Back to Search Start Over

Interconnector a Montcada i Reixac

Authors :
Sánchez-Villanueva Beuter, Manuel
Clua Uceda, Álvaro
Godoy Muñoz, Alfonso de Jesús
Pla Ferrer, Francesc
Jaroslavsky Sardà, Gaspar
Socastro Nogué, Oscar
Sánchez-Villanueva Beuter, Manuel
Clua Uceda, Álvaro
Godoy Muñoz, Alfonso de Jesús
Pla Ferrer, Francesc
Jaroslavsky Sardà, Gaspar
Socastro Nogué, Oscar
Publication Year :
2024

Abstract

Un barri que viu atrapat entre grans parcel·les buides i diverses infraestructures que el desconnecten de la resta del municipi de Montcada i Reixac són algunes de les condicions de partida de l’emplaçament on es desenvolupa el present projecte, situat al barri de La Ribera, al front del riu Besòs. En aquest context, el conjunt problemàtiques detectades requereixen un seguit d’intervencions a diferents escales per tal que la proposta tingui un millor encaix territorial. Per aconseguir-ho s’inclou el futur creixement d’aquesta nova centralitat segons el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM) i les propostes de mobilitat que planteja l’Ajuntament de Montcada i Reixac. Un cop analitzats, incorporats i modificats tots aquests inputs de forma conjunta, es detecta un punt en el territori, posant el barri de La Ribera en el centre, on el traçat ferroviari convergeix en escassos metres de distància i que permet la ubicació d’un intercanviador de mobilitat, situat en una de les portes d’entrada de Barcelona. Arribats aquest punt es proposa una infraestructura que pugui donar resposta a les problemàtiques detectades a l’hora que compleix el seu principal programa. Un seguit de plans inclinats a diferents nivells que ressegueixen la topografia connecten el barri amb els nous teixits urbans a través d’andanes que es converteixen en carrers i places alhora que permeten l’intercanvi entre 5 línies de Rodalies. El soterrament de la línia R2, l’arribada de l’avinguda metropolitana del Besòs i la detecció d’un punt neuràlgic per a la connectivitat ecològica del territori fan d’aquest interconnector una infraestructura amb caràcter d’espai públic que situaria el barri al mapa. El resultat és una infraestructura pensada per estar i no només per passar, que pretén quedar “integrada” i “integrar”, un paisatge tant urbà com natural on el verd i el ciutadà puguin ocupar un espai del que mai han gaudit.

Details

Database :
OAIster
Notes :
application/pdf, application/pdf, application/pdf, Catalan
Publication Type :
Electronic Resource
Accession number :
edsoai.on1461017620
Document Type :
Electronic Resource