Search

The purpose of the work was the application of biologically renewable raw materials in the production of additives to lubricants in lieu of oil refining products. The object of research was refined sunflower oil due to its availability and relative cheapness. To solve the problem, a method for obtaining nitrogen-containing derivatives of triglycerides of higher acids of vegetable oils in two stages has been developed. At the first stage epoxidation of double bonds of acid residues of triglycerides of higher acids of vegetable oils was carried out. In the second step, the resulting epoxides were subjected to aminolysis with various alkylamines and hydroxylamines upon opening the epoxy ring and amidating the ester group. It is noteworthy that the aminolysis and amidation reactions were carried out in one reaction volume, which significantly reduced the material, energy and labor costs. The obtained substances were introduced into greases without the use of other additives to check the anticorrosive and antioxidant properties of the test samples. The data of the research confirmed the presence of protective properties of the developed substances. It was found that the main factor affecting the antioxidant properties of this series of products is the steric factor and with the increase in the length of the hydrocarbon radical at the amino group, the antioxidant properties deteriorate. Based on the results of preliminary research, grease compositions with the use of synthesized products were developed and comparative tests were conducted with commercial greases. The test results revealed a sufficiently high level of operational properties of the test greases samples. The obtained results confirm the possibility of using transformation products of vegetable oils as anticorrosive and antioxidant additives to greases., Цель работы – применение биологическивозобновляемого сырья при производстве присадок к смазочным материалам взамен продуктов нефтепереработки. Объектом исследований выбрано рафинированное подсолнечное масло благодаря своей доступности и относительной дешевизне.Для решения поставленной задачи разработана методика получения азотсодержащих производных триглицеридов высших кислот растительных масел в два этапа. На первой стадии проводили эпоксидирование двойных связей кислотных остатков триглицеридов высших кислот растительных масел. На второй стадии полученные эпоксиды подвергали амидированию различными алкиламинами и гидроксиламинами при раскрытии эпоксидного кольца и переамидированию сложноэфирной группы. Заслуживает внимания то, что реакции амидирования и переамидирования проводили в одном реакционном объеме, что значительно упростило технологию производства.Полученные вещества вводили в смазки с целью проверки их антикоррозионных и антиокислительных свойств. Выяснилось, что основным фактором, влияющим на антиокислительные свойства данного ряда продуктов, является стерический фактор и с увеличением длинны углеводородного радикала при аминогруппе антиокислительные свойства ухудшаются. Разработаны смазочные композиции с применением синтезированных продуктов и проведены сравнительные испытания с товарной смазкой.Результаты испытаний выявили достаточно высокий уровень эксплуатационных свойств исследуемых образцов смазок. Полученные результаты подтверждают возможность использования продуктов трансформации растительных масел в качестве антикоррозионных и антиокислительных присадок к смазочным материалам., Мета роботи – застосування біологічно відновлюваної сировини при виробництві присадок до мастильних матеріалів замість продуктів нафтопереробки. Об’єктом досліджень вибрана рафінована соняшникова олія завдяки своїй доступності та відносній дешевизні. Для вирішення поставленого завдання розроблена методика отримання азотовмісних похідних тригліцеридів вищих кислот олій в два етапи. На першій стадії проводили епоксидування подвійних зв’язків кислотних залишків тригліцеридів вищих кислот олій. На другій стадії отримані епоксиди піддавали амінолізу різними алкіламіни і гідроксиламін при розкритті епоксидного кільця і амідування складноефірної групи. Заслуговує на увагу те, що реакції амінолізу і амідування проводили в одному реакційному об’ємі, що дозволило значно знизити матеріало-, енерго- і працевитрати. Отримані речовини вводили в мастила без використання інших присадок з метою перевірки антикорозійних і антиокиснювальних властивостей випробовуваних зразків. Дані досліджень підтвердили наявність захисних властивостей у розроблених речовин. З’ясувалося, що основним фактором, що впливає на антиокислювальні властивості даного ряду продуктів, є стеричний фактор і зі збільшенням довжини вуглеводневого радикала при аміногрупі антиокислювальні властивості погіршуються. Грунтуючись на результатах попередніх досліджень розроблені мастильні композиції із застосуванням синтезованих продуктів і проведено порівняльні випробування з товарними мастилами. Результати випробувань виявили достатньо високий рівень експлуатаційних властивостей досліджуваних мастил. Отримані результати підтверджують можливість використання продуктів трансформації олій як антикорозійних і антиокиснювальних присадок до мастильних матеріалів.

Silver birch (Betula pendula) is a pioneer boreal tree that can be induced to flower within 1 year. Its rapid life cycle, small (440-Mb) genome, and advanced germplasm resources make birch an attractive model for forest biotechnology. We assembled and chromosomally anchored the nuclear genome of an inbred B. pendula individual. Gene duplicates from the paleohexaploid event were enriched for transcriptional regulation, whereas tandem duplicates were overrepresented by environmental responses. Population resequencing of 80 individuals showed effective population size crashes at major points of climatic upheaval. Selective sweeps were enriched among polyploid duplicates encoding key developmental and physiological triggering functions, suggesting that local adaptation has tuned the timing of and cross-talk between fundamental plant processes. Variation around the tightly-linked light response genes PHYC and FRS10 correlated with latitude and longitude and temperature, and with precipitation for PHYC. Similar associations characterized the growth-promoting cytokinin response regulator ARR1, and the wood development genes KAK and MED5A.

The results of design analyses concerning the selection of reduction ratio values are presented. The braking effectiveness and performance of a freight wagon with the separate braking of the bogies meet the normative requirements at these reduction ratio values., Представлены результаты расчетных исследований по выбору значений передаточных чисел, при которых тормозная эффективность и тормозные характеристики грузового вагона с раздельным торможением тележек удовлетворяют нормативным требованиям., Наведено результати розрахункових досліджень щодо вибору значень передаточних чисел, за яких гальмівна ефективність та гальмівні характеристики вантажного вагона з роздільним гальмуванням візків задовольняють нормативним вимогам.

Results of design researches of brake efficiency of the freight cars with an axial load 25 fon-force with various values of tare weight and a skid margin are cited. Nomographs for choice a gear ratio at change of a skid margin from 0 % up to 10 % are built. Analytical dependences for definition of a gear ratio of the freight car and design factor of brake shoe pressure force on wheels are received. It is shown, that the freight cars with tare weight 25 and 26 tonforce have the greatest brake efficiency., Приведены результаты расчетных исследований тормозной эффективности грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс с различными значениями массы тары и запаса по юзу. Построены. номограммы по выбору передаточного числа при изменении запаса по юзу от 0 % до 10 %. Получены аналитические зависимости для определения передаточного числа грузового вагона и расчетного коэффициента силы нажатия колодок на колеса. Показано, что наибольшую тормозную эффективность имеют грузовые вагоны с массой тары 25 и 26 тс., Приведені результати розрахункових досліджень гальмової ефективності вантажних вагонів з осьовим навантаженням 25 тс із різними значеннями маси тари і запасу по юзу. Побудовані номограми по вибору передаточного числа при зміні запасу по юзу від 0 % до 10 %. Отримано аналітичні залежності для визначення передаточного числа вантажного вагона і розрахункового коефіцієнта сили натиснення колодок на колеса. Показано, що найбільшу гальмову ефективність мають вантажні вагони з масою тари 25 і 26 тс.

We consider spectral properties of a Schrodinger operator perturbed by a potential vanishing at infinity and prove that the corresponding spectral measure satisfies a Szego-type condition., QC 20100525

We study the spectral properties of Jacobi matrices. By using ``higher order'' trace formulae we obtain a result relating the properties of the elements of Jacobi matrices and the corresponding spectral measures. Complicated expressions for traces of some operators can be magically simplified allowing us to apply induction arguments. Our theorems are generalizations of a recent result of R. Killip and B. Simon [17]., QC 20100525