Search

Resumen En Costa Rica y en particular en la Gran Área Metropolitana la mayoría de los estudios desarrollados en el tema de movilidad y transporte plantean propuestas relacionadas con el derecho a la movilidad y a la implementación de la intermodalidad, sin embargo, no establecen la viabilidad para ejecutarlas. También, se deja de lado el análisis de los temas teóricos y del enfoque bajo el cual se abordan. En este artículo se propone una serie de reflexiones teóricas sobre conceptos y principios importantes de la movilidad urbana, basados en la metodología de la planificación estratégica de ciudades y bajo el enfoque de planificación urbano sostenible. A partir de los principios de continuidad y conectividad que buscan promover el movimiento y desplazamiento de personas, bienes y servicios, este artículo consideró el planteamiento del concepto de corredor urbano como estrategia de movilidad. Se incluye, un breve estudio de la morfología urbana y un modelo de circulación (en un sector de la Gran Área Metropolitana). Los resultados evidenciaron la limitada capacidad del GAM para promover interconexiones entre diferentes lugares. Abstract In Costa Rica and in particular in the Greater Metropolitan Area (GAM), most of the studies on the subject of inter-modality and transportation raise proposals related to the right to mobility and the implementation of inter-modality, however, they do not establish the feasibility to execute it. Also, the analysis of the theoretical issues and the approach under which they are oriented are left aside. This article proposes a series of theoretical reflections on important concepts and principles of urban mobility, based on the methodology of strategic city planning and under the sustainable urban planning approach. From the principles of continuity and connectivity that seek to promote the movement and displacement of people, goods and services, this article considered the approach of the concept of urban corridor as a strategy for mobility. It's included, a brief study of urban morphology and a circulation model (in a sector of the Greater Metropolitan Area). The results evidenced the GAM's limited capacity to promote interconnections between different places. Resumo Na Costa Rica e em particular na Grande Região Metropolitana, a maioria dos estudos desenvolvidos sobre o tema mobilidade e transporte levanta propostas relacionadas ao direito à mobilidade e à implementação da intermodalidade, porém, não estabelecem a viabilidade de executá-las. Também é deixada de lado a análise das questões teóricas e a abordagem sob a qual elas são abordadas. Este artigo propõe uma série de reflexões teóricas sobre importantes conceitos e princípios da mobilidade urbana, com base na metodologia do planejamento estratégico urbano e sob a abordagem do planejamento urbano sustentável. Com base nos princípios de continuidade e conectividade que buscam promover a circulação e deslocamento de pessoas, bens e serviços, este artigo considerou a abordagem do conceito de corredor urbano como estratégia de mobilidade. Inclui-se um breve estudo da morfologia urbana e um modelo de circulação (em um setor da Grande Área Metropolitana). Os resultados evidenciaram a capacidade limitada do GAM em promover interconexões entre os diferentes locais.

El objetivo de este trabajo es analizar el desarrollo y crecimiento de la ciudad de Palma de Mallorca, a través de una serie de documentos gráficos encajados a la misma escala para comprender dicha evolución, desde los orígenes de roma hasta la actualidad, analizando a su vez sus límites con el mar, sujeto indispensable al tratarse de una isla, a su vez que estudiando la relación de este mismo con la ciudad, en los continuos cambios históricos y necesidades cambiantes de la sociedad. La primera parte de la investigación consiste en la profundización teórica sobre las relaciones entre puerto y ciudad y sus límites a diferentes escalas, a nivel internacional, nacional y local, para posteriormente analizar la evolución comentada, comprendiendo el origen y progresión de la ciudad. La segunda parte consta de una serie de planos gráficos que explican y analizan la evolución urbana de la ciudad de Palma y su puerto a lo largo de la historia, analizando sus planes urbanísticos y su trato con el límite del mar, comprendiendo el porqué, el cómo y el cuándo de dicho crecimiento urbanístico. La ciudad, que parte de un recinto primitivo que va creciendo de manera orgánica, mediante diversos núcleos poblacionales que van apareciendo a lo largo de los principales caminos. Más tarde lo hace en torno a las antiguas fincas agrícolas y ganaderas de su alrededor, que irán desarrollándose y creciendo en asentamientos urbanos hasta unirse con la ciudad histórica de Palma. Los torrentes y los caminos, así como la orografía y la costa, serán los límites que determinarán la forma geográfica y geométrica de los asentamientos urbanos del Término Municipal de Palma. El estudio, en esta primera parte, ha sido realizado mediante el análisis de la principal documentación histórica, cartográfica y fotográfica que existe, mediante la interpretación de documentos de arquitectos, cartógrafos, historiadores, geógrafos y urbanistas importantes, citados en el trabajo en cada caso correspondiente. Llegando a conocer en profundidad el cómo y el porqué del crecimiento de dicha ciudad, mi lugar de nacimiento. The aim of this work is to analyse the development and growth of the city of Palma de Mallorca, through a series of graphic documents on the same scale to understand this evolution, from the origins of Rome to the present day, analysing in turn its limits with the sea, an indispensable subject as it is an island, as well as studying its relationship with the city, in the continuous historical changes and changing needs of society. The first part of the research consists of an in-depth theoretical study of the relations between port and city and their limits at different scales, on an international, national and local level, in order to subsequently analyse the aforementioned evolution, understanding the origin and progression of the city. The second part consists of a series of graphic plans that explain and analyse the urban evolution of the city of Palma and its port throughout history, analysing its urban plans and its treatment of the sea boundary, understanding the why, how and when of this urban growth. The city, which starts from a primitive enclosure that grows organically, through various population centres that appear along the main roads. Later on, it grew around the old agricultural and livestock estates around it, which developed and grew into urban settlements until they merged with the historic city of Palma. The torrents and roads, as well as the orography and the coast, will be the limits that will determine the geographical and geometric shape of the urban settlements in the municipal district of Palma. The study, in this first part, has been carried out by analysing the main historical, cartographic and photographic documentation that exists, through the interpretation of documents by architects, cartographers, historians, geographers and important town planners, cited in the work in each corresponding case. Getting to know in depth the how and why of the growth of this city, my birthplace.

[ES] Las áreas urbanas concentran el 70% de la población y por lo tanto son lugares claves para afrontar los retos planteados por el cambio climático. El incremento de población ha ocasionado la ampliación de la superficie construida y la reducción de los espacios libres, acentuando la temperatura de las ciudades. En este TFM, se busca por un lado encontrar una metodología que permita estimar la Temperatura Superficial mediante imágenes de satélites con el fin de estudiar de manera sencilla y con pocos recursos las Islas de Calor Urbano (ICU), y así poder investigar la relación entre la morfología urbana y el calor urbano, identificando las características urbanas que ayudan a tener ciudades más resilientes al cambio climático. Para lograrlo se cuenta con las imágenes del satélite ASTER, la información catastral de los edificios, que permite obtener la altura, la superficie y volumen de las edificaciones, y la información LIDAR para ubicación de las zonas verdes., [EN] Urban areas concentrate 70% of the population, therefore are key place for work through the challenges of climate change. The growth in population has caused the expansion of the built surface and the decrease of free spaces; boosting the temperature stress in the cities. This TFM seeks to find a methodology to estimating the Surface Temperature using satellite images in order to study the Urban Heat Islands (ICU), in a simple way and with little resources. Also, be able to investigate the relationship between urban morphology and Urban Heat. Finally be able to identifying the urban characteristics that help cities be more resilient to climate change. To achieve this, we have the following resources: images of the ASTER satellite, the cadastral information of the buildings and the LIDAR information. The cadastral allows obtaining the height, surface and volume of buildings, and the LIDAR information the location of the green areas.

[EN] The group PUPC (Paisajes Urbanos y Proyecto Contemporáneo - Urban Landscapes and ContemporaryProject) focuses its research on some relationships between urban landscapes and several processes that are part of them. The aim is to explore their connections to urban strategies, plans and projects. The specific approach ofthe line of research Urban Landscapes, Urban Project, Heritage is based on the need to stimulate debate aboutthe city and its urban forms by using cross-cutting perspectives. The group s initiatives are rooted in the belief that there is a natural continuity between research and teaching, with the work of the urban planning workshop being an essential part of its activity. The transfer of results to the public and authorities also constitutes an essential aim of the group s work. The research conducted has consolidated into three large blocks with other complementary approaches. The first block includes reflections that are related to urban planning and architectural theories and to the history of both disciplines. The second block consists of studies dealing with questions about urban regeneration, particularly those that discuss hosing-related historical, analytical and project explorations. The third block encompasses research into open spaces, both in urban and peri-urban contexts., [ES] Las investigaciones desarrolladas por el grupo PUPC (Paisajes Urbanos y Proyecto Contemporáneo - Urban Landscapes and Contemporary Project) ponen el foco en algunas relaciones entre los paisajes urbanos y diversos procesos que los configuran. Se trata de explorar sus conexiones con estrategias, planes y proyectos urbanos. El enfoque específico de la línea Paisajes urbanos, proyecto urbano, patrimonio parte de la necesidad de intensificar desde perspectivas transversales el cruce de miradas dirigidas hacia la ciudad y sus formas urbanas. Los trabajos del grupo parten de la convicción de que existe una continuidad natural entre la investigación y la docencia, concibiendo el trabajo del taller de urbanismo como parte esencial de su actividad. La transferencia de resultados a la ciudadanía y la administración constituye también un objetivo esencial del trabajo del grupo. Las investigaciones desarrolladas se han ido consolidando en tres grandes bloques con otras aproximaciones complementarias. En el primer bloque se enmarcan las reflexiones relacionadas tanto con teorías urbanísticas y arquitectónicas como con la historia de ambas disciplinas. En el segundo tienen cabida los trabajos que abordan cuestiones relativas a la regeneración urbana, especialmente aquellos que desarrollan exploraciones históricas, analíticas y proyectuales vinculadas con la vivienda. En el tercero se agrupan las investigaciones sobre los espacios abiertos, tanto en ámbitos urbanos como periurbanos.

109 p., El barrio de La Latina de Madrid es un lugar con una personalidad única debido a su tradición, su historia, sus vecinos, sus actividades o sus hitos urbanísticos que, sin embargo, se está degradando y banalizando muy rápidamente mediante unos procesos que intentan convertirlo de manera prioritaria en elemento rentable y atractivo para el turismo. Ello está afectando enormemente a los aspectos patrimoniales y sociales que definen el lugar, mediante la expulsión de los vecinos y actividades comerciales que le dan sentido, cambiando completamente su paisaje urbano, así como todos los elementos que construyen la identidad del barrio. Consecuentemente, La Latina no se entiende urbanística o históricamente y tiene una delimitación realizada en base a criterios economicistas y turísticos, sin tener en cuenta su verdadera personalidad social. Así pues, este trabajo parte de la premisa de que esta delimitación artificiosa está generando los problemas de pérdida de identidad y de lo que realmente define la verdadera idea de “barrio”. Es por ello por lo que se ha realizado un análisis morfológico e histórico del lugar mediante la exploración de los aspectos de su tradición que construyen su carácter y esencia. Se ha encontrado en el estudio de su toponimia las claves para llevar a cabo el análisis de una manera muy directa y esclarecedora, ya que se trata de un elemento que nos habla de multitud de rasgos que nos redescubre el origen histórico, morfológico y social del barrio. De esta manera, el objetivo principal del trabajo trata de encaminar el análisis hacia la definición de lo que realmente aporta identidad como “barrio” a La Latina, intentando llegar a una delimitación realista y más operativa a medio plazo que contribuya a intervenir correctamente en él., The neighborhood of La Latina in Madrid is a place with a unique personality due to its tradition, its history, its neighbors, its activities, and its urban landmarks, which, however, are rapidly being degraded and trivialized by processes that try to turn it into a profitable and attractive element for tourism. This is greatly affecting the heritage and social aspects that define the place, by expelling the residents and commercial activities that give it meaning, completely changing its urban landscape, as well as all the elements that build the identity of the neighborhood. Consequently, La Latina is not understood urbanistically or historically and has a delimitation based on economic and tourist criteria, without taking into account its true social personality. Thus, this work is based on the premise that this artificial delimitation is generating problems of loss of identity and what defines the true idea of “neighborhood”. That is why a morphological and historical analysis of the place has been carried out by exploring the aspects of its tradition that build its character and essence. The keys to accomplish the analysis in a very direct and illuminating way have been found in the study of its toponymy since it is an element that tells us about a multitude of features that rediscover the historical, morphological, and social origin of the neighborhood. In this way, the main objective of the work tries to lead the analysis toward the definition of what contributes to the identity as a “neighborhood” of La Latina, trying to reach a realistic and more operative delimitation in the medium term that contributes to intervening correctly in it., Grado en Fundamentos de Arquitectura y Urbanismo

The first outskirts of many European cities, built between the fifties and seventies of the last century, were characterized by the profusion of unitary actions based on the principles of functionalist urbanism –massive housing estates– and other urban forms that resulted from a gradual growth that was more or less planned and closer to the traditional system based on streets and blocks – “ordinary peripheries”–. Faced with more specific approaches that delve into the original enclave character of housing estates, without considering their current urban context, this research aims to demonstrate and morphologically compare the accessibility conditions presented by both types of urban growth. The study is based on an adaptation of the "Node and Place Value" model, developing a multi-scalar configurational and visibility analysis in two estates of the city of Zaragoza and their corresponding “ordinary peripheries”. The results show that the relative situation of the housing estates in the city has changed over time, moving in many cases from a position of isolation on the periphery to a “pericentral position”. Both forms are well integrated into the global urban network. However, at intermediate scale the housing estates show a worse accessibility than the fragments of “ordinary periphery”. On a fragment scale, the latter are also visually safer and more accessible. These analysis can be useful for planning to improve accessibility and revitalize these urban forms. La construcción de las primeras periferias de muchas ciudades europeas entre los años cincuenta y setenta del pasado siglo se caracterizó por la profusión de actuaciones unitarias basadas en los principios del urbanismo funcionalista –polígonos de vivienda masiva– y otras formas que se produjeron en paralelo a estos como resultado de un crecimiento gradual, más o menos planificado, y más próximo al sistema tradicional basado en calles y manzanas – “periferias ordinarias”–. Frente a aproximaciones más específicas que ahondan en el carácter original de enclaves de los polígonos de vivienda, sin considerar su actual contexto urbano, esta investigación tiene por objetivo evidenciar y comparar morfológicamente las condiciones de accesibilidad que presentan ambos tipos de crecimiento urbano. El estudio se basa en una adecuación del modelo “Valor de Nodo y Lugar”, desarrollando el análisis configuracional multiescalar y de visibilidad en dos polígonos de la ciudad de Zaragoza y sus correspondientes “periferias ordinarias”. Los resultados evidencian que la situación relativa de los polígonos de vivienda en la ciudad ha cambiado con el tiempo, pasando en muchos casos de una posición de aislamiento en la periferia a una “posición pericentral”. Ambas formas se encuentran bien integradas en la red urbana a nivel global. Sin embargo, a escala intermedia los polígonos muestran una peor accesibilidad que los fragmentos de “periferia ordinaria”. A escala de actuación, también estos últimos se muestran más seguros visualmente y con mayor accesibilidad. Estos análisis pueden ser útiles a la planificación para mejorar la accesibilidad y dinamizar estas formas urbanas.

[EN] If the incorporation of the gender perspective in the urban fabric requires a clear prior position in favor of the equality of women and men, it also requires instruments or tools that allow it to be effectively incorporated into practice. Urban morphology studies offer a holistic view that tries to encompass the phenomenon of living together, in all its scales and in all its complexity, as well as the tool of the morphological map that tries to offer an ordered way of working, in the search for what makes urban fabrics vital, diverse and close. In this context, the Guide for the incorporation of the gender perspective prepared by Generalitat Valenciana, also tries to provide tools that help to become aware of how complex projecting a space or place is, so that in the future it to be vital, diverse and, therefore, safe. Both strategies could be linked so that the relationship between the parts and the whole can be seen from a gender perspective, what could facilitate the task of both those who plan and those who supervise., [ES] Si la incorporación de la perspectiva de género en el tejido urbano requiere una clara posición previa a favor de la igualdad de mujeres y hombres, también requiere instrumentos o herramientas que permitan incorporarla efectivamente en la práctica. Los estudios de morfología urbana ofrecen una mirada holística que trata de abarcar el fenómeno de habitar juntos, en todas sus escalas y en toda su complejidad, así como la herramienta del mapa morfológico que trata de ofrecer una manera de trabajar ordenada, en la búsqueda de aquello que hace que los tejidos urbanos sean vitales, diversos y próximos. En este contexto, la Guía para la incorporación de la perspectiva de género elaborada desde la Generalitat Valenciana, también trata de aportar herramientas que ayuden a tomar conciencia de lo complejo que resulta proyectar un espacio o lugar para que en el futuro sea vital, diverso y, por tanto, seguro. Ambas estrategias podrían vincularse de manera que se pueda ver la relación entre las partes y el todo desde la perspectiva de género, lo cual podría facilitar la tarea tanto de quienes redactan como de quienes supervisan.

La presente investigación se centra en estudiar las dinámicas territoriales de la localidad de Suba entre el año 1990 y 2021, teniendo como objetivo explicar los factores socioespaciales que han influido en el crecimiento de la localidad o han estado relacionados con una serie de dinámicas territoriales presentes. También se describen los elementos de la morfología urbana en función de la distribución de los subsistemas del ordenamiento local, lo que nos permite conocer ampliamente el estado actual del territorio y analizar desde una visión integral cada aspecto que compone la morfología urbana de la Suba o esta directa o indirectamente relacionado con su distribución y organización espacial. Suba representa un gran potencial ambiental en la ciudad, que indudablemente con el manejo adecuado garantiza una servicios ambientales, que impactan positivamente tanto local como regionalmente. Cabe destacar que la finalidad de esta investigación también se enmarca en proponer o estimular la toma de decisiones de manera acertadas en el territorio, que garanticen el bienestar de población y un equilibrio socio-territorial. RESUMEN. 7 ABSTRACT. 8 1. CAPITULO I: PROPUESTA INVESTIGATIVA 9 1.1. Descripción del problema 9 1.2. JUSTIFICACIÓN 12 1.3. OBJETIVOS 13 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 13 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 13 1.4. METODOLOGÍA 14 1.4.1. Enfoque de la investigación 14 1.4.2. Tipo de investigación 14 1.4.3. Diseño de la investigación 14 1.4.4. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLE 16 1.5. MARCO ESPACIAL 18 1.6. ANTECEDENTES 19 1.7. MARCO CONCEPTUAL 20 1.8. MARCO LEGAL 21 2. RESULTADOS 23 2.1. CAPITULO II: FACTORES SOCIO-ESPACIALES QUE INFLUYERON EN EL CRECIMIENTO URBANO DE LA LOCALIDAD DE SUBA ENTRE 1990 Y 2021. 23 2.2. CAPITULO III. MORFOLOGÍA URBANA DE LA LOCALIDAD DE SUBA EN FUNCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE SUBSISTEMAS DEL ORDENAMIENTO LOCAL. 28 2.3. CAPITULO IV: ACCIONES DE CONSOLIDACIÓN TENIENDO EN CUENTA LA PRIORIZACIÓN DE INTERESES SOCIO-ESPACIALES BAJO LA MODALIDAD DE TRATAMIENTO URBANÍSTICO. 39 CONCLUSIÓN 44 BIBLIOGRAFÍA 45 Pregrado Geógrafo(a) Trabajos de Investigación y/o Extensión

La ponencia aborda la transformación lote a lote en el área urbana de Bogotá realizando un análisis espacial a escala de ciudad entre el 2008 y 2018. Este ejercicio se realiza con el fin de visibilizar un proceso al cual no se le ha prestado la suficiente atención en razón de las características particulares de su proceder. Para ello se procesa información geográfica a nivel predial y se realiza una autocorrelación espacial teniendo en cuenta la variable de área de suelo urbano modificado bajo esta dinámica. Los resultados evidencian la dimensión de este tipo de transformación y las distintas variaciones que presenta. Finalmente, el artículo realiza reflexiones en dos vías: por un lado, propone la necesidad de realizar aproximaciones locales desde la morfología incluyendo variables físicas, sociales, económicas y culturales; y por otro lado plantea un cambio en los abordajes disciplinares y profesionales frente a la intervención de la ciudad construida. The presentation tackles the transformation plot by plot in the urban area of Bogotá, carrying out a spatial analysis on an urban scale between 2008 and 2018. This exercise is done in order to make visible a process that has not been enough attention because of the particular characteristics of its procedure. To do this, geographic information is processed at plot level and a spatial autocorrelation is carried out considering the variable of urban land area modified under this dynamic. The results show the dimension of this type of transformation and the different variations it presents. Finally, the article makes reflections in two ways: on the one hand, it proposes the need to make local approaches from morphology, including physical, social, economic and cultural variables; and from the other hand, it demands a change in disciplinary and professional approaches to the intervention of the built city.

The Galapagos archipelago is one of the best preserved protected natural ecosystems on the planet. It is recognized around the world as a privileged tourist destination and advertised as a haven of pristine nature. Thanks to its volcanic geology and isolated geographical position in the Pacific Ocean, it has very specific environments that have made it home to very particular species that exist only in this area, and it has been declared by UNESCO as a World Heritage Site. However, the Galapagos archipelago is also home to more than 30,000 permanent inhabitants and receives more than 275,000 tourists a year. Its various human settlements have followed an urbanization process that has been mostly ignored in planning and conservation management. Despite being considered one of the most studied territories in the world, the study of architecture and urban planning in the Galapagos has been relegated, in most cases, to information surveys on the existing infrastructure. Due to the belief that the community is harmful to the environment, human settlements have been excluded from the protection policy that applies to most of the territory. This has led to a neglected urban space, which is inserted in the middle of the protected space, generating conflicts between both spatial definitions. Despite everything, the shape of the city has had to respond to the physical geography of the archipelago, which has defined the position and shape of the urban areas and the agricultural territory. This thesis analyzes the construction of the urban form of the Galapagos archipelago in relation to the islands’ geographical conditions and volcanic landscape, and the way in which the city has been built either taking into account or ignoring the physical conditions of the geographical structure so unique to Galapagos. This thesis is composed of two Volumes. The First Volume analyzes, from a historical and morphological perspective, the development process of the city of Puerto Ayora on the island of Santa Cruz, studying the relationship between the built environment and the protected environment in a logic of scale. First, an analysis of the city and its components is conducted in relation to its immediate surroundings. Second, a reading of the city is made in relation to the surrounding region, which in the case of the archipelago is defined by the island that contains the city. Third, the position of Galapagos in world geography and the international political landscape is studied. Finally, a generic position is established, which allows for the application of general concepts to a particular case. The interaction between the natural environment and the built environment serves as a common denominator throughout the chapters. The Second Volume of this thesis presents a retrospective of the Galapagos International Architecture Studio, an academic program carried out by the author, which was developed over 8 consecutive years, and which brought together more than 280 students and 40 professors from different parts of the world to create architectural proposals in the urban-natural context of Galapagos. In this Second Volume, the proposals developed in this workshop are selected and classified based on different scales: first a building scale, where the design of the individual object prevails, a second scale that explores the border condition between urban space and protected space, and a third, a territorial scale that develops general strategies linked to the restrictions on the territory due to its insularity. El archipiélago de Galápagos es uno de los ecosistemas naturales protegidos mejor preservados del planeta. Es reconocido en todo el mundo como un destino turístico privilegiado, y publicitado como un reducto de naturaleza prístina. Gracias a su geología volcánica y posición geográfica aislada en el océano Pacífico, cuenta con ambientes muy específicos que lo han hecho hogar de especies muy particulares que existen únicamente en este sitio, y ha sido declarado por la UNESCO como "patrimonio natural de la humanidad". Sin embargo, el archipiélago de Galápagos también es hogar de más de 30.000 habitantes permanentes, y recibe mas de 275.000 turistas al año. Sus varios asentamientos humanos siguen un proceso de urbanización que ha sido ignorado en la planificación y la gestión de la conservación. A pesar de ser considerado como uno de los territorios más estudiados del mundo, el estudio de la arquitectura y el urbanismo han sido relegados, en la mayoría de los casos, a levantamientos de información sobe la infraestructura existente. Por la creencia que la comunidad es dañina para el medio ambiente, los asentamientos humanos han sido excluidos de la política de protección que se aplica en casi todo el territorio. Esta posición ha construido un espacio urbano descuidado, insertado en medio del espacio protegido, generando conflictos entre ambas definiciones espaciales. A pesar de todo, la forma de la ciudad ha tenido que responder a la geografía física del archipiélago, que ha definido la posición y forma de las zonas urbanas y del territorio agrícola. En esta tesis se analiza la construcción de la forma urbana del archipiélago de Galápagos en relación a las condiciones geográficas del paisaje volcánico de las islas, y la forma en que la ciudad se ha construido tomando en cuenta o ignorando condiciones físicas de la estructura geográfica tan particular de Galápagos. Esta tesis se compone de dos volúmenes. En el primero se analiza, desde una perspectiva histórica y morfológica, el proceso de desarrollo de la ciudad de Puerto Ayora en la isla de Santa Cruz, estudiando la relación entre el ambiente construido y el ambiente protegido en una lógica de escala. En primer lugar, se muestra un análisis de la ciudad y sus componentes en relación con su entorno inmediato. En segundo lugar, se realiza una lectura de la ciudad en relación a la región circundante, que en el caso del archipiélago se define por la isla que contiene la ciudad. En tercer lugar, se estudia la posición de Galápagos en la geografía mundial y el panorama político internacional. Por último, se establece una posición genérica que permite integrar conceptos generales al caso particular, siempre manteniendo la interacción entre el ambiente natural y el ambiente construido como común denominador en los todos los capítulos. El segundo volumen de la tesis presenta una retrospectiva del Taller Internacional de Arquitectura de Galápagos, un programa académico llevado a cabo por el autor, que se desarrolló por 8 años consecutivos y que reunió a más de 280 estudiantes y 40 profesores de diversas partes del mundo para proyectar propuestas arquitectónicas en el contexto urbano natural de Galápagos. En este segundo volumen se seleccionan y clasifican las propuestas desarrolladas en este taller, mostrando igualmente una lógica de escala: primero una escala edilicia, donde prima el diseño del objeto individual, una segunda escala que explora la condición de borde entre el espacio urbano y el espacio protegido, y una tercera escala, territorial que desarrolla estrategias generales ligadas a las restricciones propias de la insularidad del territorio Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles Objectius de Desenvolupament Sostenible::15 - Vida d'Ecosistemes Terrestres

The earthquake and tsunami of May 24, 1751 devastated La Concepción, located in present-day Penco. This event led the authorities to transfer the city to its current location. To what extent was geography decisive in the selection of the new site? How has it been transformed subsequently? This article aims at answering these questions and reveals the geographical factors involved in the location, position, and shape of the new plan. The territory’s transformative process that will lead to the current landscape is explained, suggesting a comparative analysis of the historical cartography as a working method, looking at natural resources and risks, property structure, climate, and other geographical factors that influenced the selection of the site., El terremoto y tsunami del 24 de mayo de 1751 devastó La Concepción, ubicada en la actual Penco. Este evento condujo a las autoridades a trasladarla a su ubicación actual. ¿Hasta qué punto resultó determinante la geografía en la selección del nuevo emplazamiento? ¿Cómo se ha ido transformando posteriormente? Este trabajo tiene por objetivo responder estas preguntas y revelar los factores geográficos que intervinieron en la localización, la posición y la forma de la nueva planta. Se explica el proceso transformador del territorio que dará lugar al paisaje actual y se propone el análisis comparativo de la cartografía histórica como método de trabajo, observando recursos y riesgos naturales, estructura de la propiedad, clima y otros factores geográficos que incidieron en la selección del emplazamiento.

Resumen Este texto aborda la transformación lote a lote ejecutada en el área urbana de Bogotá, mediante un análisis espacial de su impacto y distribución a escala de ciudad entre 2008 y 2018. Este ejercicio se hace con el fin de visibilizar un proceso al cual no se le ha prestado la suficiente atención, en razón de las características particulares de su proceder. Para ello se procesa información geográfica a nivel predial y se realiza una autocorrelación espacial, en la que se tiene en cuenta la variable de área de suelo urbano modificado bajo esta dinámica, en relación con su localización. Los resultados evidencian la dimensión de este tipo de transformación y las distintas variaciones que presenta. Finalmente, el artículo aporta reflexiones en dos vías: por un lado, propone la necesidad de realizar aproximaciones locales desde la morfología, lo que incluye variables físicas, sociales, económicas y culturales; y por otro, plantea un cambio en los abordajes disciplinares y profesionales frente a la intervención de la ciudad construida. Abstract The text tackles the transformation plot by plot in the urban area of Bogotá, carrying out an analysis of the impact and its spatial distribution on an urban scale between 2008 and 2018. This exercise is done in order to make visible a process that has not been given enough attention because of the particular characteristics of its procedure. To do this, geographic information is processed at plot level and a spatial autocorrelation is carried out considering the variable of urban land area modified under this dynamic in relation to its location in the city. The results show the dimension of this type of transformation and the different variations it presents. Finally, the article makes reflections in two ways: on the one hand, it proposes the need to make local approaches from morphology, including physical, social, economic and cultural variables; and from the other hand, it demands a change in disciplinary and professional approaches to the intervention of the built city. Resumo O texto aborda a transformação lote por lote, na área urbana de Bogotá, realizando uma análise do seu impacto e distribuição espacial na escala da cidade, entre 2008 e 2018. Este exercício é realizado para tornar visível um processo que não recebe atenção suficiente, devido às características particulares de seu proceder. Para isso, se processa a informação geográfica no nível do lote e é realizada uma autocorrelação espacial, levando em consideração a variável de área do solo urbano modificada nessa dinâmica em relação à sua localização na cidade. Os resultados mostram a dimensão desse tipo de transformação e as diferentes variações que apresenta localmente. Finalmente, o artigo faz reflexões de duas maneiras: por um lado, propõe a necessidade de realizar abordagens locais da morfologia, incluindo variáveis físicas, sociais, econômicas e culturais; por outro lado, demanda una mudança nas abordagens disciplinares e profissionais para a intervenção da cidade construída.

El libro sobre las ciudades vascas de José Ignacio Linazasoro fue concebido en un clima cultural de fuerte presen-cia del discurso morfo-tipológico proveniente de Italia; sin embargo, en él su autor no se limitó a aplicar una teoría general a un caso particular. Además de profundizar en el conocimiento de la evolución urbana y territorial de un conjunto de núcleos de fundación medieval sobre los que en gran medida se asienta el sistema de ciudades del País Vasco, Linazasoro puso con él las bases de determinados aspectos que desarrollaría en su trayectoria poste-rior como arquitecto; en particular, el trabajo con las preexistencias, la atención al modo en que se relacionan lo antiguo con lo nuevo y el interés por las cuestiones matéricas. En este artículo se presta particular atención, de una parte, a las circunstancias culturales y profesionales en que surgió el libro y, de otra, a su significado para la posterior obra construida de Linazasoro. = The book on the Basque cities by José Ignacio Linazasoro was conceived in a cultural climate with a strong pres-ence of the Italian morpho-typological discourse; however, in it the autor did not limited himself to applying a gen-eral theory to a particular case. In addition to deepening the knowledge of the urban and territorial evolution of a group of towns of medieval foundation on which the system of cities of the Basque Country is largely based, Lina-zasoro laid with him the bases of certain aspects that he would develop in his career later as an architect; special-ly, the work with the preexistences, the attention to the way in which the old is related to the new, and the interest in material questions. This paper focuses, on the one hand, on the cultural and profesional context in which the book arose and, on the other, on its significance for the later constructed work of Linazasoro.

El presente artículo, parte de la tesis doctoral de la autora, donde se logró identificar los factores geográficos que influyeron en la evolución urbana de la zona central histórica de la ciudad de Tipitapa en los años 1946, 1969, 1996, 2000, 2018 y 2020. Desde el enfoque del análisis geográfico, auxiliado de los Sistema de Información Geográfica se profundiza en la descripción de los usos de suelo, la morfología urbana, así como los elementos naturales y culturales más representativos de la estructura urbana, componentes del paisaje urbano. Tipo de investigación cualitativa. Los principales resultados muestran que los factores geográficos que influyeron en el desarrollo de la zona central histórica de la ciudad de Tipitapa, se destaca la ubicación geográfica estratégica con relación a las regiones del norte y pacífico de Nicaragua, el relieve, la localización de complejos industriales, la viabilidad, actividades comerciales, agrícolas y ganaderas. Así como la migración, por ejemplo, del campo a la ciudad.

El proceso de fragmentación urbana evidencia las desigualdades sociales dentro de la estructura físico-espacial de las ciudades latinoamericanas. En este contexto, el uso residencial ha adoptado un carácter marcadamente insular –en contraste con el modelo tradicional de espacio urbano latinoamericano– y consolida una estructura de ciudad segregada socialmente y dividida espacialmente. En este artículo se identifican los barrios cerrados construidos en la Ciudad de Córdoba (Argentina) entre 1991 y 2010. Más aún, se expone la construcción de categorías tipológicas de barrios cerrados derivada de las características morfológicas de los mismos y de su evolución a lo largo de dos décadas. La metodología utilizada para la construcción de datos complementa el análisis documental y el análisis morfológico. Los resultados alcanzados abren el debate sobre el impacto de los barrios cerrados en el espacio urbano en términos de la tensión dual ciudad compacta / ciudad difusa., The process of urban fragmentation illustrates the social inequalities within the physical-spatial structure of the Latin American cities. In this context, residential use has adopted a markedly insular character -in contrast to the traditional Latin American urban space model- and has consolidated a socially segregated and spatially divided city structure. This article identifies the gated communities built in the City of Córdoba (Argentina) between 1991 and 2010. Moreover, it exposes the construction of typological categories of gated communities derived from morphological characteristics and their evolution throughout two decades. The methodology used for the construction of complementary data is both documentary analysis and morphological analysis. The results achieved opens the debate on the impact of gated communities in urban space in terms of the dual tension between compact city and diffuse city., Facultad de Arquitectura y Urbanismo

El propósito de este artículo es analizar, a través de un ejercicio cuantitativo, algunos aspectos de la morfología urbana de las 59 zonas metropolitanas de México para el año 2010. Se miden siete indicadores importantes para el debate actual, relacionados con el crecimiento extensivo y disperso de las ciudades, así como con la proliferación de estructuras urbanas policéntricas. Los resultados muestran una heterogeneidad enorme. Además, se identifican tres grandes dimensiones morfológicas que son independientes entre sí: una que funciona a escala local vinculada con la traza urbana, y dos más de escala metropolitana sobre la macroforma y la distribución de las actividades.

La ciudad de Mendoza, que se ubica en una región semiárida, se compone por una red de canales viales articulada con arbolado en alineación, sistema conocido como modelo de ciudad oasis. En este ambiente, la incidencia de la iluminación natural se ve condicionada por las características de todos los elementos que participan en los recintos urbanos. El objetivo del presente trabajo es realizar un estudio cuali-cuantitativo de las condiciones lumínicas durante el verano. Se evalúa la luz natural en dos casos de estudio característicos de la ciudad, mediante técnicas combinadas de mediciones in situ y valoraciones subjetivas de los usuarios. Los resultados obtenidos de confort visual en espacios exteriores han determinado que los sujetos se encuentran adaptados al clima luminoso de la región. En particular, se han adaptado a las diferentes condicionantes que genera la morfología edilicia y, consecuentemente, a la diversidad de contrastes que puede arrojar el espacio urbano. Solar insolation in high density urban areas in the oasis model of the city of Mendoza. Quantitative and qualitative dimensions during the summer season. Mendoza’s City, which is located in a semi-arid region, is composed of a network of urban canyons articulated with aligned trees, a system known in this environment as the oasis city model, where the incidence of the natural light is conditioned by the all the design elements that characterize these urban enclosures. The objective of this study is to perform the qualitative and quantitative study of daylight conditions during summer. The incidence of natural light is evaluated in two typical study cases of the city, using combined techniques of in situ measurements and subjective assessments of neighbors. The results obtained of visual comfort in outdoor spaces determine that the design elements are adapted to the luminous climate of the region. In particular, they are adapted to the different constraints generated by building morphology and, consequently, to the diversity of contrasts that urban space can allow. Fil: Corica, Maria Lorena. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Mendoza. Instituto de Ambiente, Hábitat y Energía; Argentina Fil: Ruiz, María Angélica. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Mendoza. Instituto de Ambiente, Hábitat y Energía; Argentina

[ES] El término mat-building se debe a Alison Smithson, para quien el concepto integraba a una visión urbana infraestructural. Un acercamiento a la tipología permite evidenciar sin embargo que muchas propuestas se localizaron en contextos periurbanos. Por el contrario, el proyecto para el Hospital de Venecia de Le Corbusier se planteó como un diálogo con una ciudad histórica y tradicional. El objetivo de este trabajo es verificar la relación entre la tipología y la urbe, para confirmar así las tesis de A.Smithson. Para ello, se estudiarán y analizarán distintos aspectos de su morfología urbana: sus distintas situaciones con respecto al núcleo urbano histórico, sus relaciones directas e indirectas con el entorno a distintas escalas, y el impacto de esos edificios con el crecimiento de las ciudades que les rodean. Se comparará el proyecto del hospital con otros casos de estudio paralelos como la Universidad Libre de Berlín (Candilis, Josic y Woods), el Orfanato de Amsterdam (van Eyck) o el concurso para la reconstrucción del centro histórico de Frankfurt (Candilis, Josic y Woods)., [EN] The term mat-building is due to Alison Smithson, for whom the concept integrated an urban infrastructure vision. An approach to the typology makes it possible to show, however, that many proposals were located in peri-urban contexts. On the contrary, the project for the Le Corbusier Hospital in Venice was presented as a dialogue with a historical and traditional city. This work aims to verify the relationship between the typology and the city, in order to confirm A. Smithson's theses. For this, different aspects of their urban morphology will be studied and analyzed: their different situations with respect to the historic urban nucleus, their direct and indirect relationships with the environment at different scales, and the impact of these buildings with the growth of the cities that surround. The hospital project will be compared with other parallel case studies such as the Free University of Berlin (Candilis, Josic and Woods), the Amsterdam Orphanage (van Eyck) or the competition for the reconstruction of the historic centre of Frankfurt (Candilis, Josic and Woods).

Hasta el momento, las estrategias de renovación, regeneración o rehabilitación de polígonos de vivienda masiva efectuadas en España tienden a no cuestionar su forma urbana. Sin embargo, el carácter planificado de los polígonos y la mayor cantidad de espacio libre suponen una gran oportunidad para la promoción de una mayor calidad urbana. El carácter sectorial de la mayoría de operaciones realizadas, al obviar esta dimensión, no ha permitido optimizar el potencial morfológico en la regeneración urbana de los polígonos de vivienda. En contraste, existen experiencias europeas más avanzadas cuyo estudio podría ayudar a mejorar las estrategias de regeneración en nuestro país. Entre todas ellas, la renovación de polígonos franceses ha sido un laboratorio de experimentación para el estudio de las transformaciones morfológicas. Más allá de las particularidades del contexto y de las limitaciones de la experiencia francesa, el objetivo de este artículo es contrastar en qué medida la transformación de los espacios libres de algunos ejemplos de regeneración de polígonos franceses ha conseguido promover una mayor calidad urbana. Para ello, la investigación aplica la metodología de diagnóstico UR-Hesp sobre algunos casos de la región de Île-de-France. Su aplicación permite reflexionar en torno a las ventajas de la aproximación mixta urbano-edificatoria francesa, sin obviar las advertencias que desde ámbitos como la sociología están comenzando a surgir al evaluar las primeras experiencias. Aprender de los aciertos y errores de una experiencia internacional podrá tener grandes beneficios en las futuras estrategias de regeneración urbana integrada en nuestro país. Fins ara, les estratègies de renovació, regeneració o rehabilitació de polígons d'habitatge massiva efectuades a Espanya tendeixen a no qüestionar la seva forma urbana. No obstant això, el caràcter planificat dels polígons i la major quantitat d'espai lliure suposen una gran oportunitat per a la promoció d'una major qualitat urbana. El caràcter sectorial de la majoria d'operacions realitzades, a l'obviar aquesta dimensió, no ha permès optimitzar el potencial morfològic en la regeneració urbana dels polígons d'habitatge. En contrast, hi ha experiències europees més avançades l'estudi de les quals podria ajudar a millorar les estratègies de regeneració al nostre país. Entre totes aquestes, la renovació de polígons francesos ha estat un laboratori d'experimentació per a l'estudi de les transformacions morfològiques. Més enllà de les particularitats del context i de les limitacions de l'experiència francesa, l'objectiu d'aquest article és contrastar en quina mesura la transformació dels espais lliures d'alguns exemples de regeneració de polígons francesos ha aconseguit promoure una major qualitat urbana. Per a això, la investigació aplica la metodologia de diagnòstic UR-Hesp sobre alguns casos de la regió de Île-de-France. La seva aplicació permet reflexionar al voltant de les avantatges de l'aproximació mixta urbà-edificatòria francesa, sense obviar les advertències que des d'àmbits com la sociologia estan començant a sorgir a l'avaluar les primeres experiències. Aprendre dels encerts i errors d'una experiència internacional podrà tenir grans beneficis en les futures estratègies de regeneració urbana integrada al nostre país. To date, the strategies for renewal, regeneration, or retrofitting of mass housing estates carried out in Spain tend not to question their urban form. However, the planned nature of the housing estates and the greater amount of open space represent a great opportunity for the promotion of greater urban quality. The sectoral nature of most of the actions carried out, by ignoring this dimension, has not allowed to optimise the morphological potential in the urban regeneration of housing estates. In contrast, there are more advanced European experiences whose study could help to improve regeneration strategies in our country. Among all of them, the renewal of French housing estates has been an important laboratory for the study of morphological transformations. Beyond the particularities of the context and the limitations of the French experience, the aim of this paper is to contrast the extent to which the transformation of the open spaces of some examples of regeneration of French housing estates has succeeded in promoting greater urban quality. To this end, the research applies the UR-Hesp diagnosis methodology to a number of cases in the Île-de-France region. Its application allows reflecting on the advantages of the mixed urban-building French approach, without ignoring the recommendations that are beginning to emerge from fields such as sociology when evaluating the first experiences. Learning from the successes and failures of an international experience could have great benefits for future integrated urban regeneration strategies in our country. Este trabajo se enmarca en la estancia predoctoral que el autor realizó durante los meses de septiembre a octubre del año 2019 en la Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne. La estancia ha sido financiada por el Ministerio de Economía y Competivididad en el marco de la ayuda predoctoral BES-2015-072536, y forma parte del proyecto UR-Hesp (BIA2014-60059-R). También por el grupo de investigación de referencia PUPC (Paisajes Urbanos y Proyecto Contemporáneo) financiado por el Gobierno de Aragón (T44_20R). El autor quisiera agradecer a P. Petsimeris, catedrático de la UFR de Géographie, su supervisión y orientación para la realización del trabajo. También a J.I. Vila Vázquez, por su inestimable ayuda en la consulta, obtención y tratamiento de bases de tatos y cartografía. También al Colegio de España de la Ciudad Internacional Universitaria de Parísy a sus residentes, por facilitar la realización de la estancia.

Hasta el momento, las estrategias de renovación, regeneración o rehabilitación de polígonos de vivienda masiva efectuadas en España tienden a no cuestionar su forma urbana. Sin embargo, el carácter planificado de los polígonos y la mayor cantidad de espacio libre suponen una gran oportunidad para la promoción de una mayor calidad urbana. El carácter sectorial de la mayoría de operaciones realizadas, al obviar esta dimensión, no ha permitido optimizar el potencial morfológico en la regeneración urbana de los polígonos de vivienda. En contraste, existen experiencias europeas más avanzadas cuyo estudio podría ayudar a mejorar las estrategias de regeneración en nuestro país. Entre todas ellas, la renovación de polígonos franceses ha sido un laboratorio de experimentación para el estudio de las transformaciones morfológicas. Más allá de las particularidades del contexto y de las limitaciones de la experiencia francesa, el objetivo de este artículo es contrastar en qué medida la transformación de los espacios libres de algunos ejemplos de regeneración de polígonos franceses ha conseguido promover una mayor calidad urbana. Para ello, la investigación aplica la metodología de diagnóstico UR-Hesp sobre algunos casos de la región de Île-de-France. Su aplicación permite reflexionar en torno a las ventajas de la aproximación mixta urbano-edificatoria francesa, sin obviar las advertencias que desde ámbitos como la sociología están comenzando a surgir al evaluar las primeras experiencias. Aprender de los aciertos y errores de una experiencia internacional podrá tener grandes beneficios en las futuras estrategias de regeneración urbana integrada en nuestro país. Fins ara, les estratègies de renovació, regeneració o rehabilitació de polígons d'habitatge massiva efectuades a Espanya tendeixen a no qüestionar la seva forma urbana. No obstant això, el caràcter planificat dels polígons i la major quantitat d'espai lliure suposen una gran oportunitat per a la promoció d'una major qualitat urbana. El caràcter sectorial de la majoria d'operacions realitzades, a l'obviar aquesta dimensió, no ha permès optimitzar el potencial morfològic en la regeneració urbana dels polígons d'habitatge. En contrast, hi ha experiències europees més avançades l'estudi de les quals podria ajudar a millorar les estratègies de regeneració al nostre país. Entre totes aquestes, la renovació de polígons francesos ha estat un laboratori d'experimentació per a l'estudi de les transformacions morfològiques. Més enllà de les particularitats del context i de les limitacions de l'experiència francesa, l'objectiu d'aquest article és contrastar en quina mesura la transformació dels espais lliures d'alguns exemples de regeneració de polígons francesos ha aconseguit promoure una major qualitat urbana. Per a això, la investigació aplica la metodologia de diagnòstic UR-Hesp sobre alguns casos de la regió de Île-de-France. La seva aplicació permet reflexionar al voltant de les avantatges de l'aproximació mixta urbà-edificatòria francesa, sense obviar les advertències que des d'àmbits com la sociologia estan començant a sorgir a l'avaluar les primeres experiències. Aprendre dels encerts i errors d'una experiència internacional podrà tenir grans beneficis en les futures estratègies de regeneració urbana integrada al nostre país. To date, the strategies for renewal, regeneration, or retrofitting of mass housing estates carried out in Spain tend not to question their urban form. However, the planned nature of the housing estates and the greater amount of open space represent a great opportunity for the promotion of greater urban quality. The sectoral nature of most of the actions carried out, by ignoring this dimension, has not allowed to optimise the morphological potential in the urban regeneration of housing estates. In contrast, there are more advanced European experiences whose study could help to improve regeneration strategies in our country. Among all of them, the renewal of French housing estates has been an important laboratory for the study of morphological transformations. Beyond the particularities of the context and the limitations of the French experience, the aim of this paper is to contrast the extent to which the transformation of the open spaces of some examples of regeneration of French housing estates has succeeded in promoting greater urban quality. To this end, the research applies the UR-Hesp diagnosis methodology to a number of cases in the Île-de-France region. Its application allows reflecting on the advantages of the mixed urban-building French approach, without ignoring the recommendations that are beginning to emerge from fields such as sociology when evaluating the first experiences. Learning from the successes and failures of an international experience could have great benefits for future integrated urban regeneration strategies in our country. Este trabajo se enmarca en la estancia predoctoral que el autor realizó durante los meses de septiembre a octubre del año 2019 en la Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne. La estancia ha sido financiada por el Ministerio de Economía y Competivididad en el marco de la ayuda predoctoral BES-2015-072536, y forma parte del proyecto UR-Hesp (BIA2014-60059-R). También por el grupo de investigación de referencia PUPC (Paisajes Urbanos y Proyecto Contemporáneo) financiado por el Gobierno de Aragón (T44_20R). El autor quisiera agradecer a P. Petsimeris, catedrático de la UFR de Géographie, su supervisión y orientación para la realización del trabajo. También a J.I. Vila Vázquez, por su inestimable ayuda en la consulta, obtención y tratamiento de bases de tatos y cartografía. También al Colegio de España de la Ciudad Internacional Universitaria de Parísy a sus residentes, por facilitar la realización de la estancia.

En el presente trabajo se realiza un examen detallado de la planificación del verde urbano en los tres planes de ensanche históricos de Palma (Calvet, 1901; Bennazar, 1917; Alomar, 1943), con la finalidad de esclarecer la génesis y el ulterior desarrollo de los principales parques y jardines públicos de la ciudad, además del arbolado viario. Se analiza el germen de estos tres planes, su contenido en relación con la matriz verde urbana y las características primitivas del espacio a urbanizar, así como la crítica urbanística que suscitaron los proyectos de ensanche y de reforma antes y después de su aprobación. El marco teórico y conceptual del que parte este trabajo es el de los ensanches españoles, de raíz decimonónica, y específicamente los ejecutados en la ciudad de Palma, en los cuales el planeamiento de la infraestructura verde y su progreso formal han sido aspectos apenas estudiados. Mediante un método de trabajo de consulta directa a las fuentes, la revisión detallada de las memorias de esos planes y de sus planos respectivos ha permitido reunir en un mapa de síntesis la trama urbana resultante y su matriz verde, para contrastarla con la realidad urbana actual. El resultado es la constatación de la desfiguración y desnaturalización de las áreas verdes inicialmente programadas, aunque a partir de 1973, en los sucesivos planes generales de ordenación urbana –sobre todo el de 1985– se aprecia un renovado interés por la restitución del verde en la ciudad y su planificación rigurosa como estrategia de regeneración urbana con criterios ambientalistas y de sostenibilidad. En el present treball es realitza un examen detallat de la planificació del verd urbà en els tres plans d'eixample històrics de Palma (Calvet, 1901; Bennazar, 1917; Alomar, 1943), amb la finalitat d’aclarir la gènesi i l’ulterior desenvolupament dels principals parcs i jardins públics de la ciutat, a més de l’arbrat viari. S’analitza el germen d’aquests tres plans, el seu contingut en relació amb la matriu verda urbana i les característiques primitives del espai a urbanitzar, així com la crítica urbanística que van suscitar els projectes d'eixample i de reforma abans i després de la seva aprovació. El marc teòric i conceptual del qual parteix aquest treball és el dels eixamples espanyols, d'arrel vuitcentista, i específicament els executats a la ciutat de Palma, en els quals el planejament de la infraestructura verda i el seu progrés formal han estat aspectes amb prou feina estudiats. Mitjançant un mètode de treball de consulta directa a les fonts, la revisió detallada de les memòries d'aquests plans i dels seus plans respectius, ha permès reunir en un mapa de síntesi la trama urbana resultant i la seva matriu verd, per contrastar-la amb la realitat urbana actual. El resultat és la constatació de la desfiguració i desnaturalització de les àrees verdes inicialment programades, encara que a partir de 1973, en els successius plans generals d'ordenació urbana -sobretot el de 1985- s'aprecia un renovat interès per la restitució del verd a la ciutat i la seva planificació rigorosa, com a estratègia de regeneració urbana amb criteris ambientalistes i de sostenibilitat. This paper examines the urban green planning in the three historical expansion plans of Palma (Calvet, 1901; Bennazar, 1917; Alomar, 1943), with the finality to clarify the genesis and subsequent development of the main parks and gardens public areas of the city, in addition to the road trees. The germ of these three plans is also analyzed, their content in relation to the urban green matrix, and the primitive characteristics of the space to be developed, as well as the urban criticism that the expansion and reform projects raised before and after their approval. The theoretical and conceptual framework from which this work starts is that of the nineteenth-century extensions of Spanish cities, and specifically those executed in the city of Palma, whose green infrastructure and its formal progress have been aspects that have been little studied. Using a working method of direct consultation with the sources, the detailed review of the memories of these plans and their respective plans has allowed to gather in a synthesis map the resulting urban layout and its green matrix, to contrast it with the current urban reality. The result is the verification of the disfigurement and denaturalization of the initially programmed green areas, although from the year 1973, in the successive general urban planning plans –especially that of 1985–, there is a renewed interest in the restoration of green areas in the city and its rigorous planning as an urban regeneration strategy with environmental and sustainability criteria. El autor quiere expresar su agradecimiento al arquitecto y urbanista Manuel Cabellos Barreiro por sus observaciones y sugerencias en relación con los contenidos de este trabajo, así como también a las personas que lo han evaluado, contribuyendo a la mejora de su versión definitiva.

Los polígonos de vivienda masiva acumulan problemas de origen sistémico donde las dimensiones física, social y económica se encuentran fuertemente interrelacionadas. La regeneración urbana integrada se considera una estrategia eficaz para hacer frente a estos problemas complejos. Frente a una mayor abundancia de experiencias técnicas y/o constructivas, este artículo focaliza sobre los espacios libres de los polígonos, elemento en parte responsable de la calidad de los conjuntos. El artículo presenta la metodología UR-Hesp, útil para el análisis y diagnóstico operativo de la calidad urbana. En concreto, incide sobre el método gráfico de análisis y su importancia para la interpretación no solo de ‘cuánta’ calidad desarrollaron —o han desarrollado— los polígonos, sino también para conocer ‘cuándo’, ‘dónde’ o ‘cómo’ se produjo — o se ha producido. Como resultado, el texto presenta la sistematización propuesta, a modo de fichas específicas de análisis y diagnóstico. A pesar de las limitaciones de esta propuesta —en la medida en la que los espacios libres no deben ser el único aspecto a tener en cuenta al estudiar la calidad de los polígonos —, sin duda UR-Hesp ayuda a reconocer la importancia de este elemento crítico durante la elaboración de estrategias y procesos de regeneración urbana integrada. Mass housing estates accumulate problems of systemic origin where the physical, social and economic dimensions are strongly interrelated. Integrated urban regeneration is considered an effective strategy to deal with these complex problems. Despite the more extensive technical and/or constructive experiences, this paper focuses on the open spaces of housing estates, an element that is partly responsible for the quality of these areas. This paper presents the UR-Hesp methodology, useful for operative analysis and diagnosis of urban quality. Specifically, the paper focuses on the graphic method of analysis and its importance for the interpretation not only of ‘how much’ quality the housing estates developed—or have developed—, but also to know ‘when’, ‘where’ or ‘how’ it was produced—or has been produced. As a result, the text shows the proposed systematization, as specific analysis and diagnosis sheets. In spite of the limitations of this proposal—to the extent that open spaces should not be the only aspect to take into account when studying the quality of the mass housing estates —,there is no doubt that UR-Hesp helps to recognize the importance of this critical element during the elaboration of strategies and processes of integrated urban regeneration.

El siguiente trabajo de investigación se enuncia con el título de El Tagarete como Marca Territorial, propuesta de estrategia urbana y patrimonial para recuperar su memoria. Bajo este nombre se pretende realizar un estudio contemporáneo de investigación acerca del antiguo cauce del arroyo Tagarete de Sevilla, teniendo como foco la rica huella morfológica, histórica y patrimonial que dejó en la ciudad. Este proceso de investigación exhaustivo tiene como principal objetivo el poder dilucidar la relevancia patrimonial que ha tenido este hito urbano, la que actualmente tiene y la que puede llegar a tener, con el objetivo de saber si será necesario desarrollar una protección patrimonial del arroyo y su contexto, y en caso favorable, el cómo podría hacerse. La tesis del estudio se propone como un recorrido interescalar de conocimiento que pasa de enunciar las teorías más influyentes del patrimonio urbano contemporáneo a proponer fases de actuación para la recuperación y patrimonialización del entorno del antiguo arroyo. Con este método se comprenden todas las áreas recogidas en las bases de la tutela del patrimonio(conocimiento, conservación, acceso, investigación, gestión y documentación).Dentro de la fase más teórica de la propuesta se tratará de dar una respuesta a una nueva figura de protección de elementos patrimoniales, que será la Marca territorial. La Marca territorial es reconocida patrimonialmente como una huella geográfica o geológica de un territorio que ha desaparecido pero que sigue mostrándose a los usuarios gracias a tramas urbanas, construcciones, tradiciones o manifestaciones culturales. Una vez abarcado el marco teórico y urbano de las marcas territoriales se realizará un estudio profundo del arroyo Tagarete, objeto de la propuesta y ejemplo de Marca territorial. En este tramo no sólo se hablará de la historia del arroyo, sino que se enunciarán los valores patrimoniales que sobreviven a la desaparición de su cauce: las grandes fábricas de la ciudad, el entorno monumental de su desembocadura en Puerta de Jerez, los barrios obreros del siglo XX, el congelado entorno natural del parque Miraflores, etc. Este entramado de patrimonio, historia, urbanismo y contemporaneidad genera nuevas visiones de la ciudad extramuros de Sevilla y de este arroyo, tan desconocido por muchos sevillanos, que serán recogidas en nuevas cartografías de la ciudad. El proceso de estudio culminará con la formulación si es necesario proteger este antiguo cauce y de cómo podrían ser unas bases de actuación para protegerlo, teniendo en cuenta también el marco jurídico actual. Dichas propuestas pretenderán acabar con el ostracismo general que ha perseguido al arroyo durante los últimos doscientos años, así como para mejorar considerablemente la comprensión urbana de su entorno como un todo. Esto generaría también una mejora sustancial de los espacios ligados a su antiguo recorrido, haciendo que el Tagarete pasara de ser un elemento olvidado de Sevilla a un eje cultural relevante. En definitiva, se buscará recuperar parte dela historia de la ciudad para mejorarla en la contemporaneidad, lo que sería un verdadero ejemplo de la fuerza del patrimonio y un regalo de todos, y para todos los sevillanos. The following research work is enunciated with the title of Tagarete as Territorial mark, a proposal for an urban and heritage strategy to recover its memory. With this dissertation we try to perform a contemporary research study about the old bed of the Tagarete stream in Seville, focusing on the rich morphological, historical and heritage mark that it left in the city. The main objective of this exhaustive research process is to be able to elucidate the heritage relevance that this urban landmark has had, what it currently has, and what it may have. This process has the objective of knowing if it will be necessary to develop heritage protection of the stream and its context and if it is right, how it could be done. The thesis of the study is proposed as a multiscale journey of knowledge that goes from stating the most influential theories of contemporary urban heritage to proposing phases of action for the recovery and enhancement of the environment of the ancient stream. With this method, we could understand all the heritage research areas included (knowledge, conservation, access, research, management and documentation). In the most theoretical phase of the proposal, we try to research the new figure for the protection of heritage, which will be the Territorial mark. The Territorial mark is recognized as a geographical or geological footprint of a territory that has disappeared but that continues to be shown to users thanks to urban patterns, constructions, traditions or cultural manifestations. Once the theoretical and urban framework of territorial brands has been covered, we will do a study of the Tagarete stream, which is the object of the proposal and an example of a Territorial mark. In this section, we will discover the heritage values that survive in the stream, apart from the history of that element: the large factories of the city, the monumental environment of its mouth in Puerta de Jerez, the working-class neighborhoods 20thcentury, the frozen natural environment of Miraflores Park, etc. This network of heritage, history, urbanism and contemporaneity generates new visions of the city outside the walls of Seville and this stream, so unknown by many Sevillians, that they will be collected in new maps of the city. The study process will culminate with the formulation of whether it is necessary to protect this old stream and how it could be a model for action to protect it, also considering the current legal framework. These proposals will aim to end the general ostracism that has dogged the creek for the last two hundred years, as well as to considerably improve the urban understanding of its surroundings. This would also generate a substantial improvement in the spaces linked to its old route, making the Tagarete go from being a forgotten element of Seville to a relevant cultural axis. In short, it will seek to recover part of the history of the city to improve it in contemporaneity, which would be a true example of the strength of heritage and a gift from all, and for all Sevillians. Universidad de Sevilla. Máster de Arquitectura y Patrimonio Histórico

En la Ciudad de Córdoba se verifica la materialización del modelo de fragmentación residencial que se da en varias ciudades latinoamericanas. El objetivo de este artículo es estudiar los patrones de localización de los barrios cerrados en la Ciudad de Córdoba para construir una matriz de análisis que permita discutir dichas transformaciones en el modelo de estructura urbana. La metodología de base empleada en este artículo es el análisis documental de documentos visuales, el mismo es realizado mediante herramientas de la morfología urbana. Los resultados permiten evidenciar la intensificación del modelo de fragmentación urbana entre 1990 y 2010, y su asentamiento casi exclusivo sobre los sectores de la ciudad con mayores ingresos. Lo anterior pone en disputa algunas de las nociones sobre la novedad de los modelos de estructura urbana en ciudades latinoamericanas a partir de los años 70., The City of Córdoba evidences the materialization of the residential fragmentation model taking place in several Latin American cities. The aim of this article is to study location patterns in gated communities from the City of Córdoba to build an analysis matrix that will allow the study of transformations in the urban structure model. The base methodology used in this article is documentary analysis of visual documents, carried out by urban morphology tools. Results show an intensification of the urban fragmentation model between 1990 and 2010, and its almost exclusive settlement on city areas with the highest income. This disputes some notions about the novelty of urban structure models in Latin American cities since the 1970s., Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación

El trabajo ofrece un análisis de la evolución histórica urbana y la relación industrial binacional con Estados Unidos de la ciudad fronteriza mexicana de Ciudad Juárez, discutiendo las dinámicas de interacción entre estos factores reconceptualizándolos mediante el proceso de accesibilidad y centralidad espacial de su trama urbana. Identificando precisamente los cambios en la estructura espacial de la trama urbana contribuye en un mejor entendimiento de sus dinámicas morfológicas y las consecuencias de los diferentes planes de acción tomados para el crecimiento económico de la ciudad. Los resultados muestran las estructuras espaciales centralizadas escondidas detrás de la trama de una ciudad dispersa compuesta en gran parte de barrios precarios que se correlacionan con la distribución del uso de suelo industrial y morfología histórica urbana. De esta manera se desarrolla una nueva metodología para la detección de los barrios en deterioro con una probabilidad más alta para su rehabilitación y reintegración a la trama urbana por medio de corredores ecológicos. Indicando la relación entre forma y función de la ciudad con estas áreas, se ubica donde un sistema de áreas verdes estratégicamente situadas puede crear los enlaces fundamentales para su revitalización según las teorías de Space Syntax. Este proceso toma en cuenta su distribución espacial, accesibilidad peatonal y como se desenvuelven estos espacios para saber dónde implementar áreas verdes creando una ciudad más resiliente y amigable al peatón. The paper offers an analysis of the historical urban evolution and the binational industrial relationship with the United States of the Mexican border city of Ciudad Juárez, discussing the interaction between these factors, reconceptualizing them through the process of accessibility and spatial centrality of their urban fabric. Identifying the precise changes in the spatial structure of the urban fabric contributes to a better understanding of its morphological dynamics and the consequences of the different action plans taken for the economic growth of the city. The results show the centralized spatial structures hidden behind the fabric of a dispersed city made up largely of slums which locations correlate with the distribution of industrial land use and its historical morphology. In this way, a new methodology is developed for the detection of deteriorating neighborhoods with a higher probability for their rehabilitation and reintegration into the urban fabric through ecological corridors. Indicating the relationship between form and function of the city with these areas, you can locate where a system of strategically placed green areas can create the fundamental links for its revitalization according to the theories of Space Syntax. This process considers its spatial distribution, pedestrian accessibility and how these spaces are developed to distinguish where to implement green areas creating a more resilient and pedestrian-friendly city.

Siguiendo a Lefebvre (2013), podemos advertir dos formas de producir la ciudad en México. La primera de ellas cuenta con “profesionales acreditados, con el respaldo de las instituciones de gobierno” y se le suele llamar “formal o institucional”, (Quiroz, 2013, 11). Por otro lado, se encuentra la ciudad autogestiva, autoconstruida, autogestionada, también llamada “informal”, en donde han sido los propios habitantes quienes con sus propios recursos han resuelto sus necesidades de acceso al suelo urbano, vivienda y servicios. Estas formas de producción del espacio han dado lugar a distintas morfologías: la racionalista, la Ciudad-jardín, la patrimonial y la popular, que también pueden entenderse como culturas urbanísticas, pues sistematizan, aglutinan y perfilan un conjunto de valores, ideas, prácticas y normas que buscan aproximarse, intervenir y dar forma a las urbes mexicanas. Las cuatro morfologías se han relacionado y generado tensiones por más de un siglo, sin embargo la morfología racionalista y su cultura urbanística llegaron a convertirse en la hegemónica, a pesar de que proporcionalmente la forma de producción del espacio popular fue la más replicada. En este sentido, este trabajo propone revisar las tensiones existentes dos formas de producción del espacio en la Ciudad de México, sus morfologías y culturas urbanísticas: la racionalista y la popular. Así como reivindicar la producción del espacio popular, a su morfología y su cultura urbanística por medio de la revisión global de casos emblemáticos. Following Lefebvre (2013), we can see two ways of producing the city in Mexico. The first of them has "accredited professionals, with the support of government institutions" and is often called "formal or institutional" (Quiroz, 2013, 11). On the other hand, there is the self-managed, self-built, self-managed city, also called “informal”, where the inhabitants themselves have solved their needs for access to urban land, housing and services with their own resources. These forms of space production have given rise to different morphologies: the rationalist, the garden-city, the heritage and the popular, which can also be understood as urban cultures, since they systematize, unite and outline a set of values, ideas, practices and norms that seek to approach, intervene and shape the Mexican cities. The four morphologies have been related and generated tensions for more than a century, however rationalist morphology and its urban culture became hegemonic, despite the fact that proportionally the form of production of popular space was the most replicated. In this sense, this work proposes to review the existing tensions of two forms of space production in Mexico City, its urban morphologies and cultures: the rationalist and the popular. As well as reclaiming the production of popular space, its morphology and urban culture through the global review of emblematic cases.