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[ES] Este proyecto es principalmente audiovisual y fotográfico y refleja una constante conversación entre mi persona y los entornos naturales que habito, dado que los desplazamientos de los últimos años me han hecho habitar varias localidades diferentes. Considero el espacio natural un lugar para el retiro, para la introspección, para conversar con la naturaleza y al mismo tiempo con una misma. Además, ello se combina con la cuestión del tránsito entre las 3 localidades en las que se desarrolla el proyecto: Calanda (Teruel), la ciudad de Teruel y la ciudad de Valencia. He experimentado una constante migración de una a otra, con el carácter identitario que cada una posee. Todo ello se refleja en piezas audiovisuales y fotográficas complementadas con el dibujo. Todas dialogan constantemente entre sí generando un recorrido y una ambientación. Así, este proyecto transmite el carácter fundamental del espacio natural para el ser humano y la importancia de no abandonar una conexión entre nosotros y ese entorno, pues es donde se origina el mundo donde vivimos; y es lo que nos permite habitarlo. Por tanto, el marco conceptual indaga, desde el panorama artístico, en los términos de entorno natural y naturaleza, territorio y tránsito y explora esa conexión entre individuo y entorno: el ser humano es naturaleza y, por tanto, lo más humano nos conecta, en sus fundamentos, con el entorno natural., [EN] This project is mainly audiovisual and photographic and reflects a constant conversation between me a the natural environs that I inhabit, given that the displacements of recent years have made me live in several different localities. I consider the natural space is a place for retreat, for introspection and a way to converse with nature a with oneself. In addition, it combines with the idea of travel between the three locations where the project is carried out: Calanda (Teruel), Teruel city and Valencia city. I have experienced a constant migration from one to another, with the identifying character of each one. All this is reflected in audiovisual and photographic art pieces that are complemented with drawing. All of them constantly dialogue with each other, generating a walk and an atmosphere. So this project transmits the fundamental role of natural environ for human being and the importance of not abandoning a connection between us and those environs, because it is where our world is originated, and it is what allows us to inhabit it. Therefore the conceptual framework investigates, from the artistic panorama, in terms of natural environ and nature, territory and transit and explores that connection between the individual and environment: the human being is nature and, therefore, the most human connects us, in its foundations, with the natural environment.

El viaje en transporte público ha sido poco estudiado desde una perspectiva histórica que considere sus posibilidades como práctica cultural, imponiéndose la idea de que se trata apenas de un ejercicio repetitivo de desplazamiento funcional. Esta aproximación puede ser revisada en la medida que el análisis histórico en sus cruces con la literatura permite identificar otras formas de dar sentido al recorrido urbano a partir de los procesos identitarios del género. El artículo analiza evocaciones literarias de voces masculinas sobre el viaje en tranvía, el más significativo de los medios de locomoción pública en Santiago de Chile durante el periodo que va entre fines del siglo XIX y las primeras décadas del XX. Se trata de añoranzas de niñez y juventud que dan cuenta de las prerrogativas de los cuerpos de varones pertenecientes a estratos medios y altos en su vivencia de desplazamiento cotidiano como instancia de esparcimiento y creación artística. Se indagará en dos dimensiones en lo que refiere al uso “para sí” del viaje colectivo masculino: la lúdica y la exploratoria. Travel by public transportation hasn`t been much studied from a historical perspective that considers its possibilities as a cultural practice, imposing the idea that it is just a repetitive exercise of functional displacement. This approach can be reassessed to the extent that the historical analysis in its crossroads with literature, in which allows us to identify other ways of giving meaning to the urban route from a gender identity perspective The article analyzes literary evocations of male voices about tram travel, the most significant means of public transportation in Santiago de Chile during the period between the end of the 19th century and the first decades of the 20th. The sources give us some deeper meanings on childhood and youth yearnings, accounting for the prerogatives of the bodies of men belonging to middle and upper strata in their experience of daily displacement as an instance of recreation and artistic creation. This urban movements through trams and public transportation are closely discussed under two dimensions regarding the use "for himself" of the masculine collective trip: the playful and the exploratory.

Trabajo de Fin de Grado. Grado en Ingeniería Informática. Curso académico 2021-2022., [ES]Se ha desarrollado una aplicación android que permite a los miembros de un viaje utilizar he-rramientas de manera conjunta, como un gestor de gastos, que reparte las deudas de manera equitativa, o un editor de notas grupal. La aplicación cuenta con la opción de publicar tus viajes y buscar viajes de otras personas, permitiendo comunica a distintos grupos de personas alre-dedor del mundo, para que puedan compartir experiencias juntos o repartir gastos., [EN]This proyect has developed an android application that allows trip members to use tools to-gether, such as an expense manager that shares expenses equitably or a group notes editor. The application has the option to publish your trips and search for other people's trips, allowing you to communicate with different groups of people around the world, so that you can share experiences together or share expenses.

[Resumen] Francisco Javier Sáenz de Oíza fue un pionero en España en su tiempo. Su desarrollo como arquitecto y su docencia quedaron marcados por un viaje que le llevó a recorrer Estados Unidos durante casi un año. En 1948, poco después de haber obtenido el título, ganó la beca Conde de Cartagena, lo que le permitió formarse en un país poco conocido por la mayoría de sus compatriotas. Gracias al hallazgo de las cartas que mensualmente remitía a la Academia de Bellas Artes de San Fernando, se ha podido reconstruir su viaje paso a paso, los lugares visitados, los contactos realizados, sus temas de investigación, las dificultades que se encontró. De esta manera se puede entender la huella que le dejó este viaje, lo cual permite obtener enseñanzas para sacar el máximo rendimiento a los viajes que siguen realizando los profesionales de la arquitectura por el mundo entero. [Abstract] Francisco Javier Sáenz de Oíza was a pioneer in Spain in his time. His development as an architect and his teachings were marked by a trip that took him to the United States for almost a year. In 1948, shortly after obtaining his degree, he won the Conde de Cartagena scholarship, which allowed him to be trained in a country little known for most of his compatriots at that time. Thanks to the discovery of the letters that he sent monthly to the San Fernando Academy of Fine Arts, it has been possible to reconstruct his trip step by step, the places he visited, the contacts he made, his research topics, and the encountered difficulties. In this way, it is possible to understand its mark, which allows us to obtain lessons to get the most out of the trips that architecture professionals continue to make around the world.

[ES] Como resultado a una experiencia que me ha acompañado durante este año da comienzo mi trabajo de fin de carrera. Mi vida estos últimos meses en Varsovia, gracias al programa Erasmus, ha dado pie a que surja este proyecto. Combinando técnicas de grabado y estampación junto con materiales más clásicos de dibujo y pintura, he querido crear una serie de carteles narrando mis experiencias y vivencias por la ciudad. Para llegar a este formato de entrega a modo de libro de artista, han habido muchas fases previas, desde pintura en papel, estampas en linóleo y hasta la creación de un mural. Todo ello lo recojo en el siguiente trabajo., [EN] As a result of an experience which has accompanied me during this year, my final degree project starts. Thanks to the Erasmus program, my life these last months in Warsaw, has given rise to this project. Combining printmaking and stamping techniques with more classic drawing and painting materials, I wanted to create a series of posters narrating my experiences and experiences in the city. To arrive at this artist's book delivery format, there have been many preliminary phases, from painting on paper, drawing on linoleum, and even creating a mural. All this I collect in the next job.

Este ensayo de reflexión establece las bases del cuerpo viajero subsumido en una mochila, lo que da lugar a una nueva biocorporalidad: el cuerpo mochilero. Se establecen las bases de qué es el objeto mochila y cuál es su contexto de base en el andar y el hacer camino. El cuerpo mochilero se observa en la realidad de diferentes caminos: de orden material, desde la mochila en el Camino de Santiago (rutas de peregrinación cristiana de origen medieval por el Norte de España) hasta la que se da en el de las grandes gestas deportivas; pero también de orden ideacional, desde el cuerpo mochilero como aspiración del recorrido por el mundo en forma de orden capitalista, hasta la mochila como bagaje en el andar de la vida. This work of reflection lays the foundations of the subsumed traveling body in a backpack, which gives rise to a new biocorporality: the backpacking body.We lay the foundation for what the backpack object is, and what is its basic context walking and making the way. Thinking about the backpacking body weobserve it in the reality of different paths: firstly, in a material order, from the backpack on the way to Santiago to that given in the path of the great sports exploits; but also in the ideational order, from the backpacking body as aspiration of the journey through the world in the form of a capitalist order, to the backpack as a baggage in the walk of life.&nbsp

[ES] En un mundo en continuo movimiento, donde cada vez son más frecuentes los desplazamientos, muchos adultos/as se ven en la situación de tener que hacer viajes en los que son únicamente acompañados por un niño/a. En estas circunstancias, se plantea un problema de movilidad que comienza en el momento en el que el adulto debe hacerse cargo del niño/a, del equipaje de este, del suyo propio y de todos los pormenores del viaje. En este contexto, el proyecto trata de acercarse al usuario adulto para conocer sus inquietudes respecto al viaje con niños/as, así como investigar los problemas de movilidad que se le plantean durante estos y cómo tratan de solucionarlos. Así pues, a lo largo de un proceso iterativo, se ha diseñado un producto que ayuda suplir estas necesidades y que cumple con los requisitos estéticos y funcionales de la marca en la que se ha encuadrado el proyecto. De esta forma se ha diseñado un producto funcional, fácil de usar, sencillo, resistente y atractivo que puede formar parte de la línea de complementos de la marca y que puede ser además el inicio de una gama de productos dedicados a facilitar los viajes con niños y niñas., [EN] In a world in continuous movement, where displacements are becoming more frequent, many adults find themselves in the situation of having to travel solo only accompanied by a child. In these circumstances, a mobility problem arises, beginning at the moment in which the adult must take care of the child, his/her luggage, his/her own and all the details of the trip. In this context, the project tries to get closer to the adult user to find out his concerns about traveling with children, as well as to investigate the mobility problems that arise during these and how they try to solve them. Throughout an iterative process, a product that helps meet these needs and the aesthetic and functional requirements of the brand in which the project has been framed, has been designed. In this way, this is a functional, easy-to-use, simple, resistant and attractive product that can be part of the brand's accesories line and that can also be the beginning of a range of products dedicated to facilitate traveling with children.

En este artículo proponemos un análisis de dos relatos de viaje. El primero es del šayj egipcio Rifāʻa Rāfiʻ al-Ṭahṭāwī (1801-1873), que fue enviado por el virrey de Egipto Muḥammad ʻAlī Pachá como imam de un grupo de estudiantes egipcios a Paris en 1826, donde permanece durante cinco años y se convierte en el miembro más destacado de la expedición. Durante su estancia, escribe un relato de viaje publicado en Egipto en 1934 en un libro titulado Tajlīṣ al-ibrīz fī taljīṣ Bārīz aw al-Dīwān al-nafīs bi-Iwān Bārīs. El segundo relato es del orientalista británico Edward William Lane (1801-1876), que realiza dos viajes al País del Nilo; su primera estancia duró dos años y medio (1825-1828), donde llevó a cabo diversas anotaciones sobre los egipcios contemporáneos que fueron clasificadas a su llegada a Inglaterra y presentadas a la “Society for the Diffusion of Useful knowledge”. La Asamblea de la Sociedad aprobó el proyecto de completar su trabajo, por lo que realizó su segundo viaje a Egipto en 1833, que duró un año y medio. En 1836 publicó su libro The Manners and Customs of the Modern Egyptians (Maneras y costumbres de los modernos egipcios). Exponemos en este trabajo los motivos de los dos viajes, la construcción de los dos relatos y la descripción de los autores del sistema político y los gobiernos en Francia y Egipto en la primera mitad del siglo XIX. In this article we propose an analysis of two travel stories. The first is from the Egyptian šayj Rifāʻa Rāfiʻ al-Ṭahṭāwī (1801-1873), who was sent by the viceroy of Egypt Muḥammad ʻAlī Pachá as imam of a group of Egyptian students to Paris in 1826, where he remained for five years and became the most prominent member of the expedition. During his stay in the city he wrote a travel report, published in Egypt in 1934 in a book entitled Tajlīṣ al-ibrīz fī taljīṣ Bārīz aw al-Dīwān al-nafīs bi-Iwān Bārīs. The second story is by the British orientalist Edward William Lane (1801-1876), who made two trips to the Country of the Nile. His first stay in Egypt lasted two and a half years (1825-1828) and in his return to England he began to classify his annotations on contemporary Egyptians and presented them to the “Society for the Diffusion of Useful knowledge”. The Society's Assembly approved the project to complete his work, for which he made his second trip to Egypt in 1833, which lasted one year and a half. In 1836 he published his book The Manners and Customs of the Modern Egyptians. We present in this work the reasons for the two trips, the construction of the two stories and the description by the authors of the political system and the governments in France and Egypt in the first half of the 19th century.

The present reading of the essays of Marius de Zayas about the United States and its culture, seeks to characterize the presence of kitsch and inmigration, as two of the main notions that cross the texts included under the title "Life in New York". We find these texts compiled in the book Chronicles and essays: New York and Paris, 1909-1911 published in 2008. The purpose of this analysis is highlight the critical view of the Mexican about the trip, which focus in the tourist's fascination and the constant sense of estrangement: the feeling of being out of place and suffer the disenchantment of migration. A second element to consider is the tension between the admiration that these essays reflect around the industrial portent and the architecture of the northern country, in the face of the problems De Zayas witnesses in a pragmatic, utilitarian and mercantile culture. Finally, it is interpreted that Marius de Zayas exposes through his texts a modern vision that anticipates a society of the spectacle, full of simulacra of success and evasive entertainment. La presente lectura de los ensayos de Marius de Zayas, en torno a Estados Unidos y su cultura, busca caracterizar la presencia del kitsch y la extranjería como dos de las principales nociones que atraviesan los textos comprendidos bajo el título "La vida en Nueva York". Estos textos los encontramos recopilados en el libro Crónicas y ensayos: Nueva York y París, 1909-1911 del 2008. El objeto de este análisis es profundizar en la mirada crítica del mexicano en torno al viaje, la cual se aparta de la fascinación del turista y pone de relieve una constante sensación de extrañamiento, de estar fuera de sitio en consonancia con el desencanto de la migración. Un segundo elemento a considerar es la tensión latente entre la admiración que estos ensayos reflejan en torno al portento industrial y la fastuosa arquitectura del país del norte, frente a las problemáticas que De Zayas atestigua en una cultura pragmática, utilitarista y mercantil. Finalmente, se interpreta que Marius de Zayas expone a través de sus textos una visión moderna que anticipa una sociedad del espectáculo, plagada de simulacros de éxito y entretenimiento evasivo.

El presente artículo estudia la estructura de los episodios relativos a los viajes del protagonista de Palmerín de Olivia, publicado en 1511, y cómo la disposición narrativa de estos relatos se relaciona con la configuración de los personajes. De esta manera se demuestra que la narración de los dos viajes marítimos que realiza el caballero está claramente imbricada en su construcción como personaje. This article studies the structure of the episodes related to the trips of the protagonist of Palmerín de Olivia, published in 1511, and how the narrative disposition of these stories is related to the configuration of the characters. In this way, it is shown that the narration of the two maritime voyages carried out by the knight is clearly interwoven in his construction as a character.

[ES] Boyarka, el viaje no realizado es un proyecto audiovisual documental de carácter autobiográfico que surge con el pretexto de realizar un viaje al hogar a través de elementos como el álbum familiar, conversaciones telefónicas y las emociones y recuerdos propios que nacen a raíz de un dialogo personal. Este proyecto se ha realizado durante la fase de confinamiento y la situación de alerta sanitaria generada por la pandemia del COVID-19 a nivel mundial. En esta memoria se procede a la descripción de los procesos creativos llevados a cabo para la realización del proyecto, centrándonos en los procesos de preproducción, producción, postproducción y difusión., [EN] Boyarka, the unrealized trip is an autobiographical documentary project. It arises under the pretext of making a trip home, through elements such as the family album, telephone conversations and my own emotions and memories, that comes up from a personal dialogue. This project has been carried out during the confinement phase and the health alert situation generated by the COVID-19 pandemic worldwide. In this report I proceed to describe the development of the creative processes made to carry out the project, focusing on the pre-production, production, post-production, and broadcast.

Treball Final de Grau en Turisme. Codi: TU0944. Curs acadèmic: 2018/2019 A lo largo de los años la literatura de viajes ha estado presente sin ser demasiado importante, pero siendo la mejor fuente de información para observar la evolución de los viajeros, sus pensamientos, sus sensaciones, etc. En este trabajo se muestra cómo ha evolucionado la literatura de viajes y la idea del viaje dejando de lado el viaje turístico y centrándose en el viaje como medio de aprendizaje. Over the years travel literature has been present without being too important but is the best source of information to observe the evolution of the travelers, their thoughts, their sensations, etc. This work shows how travel literature has change and the idea of travel leaving aside the tourism trip and focusing in on the trip as a way of learning.

Resumen: En este artículo se procura explicar el modo en que los escritos sobre la revolución iraní cobran sentido a la luz de una triple referencia a Nietzsche, a Kant y a Hegel. Así, se pretende mostrar la matriz nietzscheana que da forma a la concepción del periodismo filosófico y enmarca la recuperación del ethos ilustrado kantiano. Luego, se busca destacar en qué sentido el viaje constituye una experiencia filosófica (espiritual) en sentido pleno. A partir de ello se propone describir el modo en que la cuestión de la espiritualidad se enlaza con una apropiación alternativa del legado hegeliano en contraste con la interpretación kojèviana. Como objetivo se propone una hermenéutica para el caso de los escritos sobre Irán que considera la experiencia del viaje y la posición de sujeto del periodista radical como forma de ejercicio teórico y práctico de la filosofía como heterotopología. Abstract: In this paper I intend to explain the way in wich the writings about the Iranian revolution make sense in the light of a triple reference to Nietzsche, Kant and Hegel. Thus, I expect to show that the Nietzschean matrix shapes the Foucault’s conception of philosophical journalism and frames his interpretation of the Kantian Enlightenment ethos. Then, I seek to emphasize the sense in which the trip constitutes a philosophical (spiritual) experience in its very real sense. Based on this I propose to describe the way in which the question of spirituality is linked to an alternative interpretation of the Hegelian legacy in contrast to the Kojèvian one. The general objective is to defend a hermeneutic of the writings on Iran that considers the experience of the trip and the subject position of the radical journalist as a form of theoretical and practical exercise of philosophy as heterotopology.

espanolLa asociacion del termino “viaje” a vocablos como divertimento, erudicion, periplo, ocio, vacacion…, siendo anadido en estos ultimos anos a la entrada de conceptos tan importantes como interculturalidad o responsabilidad social y a nuevas formas de compartir aficiones, ideas y sensaciones, provocan que dicha locucion de un salto cualitativo y amplie su significado, incluyendola en el ambito educativo (Aguerrondo, 2008) La concepcion amplia de turismo, entendida en nuestra Europa Occidental, nace a partir del periodo de la postguerra de la Segunda Guerra Mundial, acelerando su desarrollo a partir de los anos sesenta (Salgueiro, 2002), si bien tenemos dataciones de que entre finales del siglo XVI y los siglos XVII-XVIII se produjo un planteamiento clave: el uso del viaje para formar a jovenes universitarios adinerados de escuelas basicamente privadas, que durante uno o dos anos, se embarcaban en la aventura Mediterranea para conocer los origenes de la cultura occidental europea, situados en Italia y Grecia. Este paradigma de viaje fue denominado “el Grand Tour” (Katharina-Lau, 2012). El presente trabajo hace una aproximacion a como el viaje puede ser uno de los ejes transformadores del proceso educativo, aplicando procesos de proactividad e interaccion que permitan una mejor formacion al estudiante para su posterior entrada al mundo laboral. La metodologia empleada es exploratoria con un analisis sistematizado de multiples y variadas publicaciones cientificas, que permitan sustentar un futuro constructo sobre el viaje educativo. DESCRIPTORES: educacion, viaje, turismo, profesional, aprendizaje, cocreacion. EnglishThe Association of the term “trip” to words such as amusement, erudition, journey, leisure, vacation..., being added in recent years to the entry of concepts as important as interculturality or social responsibility and new ways of sharing hobbies, ideas and sensations, provoke that this locution of a qualitative leap and broadened its meaning, including in the educational field. (Aguerrondo, 2008) The broad conception of tourism, as understood in our Western Europe, is born from the postwar World War II, accelerating its development from the 1960s (Salgueiro, 2002), although we have dates that between the end of the century 16th and the 17th-18th centuries there was a key approach: the use of the trip to train wealthy university students of basically private schools, who for one or two years embarked on the Mediterranean adventure to learn about the origins of Western European culture, located in Italy and Greece. This travel paradigm was called "The Grand Tour" (Katharina-Lau, 2012). The present work makes an approximation to how the trip can be one of the transforming axes of the educational process, applying processes of proactivity and interaction that allow a better formation to the student for his later entry to the working world. The methodology used has an exploratory character with a systematized analysis of multiple and varied scientific publications, which allow to support a constructive future on the educational journey.

[ES] A raíz de los viajes llevados a cabo por el norte de India, Colombia y actualmente por España, el proyecto a realizar pretende recopilar parte de las historias, escenas y vivencias experimentadas durante el recorrido; Todo ello manifestándose a través de lo pictórico, forjando finalmente una crónica o diario de viajes., [EN] As a result of the trips made by the north of India, Colombia and currently by Spain, the project that will be carried out aims to compile part of the stories, scenes and experiences lived during the tour; All this is manifested through the pictorial, finally achieving a chronicle or travel diary.

[Resumen] Uno de los medios de transporte terrestres más utilizados hoy en día, es el ferrocarril. Es un medio muy cómodo, tanto para viajes ocasionales de larga distancia, como para viajes diarios a nuestra ciudad de trabajo. Por eso, FlashTicket, la aplicación desarrollada en este TFG, es un servicio que surge de la necesidad de proprocionar más comodidades a los viajeros para adquirir los tickets. El objetivo de este TFG, es desarrollar un sistema de gestión de tickets, para una compañía ferroviaria. De esta manera, los viajeros tendrán la posibilidad de comprar billetes electrónicamente en cualquier momento, a través de una plataforma digital. Este sistema también permite al viajero adquirir abonos. Un abono, es un ticket de temporada que permite viajar entre dos estaciones concretas, durante un periodo de tiempo limitado. Lo único que el usuario tiene que hacer es asociar (formalizar) nuevos viajes a ese abono sin ningún coste adicional. Además, el sistema proporciona a los revisores la posibilidad de validar los tickets de los viajeros. El sistema desarrollado en este TFG, se compone de una aplicación multiplataforma para los viajeros, una aplicación móvil para los revisores y un servicio REST con la lógica de negocio para ambas aplicaciones. Cabe destacar, que queda fuera del alcance de este proyecto, todo lo relacionado con la gestión de la base de datos de estaciones, trenes, etc. Traballo fin de grao (UDC.FIC). Enxeñaría informática. Curso 2018/2019

Treball Final de Màster Universitari en Professor/a d'Educació Secundària Obligatòria i Batxillerat, Formació Professional i Ensenyaments d'Idiomes. Codi: SAP319. Curs: 2017/2018 Throughout this project we will find the development of a proposal for a trip to the Cova Remigia, one of the shelter that compose the rock complex of the Valltorta, in the province of Castellón. From that visit, the participating students will realise a tribut in honour of the centenary of its discovery (1917-2017). A representation of the cave will be built in the meeting point of our reference high school, IES Alfonso XIII (Vall d’Alba, Castellón), in collaboration with the departments of Geography and History, Physical Education, Arts and Crafts, and Natural Sciences. A lo largo de este proyecto encontraremos el desarrollo de una propuesta de salida de campo a la Cova Remigia, uno de los abrigos que componen el conjunto rupestre de la Valltorta, en la provincia de Castellón. A partir de ello el alumnado participante realizará un homenaje en honor al centenario de su descubrimiento (1917-2017). Se construirá una representación de la cueva en un pasillo de nuestro instituto de referencia, el IES Alfonso XIII (Vall d’Alba, Castellón), en colaboración con los departamentos de Geografía e Historia, Educación Física, Educación Plástica y Visual y Ciencias Naturales.

Conocer el comportamiento del consumidor es la clave del éxito de cualquier negocio. Las empresas son conscientes de ello y se esfuerzan porque sus productos y servicios respondan exactamente a las necesidades y preferencias del consumidor, de forma que quede totalmente satisfecho. En este trabajo se presenta el Análisis Conjunto, como metodología que nos servirá precisamente para conocer la estructura de las preferencias de los consumidores respecto a un viaje, en concreto un viaje para “singles”. Gracias a esta metodología seremos capaces de determinar, tanto la combinación de características que harán de un viaje el preferido para los consumidores, como la importancia otorgada a cada una de esas características. Este trabajo puede ser útil para las Agencias especializadas en viajes para singles, ya que les proporciona información de interés sobre las preferencias de los distintos grupos de consumidores, que les permitirá adecuarse a ellas y lograr su satisfacción. Knowing the consumer behavior is the key to success of any business. The companies are aware of this and strive so their products and services will respond exactly to the needs and preferences of consumers, so that they are completely satisfied. In this project we are going to present The Conjoint Analysis as a methodology that will serve us precisely to know the structure of consumer preferences regarding a trip, specifically a trip for "singles" Thanks to this methodology we are going to be able to determine, both the combination of features that will make a trip the preferred one for consumers, and the importance given to each one of those characteristics. This work could be useful for travel agencies specializing in singles, since it provides them with interesting information about the preferences of different groups of consumers, which will allow them to adapt to them and achieve their satisfaction. Enpresen Administrazio eta Zuzendaritzan Graduatua / Zuzenbide Gradua Nafarroako Unibertsitate Publikoan Graduado o Graduada en Administración y Dirección de Empresas / Graduado o Graduada en Derecho por la Universidad Pública de Navarra

Estas notas quieren ser la reivindicación del viaje como experiencia didáctica de primer orden. Si en las aulas, como en un laboratorio, podemos aislar los diferentes aspectos que un edificio presenta e incluso podemos ocultar aquellos que presenten contradicciones con el relato general de una lección, la visita directa, el estar allí respirando el mismo aire en el que la arquitectura se produce nos instala en la simultaneidad que la arquitectura siempre ha sido. These notes want to be the vindication of the trip as a major didactic experience. If in the classrooms we can isolate the different aspects that a building presents and even hide those that present contradictions, being there breathing the same air in which the architecture is produced installs us in the simultaneity that architecture has always been.

Se planificó una secuencia de acciones pedagógicas sobre la vincualción existente entre La Alhambra y la Aljafería, como excusa para entrelazar la labor de dos grupos de profesores, de Granada y de Zaragoza, que habrían de trabajar sobre los mismos estudiantes, a lo largo de un curso acadamémico y desde distintas materias. Se planteó una estrategia docente basada en el intercambio de experiencias como sustrato fundamental para procurar el aprendizaje de nuestros estudiantes, toda vez que apostamos por un modelo pedagógico basado en el acompañamiento, en donde la interacción con profesionales ajenos posibilitó una mayor profundización sobre las problemáticas trabajadas. Como aderezo necesario, se organizó un viaje de estudios que permitió, además de hacer algo de turismo y visitar el emplazamiento del ejercicio de proyectos propuesto, relacionarnos con distintos investigadores que abrieron vías de ensayo y de exploración proyectual ciertamente valiosas, cuyos efectos quedaron patentes en los resultados obtenidos. We planned a sequence of pedagogical actions on the link between the Alhambra and the Aljafería, as an excuse to relate the work of two groups of teachers, from Granada and Zaragoza, who would work with the same students, along an academic course and from different subjects. We proposed a teaching strategy based on the exchange of experiences as a basis for our students' learning, while we develop a pedagogical model structured on the accompaniment, where the interaction with outside professionals allowed a deeper understanding of the problems worked in the workshop. As a complement, we organized a study trip that allowed us, in addition to doing some tourism and visiting the site of the proposed project exercise, to interact with different researchers who opened valuable trial routes, whose effects were evident in the final achievements.

El presente artículo explora el trabajo de Mona Hatoum como artista árabe expatriada y analiza su discurso artístico como observadora-offside de la situación sociopolítica actual en los países árabes; esto es, como creadora que elabora un juicio crítico sobre dicha situación desde fuera del lugar. Para ello, examinaremos la relación identitaria que ésta guarda con su respectivo país de origen, Líbano y con Europa como lugar de acogida; y estudiaremos el modo en que construye su mensaje, frecuentemente apoyado en el uso de la metáfora visual. This paper seeks to explore Mona Hatoum’s artwork, as Arab expatriate artista, and to anlysis her artistic discourse as offside-observer of the sociopolitical situation in the Arab countries; this means, as creator making critical judgement about the situation from the distance. In order to understand her artwork, we will examine the identitarian relationship that she keeps with both, her country of birth, Lebanon, and Europe, where she lives now; and we will study the way in which her message is made, often supported by the use of visual metaphor

La obra En Misión a Misiones presenta una síntesis de los relatos y experiencias que tuvo el funcionario del gobierno helvético Luis Ferrari como Comisario de emigración suizo en la Argentina en su recorrido por el Territorio Nacional de Misiones.En su viaje relevó información de gran valor acerca de las condiciones de vida de esos grupos de inmigrantes, las principales dificultades que éstos afrontaron en la adaptación a un entorno muy distinto al que estuvieron habituados en Europa, las enfermedades propias de climas tropicales, las prácticas más recurrentes para la preservación de sus rasgos identitarios y pautas culturales, las dificultades en mantener los lazos con su patria de origen, entre otros. The work En misión a Misiones presents a synthesis of the stories and experiences of the official of the Swiss government Luis Ferrari as Commissary of Swiss emigration in Argentina in his trip by the National Territory of Missions. During his trip, he collected valuable information about the living conditions of these groups of immigrants, the main difficulties they faced in adapting to an environment very different from the one they were accustomed to in Europe, the diseases of tropical climates, the most frequent practices for the preservation of their identity traits and cultural patterns, and the difficulties in maintaining ties with their native land, etc. Fil: Zang, Laura Mabel. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales. Secretaría de Investigación y Postgrado. Programa de Postgrado en Antropología Social; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste; Argentina

[EN] As was the case in not just a few of his contemporaries, Francisco Cabrero's modern advent is centred on his initial trip, in this case the one made to Italy in 1941. The historiography of Spanish architecture in general and the specific studies on the architect have shown the impact and the scope of this two-month trip on his later career. Fleeing the ruling academicism in Spain, Cabrero 'discovers' in Italy the rationalist and abstract expression of monumentality. Nevertheless, the access to a wide photographic reportage —unpublished up to now— accomplished by the architect during the trip, allows us to document his journey but also to put in to question those claims. The photographs introduce us for the first time to Cabrero the photographer —to his particular way of constructing an image— and as a result they pave the way for the recognition of this visual tool as an exploratory instrument of the gaze to the detriment of the pencil and notebook. Above all and paradoxically, they contradict the supposed fascination for modern language in Cabrero since discovering that historical architecture was almost the only objective of his selective photographic look and as a result, the primary source, of his transforming inspiration., [ES] Como ocurrió en el caso de no pocos de sus contemporáneos, el advenimiento moderno de Francisco Cabrero se vertebra en torno a un viaje iniciático, en este caso el realizado a Italia en 1941. La historiografía de la arquitectura española en general y los estudios específicos sobre el arquitecto han señalado el impacto y el alcance de este viaje de dos meses de duración en su trayectoria posterior. Huyendo del academicismo imperante en España, Cabrero ‘descubre’ en Italia la expresión racionalista y abstracta de la monumentalidad. Sin embargo, el acceso a un amplio reportaje fotográfico —inédito hasta la fecha— realizado por el arquitecto durante el viaje, nos permite documentar su periplo pero también poner en cuestión esas aseveraciones. Las fotografías nos descubren por primera vez al Cabrero-fotógrafo —su particular manera de construir la imagen— y apuntan en sí mismas a la revalorización de esta herramienta visual como instrumento exploratorio de la mirada en detrimento del lápiz y el cuaderno de apuntes. Pero sobretodo y paradójicamente contradicen la supuesta fascinación por el lenguaje moderno en Cabrero al descubrirse que fue la arquitectura histórica el objetivo casi único de su selectiva mirada fotográfica y la fuente primaria, en suma, de su inspiración transformadora

Intentamos demostrar en este artículo que una serie de canciones aparecidas en 1969 constituyen la base de lo que llamamos el código, o la musa, beat, una mitología que los periodistas denominarían un año más tarde «rock national» y que sobrevivió hasta nuestros días. Esta mitología se constituyó, a nuestro entender, en torno a dos géneros clásicos, la parénesis y el exemplum, y lo hizo diferenciándose de dos expresiones musicales aledañas: la canción política de protesta y la canción romántica de amor. Dans cet article, nous essayons de démontrer que toute une série de chansons parues en 1969 sont à la base de ce que nous appelons le code, ou la muse, beat, cette mythologie que les journalistes appelleraient à partir de l’année suivante « rock national ». Cette mythologie a survécu jusqu’à nos jours. Elle s’est constituée, à notre avis, autour de deux genres classiques, la parénèse et l’exemplum, en s’éloignant de deux expressions musicales voisines : le chant politique de révolte et la chanson romantique d’amour. In this article, we try to demonstrate that a series of songs published in 1969 are the basis of what we call the code, or the muse, beat, a mythology that journalists would call from the following year «rock national». This mythology has survived until today. It consists, in our opinion, on two classic genres, the exhortation and exemplum, away from two neighbouring musical expressions: political protest song and romantic love song.

The author thinks about the emotion raised by the contemplation of architectural ruins as scenarios of atavistic searches, following several comtemporary artistical processes linked to certain historical movements. He considers the experience of ruins on a vivential play basis and the actions and roles of participation that can be implied in it. He understands the matter as an individual adventure and he relates it to the travels of the romantic CXIX explorers, kept on a notebook through handwriting, images and written stories. El autor reflexiona en torno a la emoción que le suscita la contemplación de ruinas arquitectónicas como escenarios de búsquedas atávicas al hilo de determinados procesos artísticos contemporáneos vinculados a ciertos movimientos históricos. Plantea la experiencia de las ruinas en clave de juego vivencial y las acciones y roles de participación que pueden verse implicados. Entiende el asunto como una aventura personal y lo relaciona con los viajes de los exploradores románticos del XIX hechos memoria a través de los cuadernos de campo, sus grafías, imágenes y relatos escritos.

Este Trabajo de Fin de Grado tiene por objeto analizar el concepto de accidente de trabajo en misión conforme a la jurisprudencia. Se trata de un concepto discutido que ha dado lugar a pronunciamientos contradictorios en la jurisprudencia que en ocasiones apuesta por un concepto amplio y en otros se ha mostrado partidario de un concepto estricto. Esto es debido en parte, a la similitud que tiene este concepto de accidente en misión con el accidente in itinere y también a las características propias de algunas actividades como las del transporte. Para desarrollar este trabajo se ha tenido en cuenta las sentencias más relevantes y la doctrina existente al respecto con el fin de llegar a delimitar como se encuentra la cuestión en la actualidad. This paper´s purpose is to analyze mission occupational accident concept according to the jurisprudence. It comes to a discussed concept that has given contradictory pronouncements in jurisprudence that occasionally positions for a wide concept and in others occasions for an strict one. That is due to the similarity of mission occupational accident with in itinere accident and also the typical characteristics of some jobs like drivers. To develop this work has been taken into account the most relevant sentences and the existing doctrine in order to delimitate how the current issue situation. Graduado o Graduada en Relaciones Laborales y Recursos Humanos por la Universidad Pública de Navarra Lan Harremanetan eta Giza Baliabideetan Graduatua Nafarroako Unibertsitate Publikoan

De una forma inexplicable para Charles Édouard Jeanneret-Gris las máquinas de su tiempo que permiten el viaje, habitables y capaces de moverse, a pesar de que técnicamente son muy superiores a la arquitectura de su época, no llegan a ocupar el lugar de las viviendas, ni los ingenieros e industriales que las desarrollan, a producirlas. Efectivamente, como se ha escrito con anterioridad y entendemos a partir de sus planos, el primer proyecto para la Unité d’habitation de grandeur conforme es el proyecto de un transatlántico. Pero hay más, el arquitecto nos cuenta que las viviendas que la integran se fabricarán en una factoría, como los automóviles, para ser colocadas en el edificio más tarde, y cómo las cocinas deben ser curvas como el cuadro de mandos de la cabina de un avión. Aunque para el desarrollo de todos estos elementos y procesos contará con la colaboración de distintos ingenieros especializados, aún hoy nos admira y nos sorprende su acercamiento desprejuiciado al proyecto. Más que los detalles que vamos a estudiar es el proceso lo verdaderamente importante, esta forma sincopada, obstinada y aparentemente caótica de acometer el proyecto parece incompatible con la virtud de los resultados. En el esfuerzo parece existir el convencimiento en el arquitecto de que cualquier edificio generado desde la utilización de la organización y las técnicas de la máquina, flotante, volante o rodante, tendrá el poder demiúrgico de transmitir a su habitante la experiencia del viaje. In an inexplicable way for Charles Edouard Jeanneret-Gris travelling machines belonging to his era that are habitable and able to move while they are technically far superior to the architecture of his period, neither come to occupy the place of dwellings, or engineers and industrialists who develop them, nor to produce them. Indeed, as it has been written before and we can understand from Le Corbusier’s plans, the first project for the Unité d’habitation de grandeur conforme was an ocean liner project. But there is more, the architect told us that the dwellings belonging to it would be manufactured in a factory, like cars, and they would be placed in the building later, and how the kitchens had to be curved as the control panel in an aircraft cabin. Although the development of all these elements and processes would involve the collaboration of different specialized engineers, we still admire and are surprised at his unprejudiced approach to the project. Rather than the details we are going to study, the truly important thing is the process. This deliberately inflexible and seemingly chaotic way to undertake the project seems incompatible with the merit of its results.

En Doce cuentos peregrinos (1992) Gabriel García Márquez atraca en territorio europeo para dejar allí en calidad de náufragos a sus protagonistas, latinoamericanos que vagan por un continente lejano en todos los sentidos. El presente artículo pretende analizar los mecanismos constructivos de la espacialidad europea y americana (la primera como vivida, la segunda como rememoración nostálgica) en estos doce relatos. Al salir del ámbito cerrado y perfecto de Macondo, el escritor colombiano accede al reto de llevarse a sus criaturas a un entorno urbano, cambiante, capaz de traicionar su visión del mundo y su lógica vital; de esta manera se presenta lo europeo en las narraciones, como si la función de las antiguas crónicas de Indias se hubiera invertido y ahora los cronistas fuesen los americanos, deslumbrados hasta lo más profundo por la extrañeza y salvajismo racionalista de Europa. Más allá de una concepción tradicional del espacio (como marco pasivo de la trama) García Márquez utiliza el concepto en su acepción más polisémica y abierta, de manera que lo espacial marca también fronteras abstractas entre el personaje y los demás, es una ventana para bucear en la subjetividad de los protagonistas o se llena en ocasiones de valores alegóricos y simbólicos que remarcan la dicotomía evidente de la que beben todas las narraciones: el enfrentamiento entre América y Europa. En total, destacamos siete valores semánticos vinculados a la espacialidad en los relatos: el uso de la itinerancia como base constructiva de las historias, la superstición en contraste con la fría racionalidad europea, las ciudades como prefiguraciones de la muerte, el viaje religioso (o peregrinaje en sentido estricto), la construcción topográfica de la infancia, la caracterización de un espacio kafkiano, aniquilador del individuo, y el advenimiento de lo maravilloso vinculado siempre a la presencia de lo latinoamericano. Tras el análisis de estos conceptos en función de los relatos en los que aparecen, nos detendremos finalmente la última historia del conjunto, «El rastro de tu sangre en la nieve», donde a la estética gélida e invernal de la trama, se añade el hálito de los fantásticos cuentos de hadas, eso sí, con un final trágico. In Twelve pilgrims tales (1992), García Márquez leads us to European soil in order to present his main characters as shipwrecked, Latin American people who are wandering about in a strange continent. This article analyzes the constructive mechanisms of European and American spatiality (the first, as a space lived currently, and the second as a nostalgic remembrance) in these twelve stories. Leaving the area closed and perfect of Macondo, the Colombian writer agrees to the challenge to bring their creatures to an urban and changing setting, capable of betraying their worldview. In this way it presents European world as if the role of the ancient Indian chronicles had been reversed and now the Americans were chroniclers blinded by the strangeness and wildness of Europe. Beyond a traditional conception of space (passive part of the plot), García Márquez uses the concept in its most polysemic meaning; so space also marks abstract borders between the character and the others, it is a way to dive in the subjectivity of the main characters and sometimes it is full with allegorical and symbolic values that emphasize the dichotomy of the twelve stories: the confrontation between America and Europe. To sum up, we highlight seven semantic values associated with spatiality in Twelve pilgrims tales: the use of itinerancy in the construction of the stories, superstition (in contrast to the cold European rationality), cities as foreshadowings of death, the religious journey (or pilgrimage), the building of childhood, Kafkaesque space (which destroys the individual) and the providential arrival of wonder, forever linked to the presence of Latin American characters. Finally we will analyze the last story, «The trail of your blood in the snow», where we find an icy and wintry aesthetics, and also the breath of the great fairy tales but with a tragic end.

[ES] El presente trabajo tiene por objeto introducir al lector en un grupo de materiales que prometen tener relevancia en la evolución de las estructuras de automóviles, y que probablemente cambien la forma de diseñar elementos resistentes. Se describen las propiedades más relevantes, Se justifican los beneficios medioambientales de su implantación. Finalmente se llega a las conclusiones que justifican su idoneidad para múltiples aplicaciones donde se requiera aumento de seguridad con disminución de peso., [EN] This paper aims to introduce the reader to a group of materials that promise to be relevant in the evolution of automotive structures, and probably change the way design elements resistant. It describes the most relevant properties. It justifies the environmental benefits of its implementation. Finally, conclusions are justifying their suitability for multiple applications requiring enhanced security with reduced weight., Este trabajo forma parte de un proyecto subvencionado por la Universitat Politècnica de València (PAID-06-10-003-305).

[ES]A partir de los años noventa, el interés que los aceros TRIP despiertan en la industria ha producido un incremento considerable de su estudio y aplicación. En este trabajo, aprovechando la flexibilidad que las redes neuronales proporcionan para la modelización de propiedades complejas, se ha abordado el problema de la determinación de la austenita retenida en los aceros TRIP. Una combinación de dos algoritmos de aprendizaje (retropropagación y búsqueda aleatoria progresiva) de la red neuronal ha permitido crear un modelo que predice la cantidad de austenita retenida en aceros multifase con bajo contenido en aluminio y silicio en función de los parámetros de procesado., [EN]At the beginning of the decade of the nineties, the industrial interest for TRIP steels leads to a significant increase of the investigation and application in this field. In this work, the flexibility of neural networks for the modelling of complex properties is used to tackle the problem of determining the retained austenite content in TRIP-steel. Applying a combination of two learning algorithms (backpropagation and creeping-random-search) for the neural network, a model has been created that enables the prediction of retained austenite in low-Si / low-Al multiphase steels as a function of processing parameters.

La escritura de El obsceno pájaro de la noche se gestó durante más de diez años. Durante ese tiempo José Donoso luchó para dar forma a la novela. De los problemas que enfrentó, el mayor fue unificar dos relatos independientes que constituyen la matriz del Bird, así llamaba Donoso a la novela. Uno es la historia de Humberto Peñaloza, que se inicia en Tres metros de cuerda, y el otro es El último Azcoitía. Ambos textos se encuentran entre los archivos, papers, donosianos que alberga la Biblioteca Main de la Universidad de Iowa. El ensayo que sigue muestra las alternativas de aquella contienda y, también, indaga en la compleja relación entre narración y lenguaje. Relación que, con la teoría contemporánea, planteamos como un viaje del narrador hacia el lenguaje. Una vez allá inicia la búsqueda y la articulación del texto. El lector curioso puede leer lo que sigue para ver si logramos sustentar nuestras afirmaciones sobre los escritos tempranos del Bird. The writing process of El obsceno pájaro de la noche was undertaken by José Donoso during more than ten years. In this time the author had to struggle heavily to give the novel its final shape. The most difficult problem he faced in the process was to unify two independent narratives that constitute the matrix of Bird, as he called his novel. One of them is Humberto Peñalozas story, started in Tres metros de cuerda. The other was El último Azcoitía. Both texts can be found among the José Donoso archives at the Iowa University Main Library. The following essay shows the vicissitudes of this struggle and, also, offers insight into the complex relation between narration and language. According to the contemporary theory, this relation is proposed here as a trip the narrator makes towards language. Once he gets there, he starts searching for and articulating the text. The curious reader is invited to examine the following text to see if we can support these statements in our study of Birds early drafts.

Podrían encontrarse algunas evidencias curiosas en el Archivo General de Navarra. En este caso es un libro de cuentas de los gastos realizado por Guillaume de Meaucourt, recibidor de la merindad de La Ribera entre 1355 y 1356, en un viaje que le llevó desde Pamplona a Aviñón y París. Estando Carlos ii el Malo, rey de Navarra, en París, su hermano Luis, que era el gobernador del reino, le envió un mensajero para informarle sobre muchas de las cuestiones importantes del gobierno: Guillaume de Meaucourt. El documento contable que este oficial redactó nos permite conocer la ruta y cada gasto de suministro (ó abastecimiento) durante el viaje entre Pamplona y París. Su tarea, entre otras, fue la de informar sobre el problema sucesorio en la diócesis pamplonesa tras la muerte del último obispo. De hecho el viaje de Guillaume de Meaucourt le llevó en primer lugar a Aviñón, donde se entrevistó con el Papa. El itinerario pasó por Navarra, Aragón, Cataluña y una gran parte de Francia, así que fue necesario hacer muchos cambios de dinero para el aprovisionamiento. Nuestra atención se ha centrado también en esta importante cuestión. There could be found some curious evidences in the Archivo General de Navarra. In this case it is a book of expense account done by Guillaume de Meaucourt, the Ribera’s receiver (Navarre) from 1355 to 1356, in a trip that took him from Pamplona to Avignon and Paris. Being Charles ii (“the Bad”), the navarresse king, in Paris, his brother Louis, who was the governor of the reign, sent him a messenger to report about many important questions of the government: Guillaume de Meaucourt. Due to the countable document this official drew up we are nueallowed to know the route, the food, and every expense on supplying during the journey from Pamplona to Paris. His task was to solve the problem about the succession in the bishopric after the last bishop died. In fact, Guillaume de Meaucourt´s trip took him first to Avignon where he had an interview with the Pope. The itinerary went over Navarre Aragon, Catalonia and a great part of France, so there were necessary many money exchanges for supplying. Our attention has been also focused on this important question.

El tema del artículo se inserta en los estudios sobre la movilidad de los euro- peos hacia los países del sur del planeta, en particular hacia México, en la época contemporánea. En el artículo se trata de poner en evidencia las características de este tipo de migrantes: sus actividades laborales, las motivaciones de la partida y sobre todo la manera de relacionar- se con los autóctonos. Esta última característica lleva a definir esta migración como utópica porque el encuentro de los europeos con los au- tóctonos crea dificultades y conflictos. Estos conflictos destruyen las expectativas y las utopías que los migrantes tenían antes de la partida. Palabras clave: migración, neo–ruralismo, Tepoztlán (México), turismo, utopía, viaje. Abstract The topic of the article is inserted in the studies about the mobility of the Europeans toward the countries of the south of the planet, in particu- lar, in contemporary Mexico. This article evidences the characteristics of this type of migrants: their labour activities, the motivations of their de- parture and most importantly the way of relating with the autochthonous people. This characteristic defines this migration as utopian because the encounter of the Europeans with the autochthonous people crea- tes difficulties and conflicts. These conflicts destroy the expectations and the utopic ideals that the migrants had before their departure. Keywords: migration, neoruralism, Tepoztlán (México), Tourism, Utopia, trip.