Londres, ciudad extendida: la ciudad de los 15 minutos en los márgenes del río Támesis

Londres, ciudad extendida es un trabajo que se introduce en el campo de la ciencia de las ciudades y las nuevas herramientas computacionales para estudiar la ciudad de proximidad en los barrios de los márgenes del río Támesis. El trabajo explora esta nueva aproximación a la disciplina del urbanismo, que ha revolucionado la forma de estudiar y analizar las ciudades en las últimas décadas. Para ello, se utilizan las propuestas y criterios del modelo de ciudad de los 15 minutos, uno de los modelos de proximidad más populares de los últimos años. Utilizando una combinación de análisis espacial, sistemas de información geográfica y metodologías basadas en datos, esta investigación analiza el estado actual de accesibilidad y proximidad de varios barrios de Londres. El estudio pretende identificar las áreas que cumplen con los principios de la ciudad de los 15 minutos y aquellas que deben transformarse para conseguirlo, teniendo en cuenta factores como la proximidad a los servicios públicos, la disponibilidad de varias opciones de transporte y la ubicación de los servicios esenciales. El trabajo arroja luz sobre el estado actual de los niveles de proximidad en los barrios de los márgenes del río Támesis del centro de Londres. Identifica aquellas zonas más afectadas por la discontinuidad urbana generada por el paso del río y permite identificar los barrios y ámbitos con más recorrido de mejorar de los servicios analizados según el modelo de la ciudad de los 15 minutos.
London, extended city is a work that introduces the field of the science of cities and the new computational tools to study the city of proximity in the neighborhoods of the banks of the river Thames. The work explores this new approach to the discipline of urbanism, which has revolutionized the way of studying and analyzing cities in recent decades. It uses the proposals and criteria of the 15-minute city model, one of the most popular proximity models since the last couple years. Using a combination of spatial analysis, geographic information systems and data-driven methodologies, this research analyzes the current state of accessibility and proximity of several London neighborhoods. The study aims to identify areas that meet the principles of the 15-minute city and those that need to be transformed to achieve it. The analysis takes into account factors such as proximity to public services, the availability of various transport options and the distribution of essential services. The findings provide valuable insights on the current state of proximity levels in the neighborhoods along the banks of the Thames River in central London. It identifies the areas most affected by urban discontinuity cause by the river’s course and allows for the identification of neighborhoods and areas with the most potential for improvement of the urban services analyzed according to the 15-minute city model criteria.
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