1. Modèle éléments finis 2D de la machine asynchrone de la Tesla Model S
- Author
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Thomas, Robin, Garbuio, Lauric, Gerbaud, Laurent, Chazal, Hervé, Laboratoire de Génie Electrique de Grenoble (G2ELab ), Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Grenoble Alpes (UGA)-Institut polytechnique de Grenoble - Grenoble Institute of Technology (Grenoble INP ), Université Grenoble Alpes (UGA), and G2Elab, HAL
- Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power ,[SPI.NRJ] Engineering Sciences [physics]/Electric power - Abstract
International audience; Tesla Motors Inc. a su s'imposer en quelques années comme l'un des principaux constructeurs de véhicules électriques au monde. La Tesla Model S, son premier véhicule phare, suscite toujours aujourd'hui l'intérêt et la curiosité des ingénieurs de par l'approche innovante mais aussi les secrets technologiques du constructeur, notamment autour de l'utilisation d'un moteur asynchrone dans une voiture électrique de grande série. L'objectif de cet article est donc d'étudier les caractéristiques de la machine asynchrone de la Tesla Model S afin d'en proposer une modélisation par éléments finis 2D. Pour cela, les différentes données nécessaires sont rassemblées, complétées et présentées selon leur niveau d'incertitude. Ensuite, un modèle de la machine est réalisé sous le logiciel Altair Flux2D TM. Il est alors validé en s'appuyant sur les performances mesurées ou calculées disponibles dans la littérature.
- Published
- 2021