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El objeto del presente Proyecto Fin de Carrera consiste en diseñar, de forma que sea implantable, un Sistema de Gestión de la Energía UNE-EN-ISO 50001:2011 en la empresa aeronáutica líder UCAFLY Aerospace (de carácter ficticio), en su planta de Puerto Real (Cádiz), que será el primero de toda la compañía a nivel internacional. De este modo, la compañía podrá sistematizar la gestión de la energía, mejorar su desempeño energético a través de la eficiencia energética, reducir los costes energéticos, mejorar la trazabilidad (control del uso y consumo de la energía), reducir sus emisiones y agilizar la búsqueda de oportunidades de mejora. El contexto internacional actual: encarecimiento acelerado del precio de la energía, la entrada de nuevos competidores en el mercado aeronáutico y la creciente necesidad de avanzar en sostenibilidad, hacen obligada la búsqueda continua de la mejora de la competitividad a través de la eficiencia energética y el uso de recursos energéticos alternativos. En ese sentido, la empresa considera que la mejora continua de su desempeño energético es esencial para el aseguramiento de su supervivencia a largo plazo, y se sustentará y logrará mediante el establecimiento y mantenimiento de un Sistema de Gestión de la Energía orientado a sus instalaciones y consecuente con su política energética.

El objetivo de éste proyecto es diseñar e implantar el Sistema de Gestión de la Calidad y los procedimientos técnicos, los cuales están basados en técnicas de verificación, para realizar el control de la calidad durante el proceso de montaje de cualquier conjunto o estructura aeronáutica, desde la recepción de las piezas elementales que forman la estructura, hasta el ensamblaje final de dicha estructura. Él Sistema de Gestión de la Calidad se diseña para la empresa CALYTEC, dedicada a la verificación y control de calidad de estructuras y piezas aeronáuticas, las cuales se fabrican en las instalaciones del cliente, en base a una serie de normas y de planos, en los cuales se recogen las exigencias y especificaciones técnicas para obtener el producto requerido.

El proyecto surge en el entorno del proceso de recanteo de los fan cowls de los motores de aviones, fabricados en fibra de carbono, que constituye una de las fases más importante del montaje de los mismos. Un fan cowl, es la parte estructural del avión, cuya función es cubrir el motor del avión. También se podría definir como el capot intermedio que recubre el motor y el material principal del que se constituyen estos capots es fibra de carbono. Antes de su montaje en el avión, todos los fan cowls deben ser recanteados para garantizar su intercambiabilidad entre aviones del mismo modelo. La intercambiabilidad, en aeronáutica, es una característica que deben cumplir todas aquellas partes o elementos que puedan tener que ser sustituidos a lo largo de la vida del avión.

El proyecto consiste en el diseño, dimensionamiento y acreditación de un laboratorio de análisis de una estación de depuración de aguas residuales. Las operaciones que se realizan en la estación depuradora, en la que se ubica el laboratorio objeto del proyecto son las que se indican a continuación. La depuración se inicia con el desbaste y tamizado del agua bruta, pasando después al desarenado y desengrasado del efluente recibido. Tanto el detritus obtenido en el tamizado como la arena y las grasas, son recogidos en sendos contenedores para su posterior traslado a vertedero. El proceso continúa con el llamado tratamiento biológico de "doble etapa". La elección de este sistema de depuración se basa en su capacidad para absorber dos variables específicas de los vertidos urbanos de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) que es la localidad en la que se ubica la estación de depuración: la variación demográfica estacional y las bruscas variaciones del pH y DBO. Una vez finalizado el proceso biológico, el agua será reutilizada para el regadío o será enviada al mar a través de un emisario submarino a través de una conducción de 800 mm de diámetro. Las instalaciones de la planta se completan con los procesos de tratamiento anaerobio de fangos, acondicionamiento y deshidratación de los mismos con el fin de hacerlos inertes, los automatismos de proceso y la desodorización completa de los principales focos de emisión de olores.

El proyecto ha sido realizado en una empresa de panadería con gran solera en la provincia de Cádiz cuyo nombre comercial es ‘Horno La Gloria’. Su reto es adaptarse a la creciente mecanización de la panificación sin perder el sello de calidad de sus productos artesanales, lo que supone una serie de modificaciones del proceso, que a su vez respeten la tradición en la elaboración de un producto tan básico como el pan. Basándose en los procedimientos establecidos en el sistema de gestión implantado por la empresa, el proyecto analiza el proceso productivo. Después de considerar cada uno de los aspectos implicados en la producción del pan, se adjuntan una serie de propuestas encaminadas a la mejora del sistema productivo.

El título del presente proyecto es “DISEÑO DEL PROCESO DE FABRICACION DE TABLAS DE SURF DE RESINA DE POLIESTER Y DE RESINA EPOXI”, y consiste en describir el proceso mediante el cual se fabrican las tablas de surf. Las tablas de surf es un material deportivo muy conocido, por la implicación que este deporte tiene en la costa gaditana, y por ello se ha considerado oportuno realizar este proyecto, en el que además de diseñar el proceso de fabricación de tablas de surf, se propone la creación de una empresa en la que llevar a cabo el proceso descrito. En la memoria se hace referencia a la historia del surf, como fabricaban las tablas y como han ido desarrollándose este producto a lo largo de los años. Para la fabricación de las tablas de surf se utilizan materiales compuestos por lo que en la Memoria, éstos se definen y clasifican, tratando los dos componentes mas importantes que forman un material compuesto: ⋅ Matriz: fase continua. ⋅ Refuerzo: fase discontinua Las características y propiedades especificas hacen que los materiales compuestos sean idóneos para la industria del surf. Los materiales que se utilizara en este proyecto y que darán estas características y propiedades especificas son: ⋅ Resina epoxi o Resina poliéster: la resina realizará la función de matriz. ⋅ Fibra de vidrio: realizara la función de refuerzo. ⋅ Espuma poliuretano: utilizada como núcleo. El método de fabricación será uno de los aspectos mas importantes a considerar, por lo que se realiza una clasificación de los mismos atendiendo a sus características, ventajas e inconvenientes, con el fin de seleccionar el mas adecuado al propósito del proyecto. El proceso que elegido para la fabricación de tablas de surf, es el proceso de laminado manual. Una vez elegido el método de fabricación, se desarrollara el proceso mediante el cual se fabricara las tablas, desde que la espuma de poliuretano o “foam” se introduce en la maquina de “CNC” que será la encargada de darle la forma consiguiendo el llamado

El objeto del siguiente proyecto es diseñar un sistema de gestión de materiales compuestos para una empresa aeronáutica, con la finalidad de reparar aviones en línea de vuelo de una forma eficaz, reduciendo costes, analizando posibles puntos de mejora, garantizando la reparación de forma eficaz y cubriendo las exigencias del cliente para conseguir un resultado satisfactorio.

La empresa para la cual se redacta este proyecto es de nacionalidad española y pertenece al grupo de “industria cosmética”. Se dedica a la fabricación de productos depilatorios para terceros con vistas a su comercialización en diversos mercados, tanto nacionales como internacionales. De entre la amplia gama de productos que manufactura destacan las ceras frías, lo que se conoce comúnmente como bandas depilatorias; las ceras tibias o ceras elaboradas a partir de azúcares; y ceras profesionales al microondas. Estos productos cosméticos finales están compuestos por dos tipos de materias primas diferentes, una de ellas conocida como Material de Acondicionamiento (MA), y la otra, como Producto Químico (PQ). Debido a las exigencias de mercado, esta empresa se ve obligada a ampliar sus instalaciones, y a trasladar y diseñar un almacén que contenga las materias primas de PQ en otras instalaciones ajenas.

El objeto de este Proyecto Fin de Carrera no será otro si no el estudio y análisis de las emergencias que se podrían encontrar en las instalaciones de una fábrica, así como de la actuación ante estas.

El proyecto de Diseño e Implantación de un Sistema de Gestión por Competencias de los recursos humanos en una empresa del sector aeronáutico surge debido a la necesidad de mejorar la competitividad de las empresas que pertenecen a un sector tan competitivo. El cumplimiento de los objetivos de este proyecto no solo se logra mejorando las técnicas e innovando en sus procesos, sino que lo que se necesita es un aumento en la flexibilidad y la capacidad de innovación, habilidades, destrezas y experiencias de las personas que participan en la organización.El desarrollo de un Sistema de Gestión por Competencias permite que los trabajadores conozcan su propio perfil de competencias y el requerido por el puesto que ocupan o al que aspiran, identificando y actuando sobre las acciones necesarias para conseguir el perfil requerido. Se incentiva así el clima innovador desde la base, fundamentalmente a través del autodesarrollo.

El proyecto tiene como objetivo el desarrollo, diseño e implantación de un Sistema de Gestión Integral en Calidad, Medio Ambiente y Prevención de Riesgos Laborales para la empresa, ya certificada en calidad, Harinas del Sur, S.L. dedicada a la producción de harina a partir de trigo. Se realizará en base a las normas UNE EN ISO 9001:2008, UNE EN ISO 14001:2004 y OHSAS 18001:2007 y mediante una entidad certificadora. La justificación del proyecto se fundamenta en que las empresas desarrollan su actividad en un entorno que día a día es más competitivo y obliga a las empresas a gestionar de forma eficiente sus actividades. Esto se puede llevar a cabo con la implantación de sistemas de gestión. Con los sistemas de gestión de calidad, medioambiente y prevención van a permitir a las empresas no ser solo competitivas sino además satisfacer los requisitos legales, así como, las necesidades de sus clientes y trabajadores.

Frente a la necesidad de disponer de procesos rápidos y económicos de fabricación de materiales compuestos, así como del desarrollo de nuevos materiales compuestos con propiedades mejoradas, el proyecto describe el diseño, desarrollo y validación de una máquina que permite realizar diferentes procesos para el procesado y fabricación de piezas de composites.

El proyecto se centra en la desmineralización continua de aguas residuales de lavado para su posterior reutilización en baños de tratamiento superficial de piezas de acero para automoción. Concretamente se centra en tratar un número máximo de 300000 piezas anuales, 75 piezas diarias. Tratando un volumen máximo de 16 m3/h de agua residual procedente de los baños de tratamiento superficial de piezas de acero.

El Proyecto Fin de Carrera tiene como objetivos el diseño, desarrollo e implantación de un Sistema de Gestión Integrado de Calidad y de Medio Ambiente según las normas ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004 para una empresa ficticia llamada MID EXCAVACIONES S.L.

El objeto del presente proyecto es diseñar un Sistema de Gestión de Calidad de acuerdo con la normativa UNE-EN-ISO 9001:2008 para el Laboratorio nº 2 de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Cádiz, situado en la planta baja de las nuevas instalaciones y cuyo principal objetivo es el de formar a sus alumnos en las operaciones básicas de laboratorio. Este Sistema de Gestión de Calidad haría posible la certificación ISO 9000, por parte de un organismo acreditado por la ENAC (Entidad Nacional de Acreditación), de este laboratorio

El proyecto tiene como objetivo el diseño e implantación de un sistema de gestión integrada en Calidad, Medio Ambiente y Prevención de Riesgos Laborales para la empresa Almacén Jupes, dedicada al almacenaje y su posterior expedición de alimentos secos, y alimentos a temperatura controlada mediante refrigeración. y congelación. Será certificable en base a las normas ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007 mediante una entidad acreditada. Asimismo se realizará el análisis de peligros y puntos de control críticos (APPCC).

El objeto de este proyecto Fin de Carrera es el diseño de un compensador de giro de una aeronave. La aeronave en cuestión, que actualmente realiza vuelos comerciales, porta dos compensadores de giro o "tabs" en el timon de dirección que están constituidos de dos revestimientos de aluminio 2024 T3 y un nnuclio de aramida o nido de abeja que le confieren resistencia mecánica a la pieza. Uno de estos revestimientos tiene forma de "V" con un ángulo de 12, el otro, en forma de "C" sirve de ensamblaje al resto de la estructura del avión. El hueco interior que forman ambos revestimientos es rellenado por el núcleo de abeja o también llamado "honeycomb". Este compensador de giro que se encuentra ubicado en un tipo concreto de avión da problemas en vuelo, debido a un mal diseño de fabricación que conlleva un desplazamiento del núcleo por falta de material en el vértice y un hundimiento en el reavestimiento de aluminio que se produce durante el proceso de curado.

El presente proyecto tiene un doble objetivo. En primer lugar se realizará el diseño de un proceso de inspección por ultrasonidos para su implantación en Easy Industrial Solutions (en adelante EIS), empresa dedicada a la fabricación de piezas de fibra de carbono. Actualmente se está finalizando la instalación productiva por lo que EIS no cuenta aún con un sistema propio para el control de la calidad de las piezas al final del proceso productivo. Por este motivo, se procederá a su diseño. El segundo objetivo de este proyecto será el diseño e implantación de un Sistema de Gestión de Calidad (SGC) en base a la norma EN 9100 para el proceso de inspección previamente diseñado. El proceso de fabricación de piezas de fibra de carbono de EIS ya se encuentra certificado en base a esta norma. Sin embargo, la incorporación del nuevo proceso al final de la cadena productiva hace necesaria la elboración de la nueva documentación referida a dicho proceso y requerida para el Sistema de Gestión de Calidad. De esta forma, EIS podrá optar a la ampliación de la certificación en base a la norma EN 9100, cuyo alcance incluya el nuevo proceso.

El proyecto se basa en el diseño y desarrollo de un Sistema de Gestión de Calidad que integra las normativas UNE/EN9100:2003, o requisitos de calidad en los procesos aeronaúticos, y PECAL 2120; la cual hace referencia a los requisitos de calidad en la producción destinada a uso militar, especificados por la OTAN y adoptados por el Ministerio de Defensa español.

El proyecto consiste en la elaboración de una herramienta para controlar la planificación de componentes (materia prima, elementos metálicos,...) necesarios para el montaje del fuselaje posterior y empenaje de los aviones modelos C-295 y CN-235 fabricados por EADS-CASA. Asimismo se ha realizado una simulación MRP y un estudio y análisis del flujo de materiales, desde que en el cliente se crea una necesidad hasta que recibe el producto acabado.

El objetivo de este proyecto es diseñar una torre de refrigeración que sea capaz de enfriar un caudal de agua que recibe de un proceso químico y devolverla a dicho proceso con la temperatura requerida; así como el mantenimiento de dicha torre para su correcto funcionamiento y cumplimiento de los requisitos legales. Los requerimientos de la reacción llevan a tener que retirar calor de la reacción mediante un líquido refrigerante, agua en este caso, que debe ser refrigerada y devuelta al proceso de forma continua. Por ello, para realizar esta operación, se elige una torre de refrigeración, como método más efectivo a escala industrial para el efecto.

El Proyecto trata de elaborar un plan de mejora para el proceso productivo que es llevado a cabo en Horno La Gloria (Cádiz), utilizando para tal fin la metodología conocida como "Lean Manufacturing". "Lean Manufacturing" está cnsiderada como una filosofía de producción que pretende mejorar todas las variables competitivas de cualquier proceso al que se aplique. Y, su principal atractivo es que debido a los resultados sorprendentes que ofrece, a través del conjunto de herramientas que la compone, se puede aplicar a cualquier tipo de empresa industrial o empresa de servicios. Partiendo de este conocimiento, y de la necesidad que tiene toda empresa de asumir retos de las mejoras de sus procesos para poder responder al mercado actual surge la realización de este proyecto.

El proyecto tiene como objeto el estudio, descripción y valoración de las actuaciones a realizar en el diseño de implantación de un Sistema de Seguridad Alimentaria conforma a las Normas UNE-EN ISO 22.000:2005 "Sistema de Gestión de la Inocuidad de los Alimentos. Requisitos para cualquier organización en la cadena alimentaria" en la empresa Sánchez Romate Hnos.,S.A.

In recent years he has advocated, from different areas of the university environment, the need to increase transparency in the management and performance in the university and show that it makes efficient use of public resources. Derived from this idea is advocated building a system of indicators of university activity to provide information necessary to demonstrate the goodness of the universities. The present study presents an assessment of the possible consequences of the dissemination of this information, whether the benefits it can bring to the various interest groups linked to the university as the utility that can be spread to make responsible decisions by managers of the universities., En los últimos años se ha propugnado, desde diferentes ámbitos del entorno universitario, la necesidad de incrementar la transparencia en la gestión y en los resultados en el ámbito universitario y de demostrar que se realiza un uso eficiente de los recursos públicos. Derivado de esta idea se propugna la construcción de un sistema de indicadores de la actividad universitaria que facilite la información necesaria para demostrar la bondad de las instituciones universitarias. En el presente trabajo se presenta una valoración de las consecuencias que puede tener la difusión de esta información, tanto de las ventajas que puede suponer para los diferentes grupos de interés ligados a la universidad como de la utilidad que esa difusión puede tener para la toma de decisiones responsables por los equipos directivos de las universidades.