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La ville d’Orléans possède des maisons médiévales et modernes qui ont fait l’objet d’études d’archéologie du bâti dès le début des années 2000, d’abord ponctuellement dans un cadre universitaire, puis à une échelle plus importante principalement au travers du suivi d’une campagne de ravalement obligatoire des façades, initiée et financée par la collectivité locale (ville d’Orléans), en accord avec le Service Régional de l’Archéologie (SRA) et l’Unité Départementale de l’Architecture et du Patrimoine du Loiret (UDAP). L’expérience poursuivie depuis une quinzaine d’années permet d’établir certains constats. Pour le Pôle d’Archéologie de la ville d’Orléans, le but est d’enregistrer et de conserver les informations destinées à disparaître lors des travaux, de proposer des restitutions des édifices étudiés tout en renseignant des problématiques liées au fait urbain, aux techniques de construction, ainsi qu’aux modes d’habitation médiévales et modernes. La restitution des bâtiments peut également servir d’outil à la décision pour le service de l’urbanisme et les architectes en charge des travaux de restauration. Les études de bâti à Orléans se poursuivent dans plusieurs cadres réglementaires : celui du suivi de la campagne des ravalements, celui de l’archéologie préventive (diagnostics ou fouilles), celui de la recherche programmée (prospection thématique ou sondages), celui des études commandées par la Conservation Régionale des Monuments Historiques (CRMH). Indépendamment de la nature de la protection dont bénéficie le bâti étudié (simple insertion dans la Zone de Protection du Patrimoine Architectural Urbain et Paysager adoptée en 2007 pour la grande majorité des maisons ; protection au titre des Monuments Historiques (MH) pour quelques rares maisons), il convient de souligner la multiplicité des cadres d’intervention. Malgré certains écueils liés à ces disparités administratives et réglementaires, les avancées sont significatives et Orléans est devenu un site de référence concernant la connaissance de l’habitat urbain, des maisons en pierre et/ou en pan de bois, appréhendées de la cave aux toits, accompagné notamment par un référentiel de 100 maisons datées par dendrochronologie, ce qui constitue le corpus le plus important de France. The town of Orléans, located in the center of France (Central Loire Valley region), displays medieval and modern houses that have been studied using building archaeology methodology from the early 2000s. First carried out through academic research in the university of Tours, these studies have been further enlarged mainly through the follow-up of a compulsory front roughcasting and restoration campaign, initiated and financially supported by the local community (city of Orléans) in agreement with the Architecture and Heritage Departmental Unit (Unité Départementale de l’Architecture et du Patrimoine) and the Archaeology Regional Office (Service Régional de l’Archéologie). Some statements can now emerge from the work carried on over some fifteen years. The aim of the Orléans City Archaeology Unit (Pôle d'Archéologie de la Ville d'Orléans) is to record and preserve all collected data that could disappear during future restoration works, and to suggest renditions of the studied houses while informing issues related to urban process, building techniques as well as medieval and modern housing modes. The houses restitutions can also serve as a decision-making tool for Urban Planning Department and the architects dealing with the restoration work. The building archaeology studies in Orléans are going on within several statutory limits : monitoring the front façade refurbishing campaign, rescue archaeology, scheduled research, and studies initiated by the Built Heritage Conservation Regional Office (Conservation régionale des Monuments Historiques). Whatever the kind of protection of the studied houses may be (most of them are listed in the Urban and Landscape Architectural Property Protection Area dating from 2007, only a few of them are protected as Historical Built Heritage), the multiplicity of intervention frameworks should be stressed. Despite some pitfalls related with administrative and regulatory disparities, the progress is significant and Orléans has become a reference in the knowledge of urban housing, stone and/or timber-framed houses (and this from top to bottom). Its data repository from 100 houses dated by dendrochronology provides the most important corpus in France.

This paper presents the development of the methodology used to create an Urban Climatic Analytical Map (UC-AnMap) of Salvador, Brazil, based on its Land Use Patterns Map (MPO). Located in the Northeast Region of Brazil, Salvador is currently the fourth most populous city in the country, with nearly three million people. First, the MPO was used as a layer; then, an updated version of the MPO was used as a fundamental layer to derive thematic maps based on the distinct urban morphologies found in the city. MPOs are suggested here as a starting methodological procedure, a facilitative tool for the construction of an Urban Climatic Map. MPOs allow the variety of urban land use patterns to be captured and are based on universally available information, such as Google Earth images and tools, regardless of the existence of sophisticated and costly databases, which are not usually accessible in cities in developing countries. MPOs involve identifying and delimiting visually homogeneous land use areas in polygons at an adequate scale of 1:10,000. Similar areas are grouped under the same patterns, regardless of their urban functions, creating a classification system that characterizes different existing patterns by their distinct urban attributes. Salvador’s social and economic inequalities have produced ongoing unequal urban patterns, and institutional and structural factors have contributed to the absence of up-to-date digital urban databases. Given the local context, the Salvador UC-AnMap could not have been made without developing an MPO. Cet article présente le développement d’une méthodologie destinée à créer une carte analytique du climat urbain (UC-AnMap selon l’acronyme anglais) fondée sur un plan d’occupation des sols (MPO selon l’acronyme anglais) dans le cas de la ville de Salvador. Située dans la région nord-est du Brésil, Salvador est actuellement la quatrième ville la plus peuplée du pays avec près de trois millions d'habitants. La MPO était une juste une strate dans la première version, mais dans la version actualisée elle est devenue une strate fondamentale à partir de laquelle sont dérivées les cartes thématiques relatives aux diverses morphologies urbaines de la ville. Les MPOs sont proposées ici comme une base méthodologique de départ, un outil d'assistance à la construction de la carte climatique urbaine – UCMap (selon l’acronyme anglais). Elles permettent de capturer la variété des modes d’occupation des sols urbains et se basent sur des informations universellement disponibles telles que les images et les outils Google Earth, sans recourir à des bases de données sophistiquées et coûteuses auxquelles les villes des pays en développement n’ont généralement pas accès. Les MPOs consistent à identifier et à délimiter des zones d’occupation des sols de manière visuellement homogène par des polygones à l'échelle adéquate de 1:10.000. Les zones similaires sont regroupées sous le même modèle, indépendamment de leurs fonctions urbaines, créant ainsi un système de classification qui caractérise les différents modèles existants par leurs attributs urbanistiques distincts. Les inégalités sociales et économiques de Salvador ont produit un modèle urbain inégal, et les facteurs institutionnels et structurels ont contribué à l'absence de bases de données urbaines numériques à jour. En conclusion, étant donné le contexte local, l'UC-AnMap de Salvador- ne pouvait pas commencer sans le développement d’un MPO. Este articulo presenta el desarrollo de una metodología para generar una carta analítica del clima urbano (UC-AnMap, en inglés) sostenida sobre un plano del uso del suelo (MPO, en inglés) para el caso de la ciudad de Salvador. Esta urbe se localiza en la región noreste de Brasil y actualmente es la cuarta ciudad más poblada del país con aproximadamente tres millones de habitantes. En un primer momento, la MPO fue utilizada solamente como una capa, pero en una versión actualizada se convirtió en un elemento fundamental a partir del cual se crearon mapas temáticos de las diversas morfologías urbanas de la ciudad. Los MPO son propuestos en este trabajo como una base metodológica de inicio, una herramienta que contribuya a la elaboración del mapa climático urbano- UCMap (en inglés). Tal herramienta permite captar la variedad de los tipos de ocupación del suelo urbano y se sostiene en información universalmente disponible tales como imágenes y herramientas de Google Earth, sin tener que acudir a bases de datos sofisticadas y costosas a la cuales ciudades de países en vías de desarrollo resulta dificultoso. El uso de los MOPS consiste en identificar y delimitar zonas de ocupación del suelo de forma homogénea a través de polígonos a una escala de 1:10.000. Las zonas similares son agrupadas bajo el mismo modelo, independientemente de sus funciones urbanas, creando así un sistema de clasificación que caracteriza los diferentes modelos existentes según sus atributos urbanísticos distintivos. Las desigualdades sociales y económicas de Salvador han producido un modelo urbano desigual, y los factores institucionales y estructurales han imposibilitado la existencia de bases de datos urbanas digitales actualizadas. En conclusión, dado el contexto local actual, el UC-AnMap de Salvador, no podía comenzar sin el desarrollo de los MOPs. Este artigo apresenta o desenvolvimento da metodologia utilizada para criar um Mapa Analítico do Clima Urbano (UC-AnMap) de Salvador, Brasil, com base em seu Mapa de Padrões de Ocupação do Solo (MPO). Localizada na Região Nordeste do Brasil, Salvador é atualmente a quarta cidade mais populosa do país, com quase três milhões de habitantes. Primeiro, o MPO foi usado como uma camada de dados; em seguida, uma versão atualizada do MPO foi utilizada como camada fundamental para derivar mapas temáticos com base nas distintas morfologias urbanas encontradas na cidade. As MPOs são aqui sugeridas como procedimento metodológico inicial, ferramenta facilitadora para a construção de um Mapa Climático Urbano. Os MPOs permitem capturar a variedade de padrões de uso do solo urbano e são baseados em informações universalmente disponíveis, como imagens e ferramentas do Google Earth, independentemente da existência de bancos de dados sofisticados e caros, geralmente não disponíveis em cidades de países em desenvolvimento. MPOs envolvem a identificação e delimitação de áreas de uso do solo visualmente homogêneas em polígonos na escala adequada de 1:10.000. Áreas semelhantes são agrupadas e classificadas sob o mesmo padrão, independentemente de suas funções urbanas, criando um sistema de classificação que caracteriza os diferentes padrões existentes por seus distintos atributos urbanos. As desigualdades sociais e econômicas de Salvador produziram padrões urbanos desiguais contínuos, e fatores institucionais e estruturais contribuíram para a ausência de bancos de dados urbanos digitais atualizados. Dado o contexto local, o UC-AnMap de Salvador não poderia ter sido elaborado sem o desenvolvimento do MPO.

International audience; Cet ouvrage tire profit de la riche expérience de son auteur, professeur et chercheur pionnier dans la réflexion sur la ville contemporaine, avant son retour à une pratique professionnelle enrichie par la précédente. S’appuyant sur les leçons de cette pratique, l’auteur défend, sans dogmatisme, des thèses dont certaines se prêtent au débat, comme son « hommage au pavillon ». Mais beaucoup d’autres, en particulier celles relatives au « chez soi », aux « tissus urbain » et aux « chemins de l’eau », témoignent d’une pensée socio-écologique qui n’a pas enfermé l’architecture dans un autisme encore trop répandu dans cette discipline.

The high concentration of the population and the excellent position of the lower Sidi Mabrouk district in the metropolitan area of Constantine, as well as other main factors, including socio-economic factors, social culture and the marginalization of the citizen in the decision-making as to the space in which we live, have contributed to serious impacts on the urban fabric of the district, the deformation of its general aspect, also the lack of harmony and balance between its various components (habitat - inhabitants and equipment ... ) In our research, we studied the impact of urban growth on the urban fabric, given its critical importance, especially at the moment, because we are living in spatial anarchy, mainly due to the absence of the role of civil society in raising citizens' awareness, their sense of belonging to it and the absence of motivation of the State, that is does not encourage the participation of citizens in decision-making and therefore in urban development., La grande concentration de la population et l’excellente position du quartier Sidi Mabrouk inférieur dans la zone métropolitaine de Constantine ainsi que d’ autres  facteurs principaux entre autres  ,les facteurs socio –économiques , culture sociétale  et la marginalisation du citoyen dans la prise de décision quant à l’espace dans lequel nous vivons, ont contribué à des répercussions graves sur le tissu urbain du quartier, la déformation de son aspect général ,de même le manque d’harmonie et d’équilibre entre ses différentes  composantes (habitat - habitants et équipements ... ).  Dans notre recherche, nous avons étudié l’impact de la croissance urbaine sur le tissu urbain, compte tenu de son importance critique, en particulier à l’heure actuelle, car nous vivons une anarchie spatiale, principalement trouvant ses  causes dans  l’absence du rôle de la société civile dans la sensibilisation des citoyens, leurs sentiment d’appartenance à celui-ci et l’absence d’une politique de motivation de l’État, qu’est n’encourage pas la participation  des citoyens à la prise de décision et donc aux politiques de développement urbain

Le chef-lieu de cité des Viducasses, Aregenua, situé dans le nord de la Gaule Lyonnaise, fait l’objet de recherches archéologiques depuis la fin du xviie s. La découverte régulière de témoins d’activités artisanales au sein de l’agglomération nous invite à faire le point sur les connaissances acquises en ce domaine. Le recensement et l’analyse critique de ces données ont été réalisés dans une perspective visant à aborder la question de la répartition tant géographique que chronologique des activités artisanales dans la ville, et par extension, celle des modalités de l’insertion de ces artisanats dans le tissu urbain. Cette approche permet ainsi de proposer quelques pistes de réflexion quant à la nature et l’orientation de la production urbaine à Vieux Aregenua et participe, par la même occasion, modestement, au débat plus large relatif à la nature du système économique romain et à la place de l’artisanat en son sein. The chief town of the Viducasses, Aregenua, in the north of Lyonnais Gaul, has been the subject of excavation work since the end of the 17th century. Regular discoveries of evidence of craft activities in the agglomeration prompt an assessment of our understanding of the situation. The inventory and critical analysis of the data have been carried out to enhance our knowledge of the geographic and chronological distribution of craft activities in the town and, by extension, of the spreading of handcrafts in the urban fabric. This approach also encourages several directions of thought on the nature and trends of urban production in Vieux Aregenua while also making a modest contribution to the wider debate on the nature of the Roman economic system and on the place of handcrafts within it. Seit dem Ende des 17. Jh. ist der Civitas-Hauptort der Viducassi, Aregenua, im Norden der Gallia Lugdunensis Gegenstand archäologischer Forschungen. Die regelmäßige Entdeckung von Zeugnissen handwerklicher Tätigkeiten lädt uns ein, eine Bilanz unserer Kenntnisse in diesem Bereich zu ziehen. Die Erfassung und die kritische Analyse dieser Daten stellt die Frage der Verteilung der handwerklichen Betriebe in der Stadt sowohl in geographischer als auch chronologischer Hinsicht und im weiteren Sinne die der Art der Eingliederung dieser Handwerksbetriebe in das Stadtgefüge. Diese Fragestellung erlaubt es einige Denkanstöße zum Wesen und zur Orientierung der städtischen Produktion in Vieux Aregenua zu geben und ist zugleich in bescheidenem Maß an der Debatte über das Wesen des römischen Wirtschaftssystems und den Platz des Handwerks in diesem System beteiligt.

The process of urbanization occurs mainly due to population growth, rural exodus to cities and life style that often induces the nearly irreversible changes. It increases the artificial lands, which affect the biodiversity, ecosystems, urban climate, and reduces land for agriculture and natural areas. The focus of this thesis is to simulate diverse urbanization scenarios in order to improve public policies decision making. To do this, the SLEUTH model is used in order to investigate the impacts of buildings and environmental rules on urban sprawl. In the method used, the SLEUTH model integrates more topographic data, urban tissue and demographic data, including geographical features and the environmental constraints. The main challenge of in this research is to propose different urban sprawl scenarios for different kind of environmental rules while taking into account the population demand or at least population growth estimation. The SLEUTH model is one of the well-known cellular automata simulation models, which matches the dynamic simulation of urban expansion and adapts to morphological model of the urban configuration. SLEUTH, like many other urban growth simulation methods, considers only the historical data. Although, the impacts of population growth and urban tissue are implicitly considered during the calibration phase on the historical urban maps, changes in population growth rate or in building types cannot be included in its simulations. Moreover the SLEUTH results are limited to raster data that are difficult to interpret for decision makers. The results are some pixels on which urbanization is supposed to occur which do not make sense from urbanism point of view. Therefore, our research aims to diversify the simulation possibilities integrating explicitly factors of building types according to population growth and providing visual methods to view urban growth scenario results in 2D and even 3D. In order to improve the SLEUTH results, different 2D urban growth simulation scenarios have been defined based on the SLEUTH model by adding buildings type and the estimation of the population growth as urban fabric factors. Each simulation corresponds to policies that are more or less restrictive of spaces considering what these territories can accommodate as a type of building and as a global population. In addition, the simulations can help the user to protect the desired lands such as the environmental spaces from urbanization. These scenarios show the simulation capabilities of the model and make it possible to improve our understanding of an urban sprawl simulation.Three different case studies with various sizes and populations are used including Toulouse metropolitan, Saint Sulpice la Pointe and Rieucros to provide a view of the effectiveness of the proposed method on several scales. The results evaluation indicates that the proposed method makes different simulations that correspond to different land priorities and constraints. It helps to see which land can be protected (where) and how building type can be used to constrain urban sprawl (how much). A 3D representation for each prospective urban growth simulations is provided in order to facilitates the interpretation of the SLEUTH simulation and differentiate the scenarios. The findings allow having different images of the city of tomorrow for applying it to urban policies, L'urbanisation est principalement due à la croissance démographique, à l'exode rural et au changement du mode de vie. Ce processus augmente les terres artificielles, qui affectent la biodiversité, les écosystèmes, le climat urbain et réduit les terres pour l'agriculture et les espaces naturels. L'objectif de cette thèse est de simuler divers scénarios d'urbanisation afin d'améliorer la prise de décision en matière de politiques publiques. Pour ce faire, le modèle SLEUTH est utilisé afin d’évaluer l’impact des bâtiments et des règles environnementales sur l’étalement urbain. Dans la méthode utilisée, SLEUTH intègre davantage des données topographiques, des données sur les tissus urbains et démographiques, y compris les caractéristiques géographiques et les contraintes environnementales. Le principal défi de cette recherche est de proposer différents scénarios d'étalement urbain pour plusieurs types de règles environnementales tout en tenant compte du besoin des habitants ou du moins d'une estimation de la croissance de la population. Le modèle SLEUTH est l’un des modèles de simulation d’automates cellulaires bien connus, qui correspond à la simulation dynamique de l’expansion urbaine et s’adapte au modèle morphologique de la configuration urbaine. SLEUTH, comme beaucoup d'autres méthodes de simulation de la croissance urbaine, ne considère que les données historiques. Bien que les impacts de la croissance démographique et du tissu urbain soient implicitement pris en compte lors de la phase d'étalonnage sur les cartes urbaines historiques, il est impossible d'inclure les changements de taux de croissance démographique ou de types de bâtiments dans les simulations. De plus, les résultats de SLEUTH se limitent à des données matricielles difficiles à interpréter pour les décideurs. Les résultats sont des pixels, sur lesquels une urbanisation est supposée se produire, ce qui n’a pas de sens du point de vue de l’urbanisme. Par conséquent, notre recherche vise à diversifier les possibilités de simulation en intégrant explicitement le facteur des types de bâtiments en fonction de la croissance de la population et en fournissant des modèles de visualisation des résultats de scénarios de croissance urbaine en 2D et même en 3D.Afin d'améliorer les résultats de SLEUTH, différents scénarios de simulation de croissance urbaine en 2D ont été définis sur la base du modèle SLEUTH en ajoutant le type de bâtiment et l'estimation de la croissance démographique en tant que facteurs du tissu urbain. Chaque simulation correspond à des politiques plus ou moins restrictives en espaces considérant ce que ces territoires peuvent accueillir en tant que type de bâtiment et en tant que population globale. De plus, les simulations peuvent aider l’utilisateur à protéger les terrains souhaités, tels que les espaces environnementaux, de l’urbanisation. Ces scénarios montrent la force de la simulation du modèle et permettent d’améliorer notre compréhension de l’étalement urbain. Trois études de cas de tailles et de populations différentes sont utilisées, Toulouse Métropole, Saint Sulpice la Pointe et Rieucros, afin de donner une idée de l'efficacité de la méthode proposée à plusieurs échelles. L'évaluation des résultats indique que la méthode proposée est capable d’effectuer différentes simulations correspondant à plusieurs priorités et contraintes foncières. Il est utile de voir quels terrains peuvent être protégés (où) et quel type de bâtiment peut être utilisé pour limiter l'étalement urbain (combien). Une représentation en 3D de chaque simulation de croissance urbaine est fournie afin de faciliter l'interprétation de la simulation SLEUTH et de différencier les scénarios. Les résultats permettent d’avoir plusieurs images de la ville de demain pour l’appliquer aux politiques urbaines

International audience; There are territories whose complexity is known but which are difficult to represent in all their dimensions because of the state of the available documentation. Old urban territories are some of them: the lack of written and archaeological preserved data often leads us to renounce to understand some of their internal dynamics. The archaeogeographic analysis of urban fabric can enable to punctually overcome these deficiencies by making possible the perception of some of the dynamics. The study of the plot plan of Paris at the beginning of the 19th century and the reconstruction of the flows of intra-urban movements make it possible to reveal territorial structurations that are difficult to draw from the study of others documentations. Moreover, the observation of the resilience of these structurations over the long time encourages us to integrate the parameter of the concrete dimension of space (plots and buildings) in the analysis of the mechanisms of the survival in time of some territories.; Il est des territoires dont on connaît la complexité mais que l'on peine à représenter dans toutes leurs dimensions à cause de l'état de la documentation disponible. Les territoires urbains anciens sont de ceux-là : le caractère lacunaire des données écrites et archéologiques conservées contraint souvent à renoncer à saisir certaines de leurs dynamiques internes. L'analyse archéogéographique du tissu urbain peut permettre de pallier ponctuellement ces manques en rendant perceptibles quelques-unes d'entre elles. Ainsi, l'étude de la trame parcellaire de la ville de Paris au début du XIXe siècle et la reconstitution des flux de circulations intra-urbaines permet de faire apparaître des structurations territoriales qu'il est difficile d'obtenir par l'étude d'autres documentations. Par ailleurs, constater le maintien de ces structurations sur le temps long nous incite à intégrer le paramètre de la dimension concrète de l'espace (parcelles et bâti) dans l'analyse des mécanismes du maintien dans le temps de certains territoires.

L’article présente la méthode de recensement et de description spatiale et typo-morphologique des tissus mixtes bruxellois. La cartographie inédite de ces tissus induit une nouvelle géographie bruxelloise. Les premiers résultats de cette cartographie offrent un éclairage nouveau sur le débat et les essais de production de la métropole mixte et résiliente.

Analyse et étude des conditions de la mobilité dans le quartier du Dorsoduro, représentatif de Venise.

This thesis analyses the contemporary modalities of the production of residential allotments (lotissements) in France, as well as the morphological quality of urban spaces produced in this operational framework. It questions the paradox between the almost unanimous criticism directed at these residential developments, on the one hand, and the observation of exemplary developmentoperations on the other hand. It explores the conditions under which this modus operandi can produce urban spaces with morphological qualities. The residential allotments are considered from a dual perspective: as a material space, by studying the quality of the urban fabric; and as a process, by analysing the functioning of the collective action systems composing it.From a theoretical perspective, this work makes use organisational sociology tools (sociologie des organisations) by crossing of the Strategic Analysis inputs (Crozier and Friedberg) with those of the Economies of Worth (Boltanski and Thévenot). The understanding of the development’s materiality draws on the “frames” approach (approche par trames) developed around the notion of urban fabric by the French school of urban morphology. The thesis relies on qualitative and comparative analysis of four case studies located in urban agglomeration of Lyon.Firstly, it shows that there is no morphological fatality. The fabric analysis of these four projects proves that this modus operandi is not doomed to produce mediocre urban spaces. This demonstration draws on a prior conceptualisation of the notion of morphological quality, considered as a social convention.The analysis of subdivision laws (droit de lotir), in the broader context of regulatory changes in the field of urbanism and town planning in France, then shows that the impact of sustainable development regulations is, at least indirectly, to increase the quality of the residential allotment. Legal changes have indeed created a context that encourages a stronger reflection on development location by the project manager (maître d’ouvrage) and probably also a greater building density.Nevertheless, laws cannot provide a full explanation. The decisions regarding morphology are made at three key moments: when the planning laws (droit des sols) are defined, when the planning approvals (autorisations d’urbanisme) are delivered and when developments are designed and programmed. The analysis so reveals that the municipal stakeholder potentially holds an important power over the regulation of the urban form. Local planning therefore has a significant impact on the developments’ fabric, although experience shows that this impact is most often negative. In the interaction with private stakeholders, whether they are the developers (lotisseurs) and their designers (concepteurs), or the inhabitants-project managers (habitants-maître d’ouvrage) and their builder (constructeurs), the municipality has many resources at his disposal to influence the projects quality. In this respect, this thesis highlights the central role that partner institutions play in this power relation, particularly for smaller municipalities. At these different moments, the aptitude of public regulation for improving quality depends on one essential variable: the political commitment of the stakeholders. Finally, the quality of the residential allotments also depends on a further element; whether or not the developers have a sense of morphological responsibility. Developers indeed maintain a room for manoeuver regarding morphology. Their behaviour at the conception level is consequently also decisive for the quality of the developments’ fabric.; Cette thèse analyse les modalités contemporaines de production des lotissements résidentiels en France ainsi que la qualité morphologique des espaces urbains produits dans ce cadre opérationnel. Elle interroge le paradoxe entre la critique presque unanime dont font l’objet les lotissements d’une part et l’observation d’opérations de lotissement exemplaires d’autre part. Elle explore les conditions selon lesquelles ce mode opératoire est en capacité de fabriquer des espaces urbains de qualité au niveau de leur forme physique. Les lotissements sont appréhendés selon une double entrée : en tant qu’espaces matériels, c’est la qualité de leur tissu qui est étudiée ; en tant que processus d’action, c’est le fonctionnement des systèmes d’action collective qui les composent qui est analysé. D’un point de vue théorique, le travail mobilise les outils de la sociologie des organisations en croisant les apports de l’analyse stratégique avec ceux de l’économie des ordres de grandeur. L’appréhension de la matérialité des lotissements s’appuie sur l’approche par trames développée autour de la notion de tissu urbain par l’école française de morphologie urbaine. La thèse repose sur l’analyse qualitative et comparative de quatre opérations-études de cas situées dans l’agglomération lyonnaise. Elle montre tout d’abord qu’il n’y a pas de fatalité morphologique. L’analyse du tissu des quatre lotissements prouve ainsi que ce mode opératoire n’est pas condamné à fabriquer des espaces urbains médiocres. Cette démonstration est issue d’un travail préalable de conceptualisation de la notion de qualité morphologique, envisagée comme une convention sociale. L’analyse de l’évolution du droit de lotir, dans le cadre plus global des changements réglementaires en matière d’urbanisme et d’aménagement en France, montre ensuite que l’injonction réglementaire au développement urbain durable impacte au moins indirectement le lotissement dans le sens de sa qualification. Les changements législatifs récents ont en effet conduit à l’instauration d’un contexte d’action qui pousse les maîtres d’ouvrage à une plus grande réflexion en termes de localisation des opérations, et sans doute aussi à une plus grande densité bâtie. Seulement le droit n’explique pas tout. Les arbitrages en matière de morphologie s’opèrent ainsi à trois moments clés : lors de la définition du droit des sols, au moment de la délivrance des autorisations d’urbanisme et lors de la conception et de la programmation des opérations. L’analyse révèle alors que l’acteur communal possède potentiellement une grande force de régulation de la forme urbaine. La planification locale a ainsi un impact significatif sur le tissu des opérations, même si l’expérience montre que c’est le plus souvent dans un sens négatif. Dans l’interaction avec les acteurs privés, que ce soient les lotisseurs et leurs concepteurs ou les habitants-maîtres d’ouvrage et leur constructeur, la commune dispose de multiples ressources pour influencer les projets dans le sens de leur qualification. La thèse montre à ce propos le rôle central des institutions partenaires dans ce rapport de pouvoir, notamment pour les plus petites communes. À ces différents moments, l’aptitude qualifiante de la régulation publique dépend d’une variable essentielle : l’engagement politique des acteurs. La qualité des lotissements est enfin conditionnée par un deuxième élément : la responsabilité morphologique dont se sentent ou non investis les lotisseurs. Ces derniers conservent en effet une certaine marge de manœuvre en matière morphologique. Leur comportement en termes de conception est donc lui aussi déterminant pour la qualité du tissu des lotissements.

International audience; This paper explores how the daily frequented spaces for work and studies (action spaces) differ within the Santiago Metropolitan Area according to the sociodemographic characteristics of individuals and their place of residence. The analysis of the spatial range of the commuting practices allows questioning the individuals’ degree of access to the city and the spatial mismatch between places of residence and places of activity. The research relies on data collected through a survey about mobility systems which was carried out among a sample of 1,000 households within the framework of a research programme called METAL (Latin-American Metropolises in the Process of Globalisation: Territorial Reconfiguration, Spatial Mobility, Public Action). The methodology implemented to address these issues combines a typological analysis and a centrographic analysis. We highlight the interest of such methods to evidence the unevenness in terms of access to urban resources that we relate to life cycle, socioeconomic position and residential location.; En este artículo se explora cómo los espacios frecuentados diariamente por trabajo y estudio (los espacios de acción) difieren en el Área Metropolitana de Santiago de Chile según las características sociodemográficas de los individuos y su lugar de residencia. El análisis del alcance espacial de los viajes cotidianos permite cuestionar el grado de acceso de los individuos a la urbe y el nivel de disociación entre el lugar de residencia y el lugar de actividad (trabajo o escuela). El estudio se basa en el tratamiento de datos de una encuesta sobre sistemas de movilidad realizada en una muestra de 1.000 hogares en el marco del programa METAL (Metrópolis de América Latina en la globalización: reconfiguraciones territoriales, movilidad espacial, acción pública) y se funda en una metodología que combina un análisis tipológico con un análisis centrográfico. Se demuestra el interés de tales métodos para evidenciar disparidades en el acceso a los recursos urbanos según el ciclo de vida de los individuos, su posición socioeconómica y su localización residencial.; Cet article explore comment les espaces fréquentés quotidiennement par le travail et les études (les espaces d'action) diffèrent dans la zone métropolitaine de Santiago du Chili en fonction des caractéristiques socio-démographiques des individus et de leur lieu de résidence. L'analyse de la portée spatiale des déplacements quotidiens permet d'interroger le degré d'accès des individus à la ville et le niveau de dissociation entre le lieu de résidence et le lieu d'activité (travail ou école). L'étude s'appuie sur le traitement des données d'une enquête sur les systèmes de mobilité réalisée auprès d'un échantillon de 1 000 ménages dans le cadre du programme METAL (Métropoles latino-américaines dans la mondialisation : reconfigurations territoriales, mobilité spatiale, action publique) et repose sur une méthodologie qui combine une analyse typologique et une analyse centrographique. Elle démontre l'intérêt de ces méthodes pour mettre en évidence les disparités d'accès aux ressources urbaines selon le cycle de vie des individus, leur position socio-économique et leur lieu de résidence.

National audience; Notre travail de recherche de doctorat questionne la fabrique urbaine au XXIe siècle à partir des pratiques de remodelage urbain dans les shrinking cities, que nous traduisons ici par villes en décroissance. Il s’appuie sur une analyse croisée de six projets urbains et paysagers, réalisés et théoriques, conduits dans 5 contextes en décroissance : Saint-Etienne et la région du Livradois-Forez (France) ; Halle et Dessau (Allemagne) ; Detroit (États-Unis). Ce travail nous a conduit à porter un intérêt particulier pour les spatialités de la décroissance urbaine. Alors que dans sa définition, le déclin démographique est le premier indicateur utilisé dans les sciences humaines pour révéler la décroissance urbaine, les répercussions spatiales – abandon du bâti, multiplication des parcelles vacantes, dégradation de l’espace public et des infrastructures urbaines, etc. –, sont les premiers indicateurs perçus par les habitants, mais également ceux qu’étudient l’architecte-chercheur. Dans le cadre de notre recherche, le croisement de ces différentes données nous a fait prendre conscience de la nécessité de porter lecture à différentes échelles spatiales de l’évidement de la ville pour comprendre les dynamiques de mutation des tissus urbains et que l’idée de «vide» prenait des formes multiples. Quelles sont-elles ? Comment les analyser ? Comment les définir ? Dans le cadre de l’atelier Les territoires du vide dans la recherche urbaine, nous proposons de revenir sur ces différentes questions et les problématiques qu’elles ont soulevé en termes de vocabulaire. Après un bref rappel de notre méthodologie d’analyse, nous présenterons la notion de vide en architecture et le sens qu’il prend face aux spatialités de décroissance urbaine. Nous ouvrirons le débat sur la nécessité de développer le champ lexical pour décrire ces spatialités en intégrant de nouvelles données spatiales et temporelles.

Ce mémoire traite de l'angle urbain comme objet d'étude et d'aménagement urbain. Selon la littérature, la forme architecturale et urbaine (morphologie) est intimement liée au contexte historique, culturel et social (typologie). Après avoir défini l'angle urbain comme composé d'un angle architectural (bâtiment d'angle) et d'un angle urbain (portion d'intersection), et étudié les différentes typologies morphologiques préalablement posées par la littérature, ce mémoire proposera un moyen d'automatiser la classification des intersections viaires, afin de répondre à une des limites de la typo-morphologie : l'automatisation de la classification sur un large territoire plutôt qu'une sélection restreinte d'exemples. Ensuite, ayant cerné les différentes caractéristiques de l'angle dans l'espace urbain et la place qu'il prend dans l'affrontement historique entre piéton et voiture, ainsi que le mobile et l'immobile, sont présentés les méthodes d'aménagement contemporaines, comparées aux méthodes modernistes, elles-même en opposition à un urbanisme traditionnel.

International audience; "Pédibus, un premier pas vers le changement". Cette campagne de sensibilisation reflète la mise à l'agenda des politiques publiques locales en faveur des déplacements à pied. Inscrite dans un contexte d'augmentation de l'accompagnement des enfants vers l'école en voiture depuis 1970 (van der Ploeg et al., 2008), elle affiche des objectifs de santé, d’environnement et de sécurité.Toutefois, les études montrent des résultats hétérogènes: positifs sur l'activité physique mais insuffisants en matière de prévention de l'obésité (Moodie et al., 2009). L'accompagnement automobile participerait à la réduction des accidents piétons, le Pédibus à un retard d'apprentissage (Depeau, 2008). Plus encore, le nombre de lignes reste faible (Brenac, 2013), leur durée de vie limitée (Kingham & Ussher, 2005) et leur existence restreinte aux quartiers favorisés (Collins & Kearns, 2005). Ainsi, nous avons procédé à une comparaison entre Aix-en-Provence (échec du Pédibus) et Lausanne (fonctionnel) pour caractériser la distribution spatiale des Pédibus en fonction des caractéristiques socio-spatiales des quartiers. De fait, nous avons cartographié leurs lignes et leur évolution dans le temps. À cette distribution spatio-temporelle, nous avons croisé les caractéristiques des tissus urbains et les données sociodémographiques des quartiers. Nos résultats préliminaires semblent corroborer et être renforcés par une étude indiquant que la pratique de la marche ne semble pas être qu'une question de distance domicile-école mais serait fortement soumise aux caractéristiques du quartier (Easton & Ferrari, 2015).De ce point de vue, le bilan mitigé des Pédibus semble témoigner des limites de politiques essentiellement fondées sur des stratégies de communication visant à déplacer la responsabilité des problèmes publics (santé et mobilité durable) vers le citoyen en recourant à la pédagogie et à la morale. Les variables liées aux tissus urbains seraient déterminantes quant à l'efficacité des Pédibus.

Ce mémoire fait l'étude du train en Argentine et analyse le contexte et la relation entre la ville et le train, après 25 ans d'abandon. Il détaille l'état actuel du réseau, la cohabitation des états de mutation dans un imprévisible et permanent entre-deux, les enjeux identitaires, les actions de la ville et le rôle de l'ex réseau ferré dans la création de l'image collective de la ville.

Ce papier s’inscrit dans une tradition de recherches relatives à l’analyse morphologique des formes urbaines. Il a pour but la définition de l’identité morphique des tissus autoconstruits spontanés au sein de la ville de Batna en Algérie. Il s’articule en trois phases. La première a pour but de définir l’identité morphique, à l’échelle fractale, des tissus autoconstruits spontanés. La vérification de la spécificité morphique des tissus auto-construits spontanés par rapport aux tissus autoconstruits planifiés, constitue l’objectif de la deuxième phase. Enfin, la troisième phase d’analyse est une étude comparative de l’identité morphologique des tissus autoconstruits spontanés, analysés dans la première phase, et de deux autres agglomérations autoconstruites spontanées traditionnelles (vernaculaires). Les résultats montrent que les tissus autoconstruits spontanés constituent, grâce à leur bonne adaptation au site, à la hiérarchisation de leurs espaces de circulation et la complexité des formes de leurs îlots, un système morphique à part entière. Ils possèdent une identité morphique distinctive qui les situe dans une position intermédiaire entre les tissus autoconstruits traditionnels et les tissus planifiés. This paper undertakes a fractal analysis of spontaneous self-built neighbourhoods within Algerian cities. It focuses on a city called Batna and situated in the East of the country. Three phases structure this research work. First, the fractal analysis of the morphological identity of four spontaneous self-built neighbourhoods; second, the verification of the hypotheses related to the morphological characteristics of spontaneous self-built neighbourhoods in comparison to two planned self-built neighbourhoods; and finally, the comparative study of morphological identity between spontaneous self-built neighbourhoods and two other traditional self-built agglomerations. Correlation and dilatation analysis methods have been used in this research in order to study the built-up areas and their urban boundaries.The results showed that spontaneous self-built neighbourhoods have a distinguishing morphological identity that reflects the existence of distinct elements: the correct adaptation to the land relief, the hierarchy of public thoroughfare as well as the complexity of the urban blocks forms. Those elements constitute a specific morphological system. This morphological identity is the result of the communities’ lifestyles and the pragmatic logic of construction. The research could figure out that fractal features of spontaneous self-built neighbourhoods represent a median between the ones of planned self-built neighbourhoods and the ones related to traditional self-built agglomerations. This research is a preliminary study about the fractal features of spontaneous self-built neighbourhoods in Batna city. Future researches will aim at extending this study to other morphological features of neighbourhoods from a larger number of Algerian cities.

This paper examines the local factors of urban expansion in the Lisbon Metropolitan Area (LMA). Based on the 2011 Census data, an OLS multiple linear regression model was developed in order to estimate the determining factors for the increase in the number of buildings between 1991 and 2011. Results show that: i) 50% of the recent buildings are concentrated in 5 municipalities, the majority of which are located in the LMA’s 2nd ring; ii) densely-populated areas, areas located near the primary and secondary centres, and areas served by public transport do not attract new constructions; iii) construction is not always hindered by protected areas, mainly where urban pressure is greater; iv) expansion areas planned by municipalities are likely to increase the probability of construction. The results thus suggest a fairly inefficient planning system, based in weak orientations and prohibitions that might be easily by-passed., Cet article examine les facteurs locaux de l’expansion urbaine au sein de l’AML. Les données du Recensement de 2011 ont été soumises à un modèle de régression linéaire multiple, basé sur la méthode des moindres carrés ordinaires (MCO), afin d’estimer les facteurs influençant l’évolution du nombre de bâtiments construits au cours de la période 1991-2011. Les résultats montrent que: i) 50% des constructions récentes sont situées dans cinq territoires municipaux (concelhos), presque tous localisés en deuxième couronne de l’AML; ii) les aires les plus denses, situées à proximité des centres principaux et secondaires ou près des transports collectifs, sont répulsifs pour la construction récente; iii) la construction n’est que partiellement contrariée dans les aires protégées, surtout si la pression urbaine est très forte; iv) les aires d’expansion urbaine prévues par les plans locaux d’urbanisme augmentent logiquement la probabilité de construction. Ces résultats suggèrent une relative inefficacité d’un système de planification territoriale fondé sur des orientations peu contraignantes et sur des interdictions aisément contournables., Este artigo examina os factores locais da expansão urbana da Área Metropolitana de Lisboa (AML). Com base na exploração dos dados dos Censos-2011, um modelo de regressão linear múltipla é concebido com o método dos mínimos quadrados ordinários (MQO) para estimar os factores que determinam o crescimento do número de edifícios no período 1991-2011. Os resultados mostram que: i) a maior parte (50%) do edificado recente está concentrada em cinco concelhos, quase todos na segunda coroa da AML; ii) as secções mais densas, as áreas localizadas perto de centros principais e secundários e as imediações dos transportes colectivos pesados são repulsivas para a edificação recente; iii) a construção só parcialmente é contrariada pelas áreas protegidas, principalmente quando a pressão urbana se exerce com maior intensidade; iv) as áreas de expansão previstas nos PDM aumentam logicamente a probabilidade de edificação. Evidencia-se portanto uma relativa ineficiência do sistema de planeamento, assente em orientações pouco vinculativas e em proibições facilmente contornáveis

Lien Atlas (MCC) : http://atlas.patrimoines.culture.fr/atlas/trunk/index.php?ap_theme=DOM_2.01.02&ap_bbox=1.465;46.589;1.574;46.633 En 1997, après 8 ans de fouille sur le réseau viaire du plateau des Mersans (cf. BSR 1996 : 92), a été élaboré un nouveau programme de recherches consacré à l'étude d'une insula du centre urbain. Cette fouille doit permettre de réfléchir sur ses modalités d'occupation, en précisant la fonction de ses différents secteurs (zones publiques, zones privées) et en obse...

L’expansion de l’urbanisation et ses impacts sur l’environnement urbain prennent de plus en plus une importance urgente dans le domaine des recherches architecturales et urbaines. Les architectes et les urbanistes sont appelés à prendre en compte des effets de leurs conceptions sur la vie extérieure des gens. Les activités humaines dans l’espace extérieur, que nous le nommons par vide urbain, prennent une grande part dans notre vie quotidienne. L’atmosphère urbaine dedans est le facteur principal de l’agrément des usagers de l’espace. Plusieurs études ont montré que la morphologie urbaine modifie les paramètres climatologiques pour créer une "propre" atmosphère urbaine : un microclimat. En effet le climat "perçu" sur différentes échelles, ville, quartier, rues, est déterminé non seulement par les conditions climatiques mais aussi principalement par la géométrie de l’espace bâti. Dans le contexte du développement durable, plusieurs recherches se sont orientées vers la définition d’un système d’outil de corrélation qui traduit la relation entre ce qui est bâti et ce qui est engendré comme réaction climatique et l’atmosphère consécutive. Notre travail s’insère dans cette thématique. Le vent est une composante microclimatique et un phénomène complexe. Il engendre des anomalies graves qui affectent notre plaisance aussi bien extérieure qu’intérieure, voilà pourquoi ce volet exige un scrutateur obligatoire sur sa performance comme un champ simulé. Ce mémoire de mastère a pour but de quantifier la relation entre le mouvement du vent proche du sol et une géométrie urbaine spécifique caractérisée par du vide urbain sinueux. Nous avons établi en particulier le lien entre ces deux éléments à travers des simulations appliquées à des cas d’études théoriques. Cette recherche vise à établir un outil mathématique qui aide à identifier les zones confortables et inconfortables si bien que nous pourrions concevoir le bon endroit et l’orientation adéquate tous deux appropriés à un meilleur climat. Ceci est bénéfique pour les planificateurs, les architectes et les concepteurs pour assurer la qualité de l'ambiance dans les sites à fréquenter.

This study focuses about the public space and about their news uses in a dense urban area. We talk here about a concrete case: the garden of the “Maison Rhodanienne de l’environnement”, a center promoting environmental awareness in the Rhône Region. In this center we can find associations which work on subjects like environment, biodiversity and the use of the urban space. This present work shows the roles a garden could have in the city. It questions its uses, but also urban perceptions: for example, how can we accept the fact that we keep some spontaneous plants in an urban area ? This role can also be a unifying role between people at work and within a district. And how to create a lively space sprouting from an inanimate place. It’s an inquiry where we have studied and interpreted the results and have designed a landscape project in order to resume these results.; Cette étude se penche sur la question de la réappropriation d’espaces publics en zone urbaine dense et des nouveaux usages que l’on en fait. Elle s’appuie sur un cas précis qui est le jardin de la Maison Rhodanienne de l’Environnement, une maison inter-associative qui regroupe trente-quatre associations touchant aux thématiques de la biodiversité, de l’environnement et de l’occupation de l’espace urbain. Le travail présenté retrace le rôle que peut jouer un jardin dit « jardin de poche » en ville, que ce soit au niveau des usages, mais également au niveau de ses perceptions : pour exemple, comment est perçue la présence de plantes spontanées en plein cœur de ville ? Ce rôle peut également s’appliquer dans un rôle fédérateur : en quoi un espace d’une taille réduite peut-il être au cœur d’un mouvement d’entente inter-associative ? Quels sont ses atouts, ses contraintes, et surtout, comment promouvoir l’envie d’agir autour de cet espace ? Comment d’un espace inerte, il est possible de mobiliser, par la concertation et la communication, et d’aboutir à un espace de vie et d’échanges ? Il s’agit donc d’un mémoire de type enquête, et recherche-action, qui débouche sur des résultats chiffrés et un résultat interprété avec la proposition d’un aménagement paysager.

International audience

تحاول هذه الورقة طرح إشكالية التحضّر بمناطق المغرب العربي المستحدثة بقوّة الفعل الاستعماري والمرتبط أساسا بالاستغلال المنجمي، وتحاول، من خلال نموذج القرى المنجميّة بالجنوب الغربي التونسي، البحث عن مدى نجاح سياسات التحضر المتوخاة من قبل حكومات الاستقلال وتفاعلها مع استراتجيات الفاعلين الاجتماعيين بهذا الفضاء في تجاوز نموذج القرية المنجميّة الاستعمارية ومختلف استتباعات هذا النموذج في أذهان البشر وزوايا المجال؛ ويجتهد هذا البحث لبلوغ ذلك عبر التساؤل عن مدى استمراريّة تأثير التخطيط الاستعماري وشكل وفلسفة هندسته للمجال المنجمي في نماذج التحضّر الحاليّة؟ وانطلاقا من التأكيد على الأهميّة الاقتصادية المتعاظمة والمستمرّة لمناطق الاستغلال المنجمي يطرح البحث للنقاش مسارات التحضّر بهذه المناطق ومؤشراته وعدم تمفصلها مع أهميّة تلك المناطق ووزنها الاقتصادي مقارنة ببعض الأقطاب الصناعية أو السياحيّة المنجزة بعد الاستقلال، أو المحدثة على هامش ما يخوّله نشاط إنتاج المنطقة المنجميّة من حركة تصدير وتحويل. وقد تتقاطع في تفسير ذلك عوامل عديدة يتداخل فيها الاقتصاد بالجغرافيا والاجتماع وقد يُقارب ذلك من زوايا نظر مختلفة ومتعددة، ويمثّل هذا البحث اجتهادا يتنزّل في هذا الاتجاه إلا أنّه مقاربة سوف تحاول التركيز على سلوك الفاعل الاجتماعي المحلي والبحث عن رمزيّة بعض استراتجياته في التعاطي مع المجال. L’objectif de cette contribution vise à aborder la question de l’urbanisation dans les régions du Maghreb modernisées par la colonisation et liées à l’exploitation minière. Cette étude tente, à travers le modèle des villages miniers du sud-tunisien, de réaliser une approche des politiques d’urbanisation préconisés par les gouvernements post-coloniaux et de leur intégration dans les stratégies des acteurs sociaux de cet espace.Dans ce cadre, il s’agit de nous interroger sur l’influence de la planification coloniale dans sa forme et son architecture, concernant l’espace minier et les modèles d’urbanisation actuels. Partant de l’importance économique des régions d’exploitation minière, cette étude ouvre le débat sur le processus d’urbanisation, ses indices et son manque d’articulation quant à la portée économique de ces régions, en comparaison avec des pôles industriels et touristiques conçus après l’indépendance, ou créés en marge de ce que peut offrir l’activité de production dans la région minière comme mouvement d’exportation et de transformation. Plusieurs facteurs interfèrent comme l’économie, la géographie et la sociologie. De ce fait, cette contribution constitue une approche qui tente de mettre l’accent sur le comportement de l’acteur social local dans le but de rechercher la symbolique des stratégies mises en œuvre dans cet espace. This article aims at tackling the question of urbanization in Maghreb regions modernised by colonization and linked to mine working. This study tries through the model of mining villages in southern Tunisia to carry out an approach of urbanization policies advocated by post-colonial governments and their integration in the actors’ social strategies in this space.In this framework, it is a question of asking ourselves about the influence of colonial planning in its form and architecture, concerning the mining space and the actual urbanization models. Starting from the economic importance of the mine working regions, this study opens the debate about the urbanization process, its signs and its lack of connections as for the economic implication of these regions in comparison with the industrial and tourist poles created after independence, or those created outside what a productive activity can offer in the mining region as an export or processing activity. Several factors like economy, geography, and sociology intervene. From this fact this article makes up an approach trying to highlight the local social actors’ behaviour in order to look for the system of symbolic strategies made use of in this space. El objetivo de esta contribución consiste en abordar la cuestión del urbanismo en las regiones modernizadas del Magreb por la colonización y relacionadas con la explotación minera.Este estudio intenta, a través del modelo de las ciudades mineras del sur tunecino, realizar una aproximación de las políticas de urbanización preconizadas por los gobiernos post coloniales y de su integración en las estrategias de los actores sociales de este espacio. En este ámbito, se trata de interrogarnos sobre la influencia de la planificación colonial en su forma y en su arquitectura, relacionada con el espacio minero y los modelos actuales de urbanización. Partiendo de la importancia económica de las regiones de explotación minera, este estudio abre el debate sobre los procesos de urbanización, sus índices y su falta de articulación en cuanto a su impacto económico en estas regiones en comparación con los polos industriales y turísticos concebidos tras la independencia, o creados en el margen de lo que puede ofrecer la actividad de producción en la región minera como movimiento de exportación y transformación. Muchos factores interfieren tales la economía, la geografía y la sociología. De hecho, esta contribución constituye una aproximación que intenta poner en evidencia el comportamiento del actor social local con el objetivo de buscar la simbólica de las estrategias puestas en obra en este espacio.

Funded by the French National Research Agency, the ALPAGE project (ALPAGE is a French acronym for " diachronic analysis of the Paris urban area: a geomatic approach ") aims at producing data and tools to understand the long term relationships between spaces and societies in Paris. The main laboratories or institutions involved in this project are LAMOP (project leader), ArScAn, LIENSs, L3i, COGIT, IRHT, the Parisian topography centre, APUR. The above come together to collaborate on building a Geographic Information System for the Parisian area in the preindustrial period. The creation of such a GIS enables to reconstruct the oldest parcel plan of Paris, the Atlas made by Vasserot between 1810-1836, and to spatialise historical data from the Middle Ages and modern times (walls, aristocratic mansions, sewers, floods, manors, parishes, etc.). When linked with the old urban fabrics, these data show the diachronic structure of the urban morphology. Finally, an interesting development of the project, originally unplanned, has been to provide all this new knowledge to everyone through a digital webmapping platform : http://alpage.tge-adonis.fr/; Basé sur la collaboration entre historiens, géographes et informaticiens, le projet de recherche Alpage a construit un système d'information géographique historique pour Paris. Nous avons tout d'abord reconstitué le plus ancien plan parcellaire de Paris en géoréférençant et en vectorisant le cadastre par îlots de P. Vasserot (1810-1836). Puis, sur ces couches spatiales de référence, nous avons constitué des couches d'information historique médiévale et moderne (enceintes, censives, paroisses...). Après avoir rappelé les objectifs du projet, nous présenterons les méthodes utilisées pour construire ce SIG historique. Puis quelques résultats historiques montreront les apports du parcellaire ancien pour la compréhension des sociétés médiévales et modernes et de leurs héritages sur l'espace contemporain. Enfin, nous évoquerons la plateforme de webmapping qui met librement et à la disposition de tous les données ainsi construites.

International audience; Street networks shape the urban layout that structures the city spaces and delineates homogeneous urban areas. We focus on the study of urban morphology from a structural analysis of the streets’ network. The work on a geographic model allows formalizing mathematically the street network by using graph theory. The structural analysis of street networks is very useful because it usually produces additional (hidden) semantic information and allows the enrichment of spatial data.The aim of this work is to perform some characterization of the urban fabrics using exclusively street networks as input data. Indeed, the structural properties of streets networks create several effects such as continuity, separation, centrality, proximity, connectivity, symmetry, and adjacency into the urban space.We work on an urban primal graph. On the basis of this real urban graph, we implement two additional artificial graphs. The first one is a “Delaunay triangulated network” and the second one is a “minimum spanning tree”. These graphs correspond to two extreme network morphologies delimiting a morphological continuum. The three graphs are then analyzed using shortest path algorithms. They all have been processed on both a topological and a geometric ways so as to extract some structural and multi-centrality indicators (closeness and betweenness centralities).The results produce some semantic information on the structure of urban fabric. They allow us to emphasize some specific morphological urban structures (organic zones, suburban tree structures) and some urban salient features (main roads and ring roads).; Le réseau de rues structure l’espace urbain et dessine des zones urbaines généralement homogènes. Nous nous intéressons à l’étude de la morphologie urbaine à partir des réseaux (considérés comme éléments structurels des tissus urbains hors de toute considération fonctionnelle). Le travail sur un modèle de représentation géographique a permis de formaliser mathématiquement les réseaux par la théorie des graphes. Leur analyse permet de mettre en évidence des caractéristiques relationnelles non explicites a priori, ce qui permet l’enrichissement sémantique de ces données vectorielles.L’objectif de ce travail est d’extraire, à partir des réseaux, des caractéristiques morphologiques des tissus urbains. Les propriétés structurelles du réseau viaire participent en effet à la caractérisation des tissus urbains par l’introduction d’effets de continuité, discontinuité, centralité, proximité, adjacence, etc.Nous traitons un graphe urbain direct. Partant de ce graphe réel, nous construisons deux graphes artificiels (une triangulation de Delaunay et un arbre de recouvrement minimal « minimum spanning tree ») qui correspondent à des cas de réseaux extrêmes dans un continuum morphologique. L’analyse de ces trois graphes s’appuie sur un algorithme des plus courts chemins. Il s’agit de valuer chacun des nœuds ou segments au sens de la multi-centralité pour des chemins topologiques et métriques.Les résultats permettent la détection, dans la zone urbaine d’étude, de structures morphologiques particulières correspondant à des entités urbaines sémantiques (axes structurants, lieux centraux, réseaux organiques, morphologies où prédominent les culs de sacs, etc.).

Premier chapitre du rapport intermédiaire d’octobre 2012 de la recherche RI3 de la CPDT: "Densification des tissus urbanisés en Wallonie : forme, acceptabilité et modalités pour accompagner la mutation des tissus bâtis", le présent lexique a été élaboré et doit par conséquent être utilisé comme un réservoir à informations et une boîte à outil à adapter au contexte et à l’échelle territoriale dans lequel on l’utilise.

Après l’abandon des jeux à la fin de l’Antiquité, les amphithéâtres ont été réutilisés de manière variée dans les villes médiévales et modernes. La modélisation graphique de plusieurs scénarios de réutilisation en Angleterre, en France et en Italie, aboutit à l’identification de trois dynamiques élémentaires qui permettent de mieux comprendre l’héritage de ces édifices dans la formation du tissu urbain.

On the eve of the third millennium, when services have become the prime mover of urban development, the limited access to centers and their functional blockage appeared as chief handicaps, while, on the other hand, the easiness and the extend of orders exchanges allow the delocalization and the creation of secondary relay centers. Naples slowly engaged in this kind of process. It's only in the middle of eighties that the construction of a new directional center, the C.D.N., situated in the East of the Poggioreale neighbourhood has been realized. We are right to question each other about the meaning and the significance of such a realization which offers urbanistic solutions which were efficient at one time (the thirty glorious years) in other places (Europ and Northern Italy) but, to day, we measure the limits of these solutions., A la veille du troisième millénaire, quand les services sont devenus le moteur essentiel du développement urbain, l'accessibilité réduite des centres, leur engorgement fonctionnel sont devenus des handicaps majeurs, tandis que la facilité et l'importance des échanges d'ordres permettent de délocaliser et de créer des centres secondaires relais. Naples s'est engagée tardivement dans ce type de processus. Ce n'est qu'au milieu des années 80 que se réalise la construction d'un nouveau centre directionnel, le C.D.N. (Centro Direzionale di Napoli), établi à l'est dans le quartier de Poggioreale. On est en droit de s'interroger sur la signification et sur la portée d'une telle réalisation qui propose des solutions urbanistiques qui furent efficaces en d'autres temps (les trente glorieuses), en d'autres lieux (l'Europe et l'Italie du Nord) et dont on mesure aujourd'hui les limites., Vallat Colette. Naples : du centre historique au nouveau centre directionnel ou du désordre urbain à la recomposition des pouvoirs et des territoires . In: Annales de Géographie, t. 102, n°573, 1993. pp. 503-518.

The purpose of this work is to study the urban fabric of Angers from the building of the city walls at the end of the 3rd century until the building of a larger enclosure by the middle of the 13th century. Three main lines were followed. The first one is an analysis based on some aspects of historical topography: morphology of the plots, street patterns, ecclesiastical and funerary areas. The second one deals with various territories: civitas, urbs, suburbium, burgus and parrochia. All of them relate to parts of the town which get some kind of autonomy through the needs of various groups of people. The last aspect deals with the relations between the social groups and their territories through the way the first ones conceive their space, assuming actions express spatial representations. A conclusive chapter offers a chrono-chorematic modelling based on all the information and the previous conclusions, which brings out the underlying structures of the town.; L'objectif de ce travail est de déterminer les processus à l'œuvre dans le développement d'Angers sur une période s'étendant de l'édification de l'enceinte de la Cité au tournant des 3e – 4e s. jusqu'à l'édification d'une nouvelle enceinte au milieu du 13e s. Trois approches ont été retenues. La première est une analyse de certains aspects de la topographie historique : morphologie parcellaire, réseaux viaires, quartiers à dominante ecclésiastique et funéraire. À partir de la documentation historique, matérielle comme écrite, la deuxième approche s'intéresse aux territoires en tant que tels : civitas, urbs, suburbium, burgus et parrochia. Tous se rapportent à tout ou partie de la ville, fractions de l'espace urbain autonomisées par certains groupes sociaux en fonction de besoins propres. La dernière approche traite des relations mettant en jeu les acteurs et leurs territoires à travers la manière dont ceux-ci appréhendent et mobilisent leur espace, considérant que leurs actions traduisent leurs représentations spatiales. Un chapitre conclusif de modélisation chrono-chorématique mobilise l'ensemble des informations traitées et des conclusions avancées et met en évidence les structures sous-jacentes de l'agglomération.

Cet ouvrage recueille les travaux du programme interdisciplinaire de recherche"L'architecture de la grande échelle". Les trois chapitres abordent les sujets suivants : présentation de la recherche, du territoire à la carte-projet, milieux et entrelacement des échelles et réflexions conclusives.

International audience

This survey of the urban fabric on the site of the Roman amphitheatre at Tours leads to a different lecture beside the traditional historical topography, by stressing less on the situations than on the functional, spatial and temporal relationships between the urban objects. The modelling of the dynamics of the urban fabric (streets, plots but also buildings that emerge from the ancient amphitheatre) allows to identify and to describe the processes resulting in the formation of the urban space in the Medieval and Modern Periods. Compared with the rest of the city, the peculiarity of the site lies not only on the presence of the antique amphitheatre, but especially on the social destination of the space which first was occupied by an aristocratic housing in the Early Middle Ages then formed, from the 13th century onwards, part of the canonial precinct of the cathedral.; L'étude de la formation du tissu urbain dans l'emprise de l'amphithéâtre antique de Tours propose une lecture différente de la topographie historique traditionnelle, en s'attachant moins aux situations qu'aux relations fonctionnelles, spatiales et temporelles qu'entretiennent les objets urbains. La modélisation des dynamiques du tissu urbain (les rues, le parcellaire mais aussi les constructions, hérités de l'ancien édifice de spectacle) permet d'identifier et de décrire le fonctionnement des processus ayant conduit à la formation de l'espace urbain au Moyen Âge et à l'Époque moderne. Face au reste de la ville, la singularité du site s'explique non seulement par la présence de l'amphithéâtre antique, mais surtout par la destination sociale de l'espace qui, après avoir été occupé par un habitat aristocratique au haut Moyen Âge, forma, à partir du 13e s., une partie du quartier canonial de la cathédrale

Programme de recherche "L’architecture de la grande échelle" ; Lettre de commande n°F06.39 / N°06 00 448 du 24/10/2006; Contribuer par le biais des pratiques pédagogiques à renouveler la recherche architecturale fondamentale et conceptuelle constitue un des paris essentiel posé par la réponse « Jeux d’échelles dans l’urbanisme », tout en visant à éclairer les dynamiques actorielles et spatiales propres aux territoires émergents. Initialement adossé à deux unités d’enseignement pédagogique de projet situés dans deux contextes différents (suisse et français), le dispositif a dès lors constitué l’espace pédagogique en moment d’interactions et d’interférences entre trois mondes fonctionnant suivant des logiques spécifiques : professionnel, pédagogique et scientifique. Les objets et terrains retenus auraient pu constituer le principal noyau commun d’échange, de dialogue, de confrontation, de mise en regard respectif et ce faisant évoluer vers un modèle du « layers » : par couche successives et comparatives, les postures respectives seraient ainsi venues s’additionner de manière synchronique ou diachronique. Elles auraient ainsi produit un savoir d’ordre cumulatif se différenciant des savoirs et pratiques propres à chacun de ces mondes respectifs du fait de leur mise en commun par des lieux et temps pédagogique. Étrangement, c’est pourtant une toute autre orientation qu’a prise ce dispositif en se laissant déranger sur le terrain nantais par un objet commun ni aux unes ni aux autres, ni au premier contexte (français) ni au second (suisse) : la figure. La perturbation été considérable d’implications tant au niveau des problématiques initiales que sur l’organisation même du dispositif de recherche. Loin de s’éloigner des lignes programmatiques initialement définies, c’est au contraire une manière plus puissante d’en réarticuler l’ensemble des éléments constitutifs que la figure a pu constituer en jouant le rôle de trame exploratrice, expérimentale, de traceurs révélateurs de jeux d’échelles : tant ceux du petit écart à l’intérieur de configurations locales spécifiques (rapport entre une commune suburbaine, St Herblain, et son agglomération) que du grand écart à tous points de vue qui a pris pour forme l’exploration trans-contextuelle entre deux régimes d’agglomérations différenciés (suisse et français), deux mondes nettement différenciés de production du projet. D’où la structure finale du présent rapport visant dans un premier temps à établir un bilan croisé du dispositif expérimental, puis à s’attacher dans toute sa mesure aux apports et révélations des jeux d’échelles par leurs figures quant aux pratiques urbanistiques spécifiques aux contextes de ville émergente.

Mis en ligne le 14 avril 2008. URL :http://www.revue.inventaire.culture.gouv.fr/insitu/insitu/article.xsp?numero=9&id_article=lefebvre-946 [consulté le 1 avril 2009]

Depuis quelques années, l’urbanisme tend à considérer de plus en plus la question patrimoniale. Au Québec, c’est suite à l’adoption, en 1980, de la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme que fut formellement introduite la donne patrimoniale dans la pratique urbanistique. Bien que cette pratique tente aujourd’hui de poser la conservation du patrimoine bâti comme l’une de ses préoccupations, elle ne parvient pas à l’assumer complètement. En nous basant sur la définition du patrimoine urbain telle que proposée par Gustavo Giovannoni, nous voulons, par cette étude, amorcer une réflexion sur les enjeux d’une approche urbanistique du patrimoine urbain. Nous proposons dans un premier temps un survol de l’évolution de la notion de patrimoine urbain. Cette évolution est mise en relation avec la constitution d’un regard sur le patrimoine bâti québécois. Nous analysons, par la suite, trois moments clés dans la constitution d’un tel regard. La mise en contexte de la naissance de l’urbanisme québécois constitue, quant à elle, le troisième et avant-dernier volet de notre réflexion. À la lumière de cette analyse, nous considérons que le regard de l’urbaniste, posé sur le patrimoine bâti, témoigne encore aujourd’hui d’un désintérêt pour la forme. L’abandon du domaine du physico-spatial au profit d’une gestion rationnelle de la ville a engendré une méconnaissance des processus de constitution des ensembles bâtis et du rôle des formes spécialisées polarisantes. Une véritable approche urbanistique du patrimoine bâti ne saurait passer que par la reconnaissance des processus morphogénétiques des ensembles urbains anciens et de leur inscription dans la ville contemporaine., For a few decades now, urban planners have tried to include the conservation of built environment in their practices. In Quebec, the first introduction of this consideration takes place in 1980 by the adoption of the Act respecting land use planning and development. Unfortunately, this new consideration was never fully included in the practice, even if urban planning tried to considerer conservation of built environment as one of his main interest. Regarding the definition of built heritage by Gustavo Giovannoni, this study is concerned with the consideration of built heritage in an urban planning’s point of view. In the first part, we will go through an overview of the evolution of the term built heritage. Secondly, we will review three different moments in the constitution of a specific point of view of Quebec’s built heritage. Finally, we will dedicate the third part of our thesis to the birth of urban planning in the province of Quebec. The results of our study show that the modern urban planner’s point of view on built heritage is still characterized by a disinterest in the urban and architectural forms. The focus made by urban planners on the rational management of the twentieth century’s city caused a misunderstanding of its evolution process. What we will demonstrate is that a real urban planning’s point of view on built heritage must consider these processes as well as the inclusion of the old city within the new agglomeration.

Élus et citadins semblent vouloir mobiliser de manière croissante une figure très ancienne de la ville : le quartier. Cette entité serait le moyen de recréer des formes de proximités et de solidarités urbaines. Certains chercheurs contestent cependant l'existence de quartier dans la métropole : le citadin, plus mobile, créant différents espaces de vie, aurait aujourd'hui pour territoire la ville entière et ne se limiterait plus à ce territoire étroit. Qu'en est-il pour les Parisiens ? Nous avons mené une enquête auprès de Parisiens pour cerner la façon dont les Parisiens perçoivent aujourd'hui cette entité « quartier ». D'une part, nous souhaitons connaître la définition que donnent les Parisiens du quartier et ses « ingrédients ». En second lieu, nous voulons cerner les dimensions et les facteurs de l'attachement des Parisiens au quartier et définir les relations entre ces facteurs et la qualité du lien que les Parisiens entretiennent avec le quartier. Enfin, nous voulons cerner les échelons géographiques auxquels ils situent cet espace, enfin, les espaces qu'ils considèrent comme des quartiers de Paris.

Pour un géographe, dont la démarche est de s'interroger sur le sens du développement et le rôle qu'y tient la transformation urbaine, le cas de Brasília paraît très particulier. Il peut être posé comme l'archétype de la planification urbaine telle qu'elle fut pratiquée jusque dans les années 1970, à une époque où la ville, notamment dans les pays du Sud, était investie d'un rôle majeur dans la structuration des territoires nationaux et la diffusion du modèle de développement économique, techn...

Cemagref = Centre national du machinisme agricole, du génie rural, des eaux et des forêts. - Cirad = Centre de coopération internationale en recherche agronomique pour le développement. - Ifremer = Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer; National audience

International audience