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Cet article vise à explorer la déformabilité d’une nappe plane découpée par un motif. Ce dernier lui donne la capacité de subir des déformations, d’acquérir de la souplesse tout en conservant un continu de matière, et d’évoluer d’une surface plane à une surface complexe –voire à double courbure. Les notions de surface, de surface développable, et de nappe architecturale forment les bases de l’étude du motif et de son fonctionnement. L’étude du fonctionnement d’une poutre entre deux appuis permet de simplifier notre approche, notamment dans l’analyse de ses déformations, de sa résistance au cisaillement, et de l’influence du matériau choisi pour composer cette nappe. Nous verrons dans cet article comment le motif que nous proposons d’étudier permet la double courbure, en quoi il est résistant et souple à la fois, en étudiant notamment les blocages internes de la nappe. La comparaison entre différents motifs nous permettra de mieux le comprendre et l’appréhender. Cette étude participe également au développement d’un pavillon architectural à échelle 1.

The purpose of this study that comes in the frame of a research project AFFISA (Airbus Front Fuselage Innovative Structural Approaches) is to analyze the feasibility of a test facility allowing to test double curvature fuselage structure (nose and rear fuselage). Indeed, no test bench of this type exists. According to finite element analysis developed in this study, the behavior of the structure subjected to mechanical and pressure loadings is studied. We focus on the compression loading that leads some problems due to the double curvature specificity. At the end of this study, two different concepts of test facilities will be presented and patented. [ABSTRACT FROM AUTHOR]