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A lo largo de mi trayectoria como estudiante he podido constatar que las fuerzas sociales, historia y tradición son pilares esenciales que crean, ordenan y forjan la identidad de las ciudades. Tras visitar varias ciudades africanas, pero sobretodo, tras realizar un proyecto en Dakar durante mi año de Erasmus, me decidí a seguir investigando y profundizando sobre un aspecto concreto, su evolución arquitectónica y cómo afecta a esa identidad. El objetivo de esta investigación es estudiar y entender cómo la presencia de la cultura autóctona en el urbanismo actual de Dakar, se está viendo fuertemente desplazada por la presencia de culturas exógenas. Se observa actualmente en la ciudad de Dakar una transformación arquitectónica muy rápida y descontrolada dirigida por el Gobierno de Senegal, con la estrecha colaboración del sector privado, que inundan la ciudad con modelos europeos obsoletos que no se adaptan al entorno en el cual se ubican. Esta situación empieza a ser preocupante para los ciudadanos ya que se anteponen los intereses especulativos privados a las necesidades sociales. Se implanta una arquitectura moderna, que pretende dar visibilidad de la ciudad a agentes extranjeros, en busca de inversiones para conseguir su desarrollo económico. Como consecuencia, se está olvidando el respeto por las costumbres, modo de vida de los senegaleses y los problemaS que padece como consecuencia del fuerte crecimiento demográfico. Mi trabajo quiere demostrar que la identidad de Dakar se está viendo amenazada por la globalización de la ciudad. Para evidenciar esta situación, en primer lugar, analizaremos la cronología histórica de Dakar para entender la evolución urbanística y arquitectónica de la ciudad. En segundo lugar, realizaré un trabajo de campo para mostrar las diferentes tipologías de viviendas que podemos encontrar en la actualidad. Para tener un acercamiento más teórico, he realizado una entrevista al arquitecto que está involucrado en el desarrollo urbanístico de la mayoría de los proyectos que se están llevando a cabo actualmente. Para conocer la percepción que tienen los ciudadanos de estos proyectos, he realizado una encuesta a una treintena de personas que viven en Dakar. Toda la información recopilada, me ha servido para elaborar unos patrones arquitectónicos, climáticos y constructivos que me permiten establecer las características de la arquitectura senegalesa, teniendo en cuenta sus costumbres y tradiciones. Con ello, analizaré tres casos de estudio y demostraré en qué porcentaje los nuevos proyectos son respetuosos con el modo de vida de los habitantes de Dakar During my student career, I have been able to confirm that social forces, history, and tradition are essential pillars that create, order and forge the identity of cities. After visiting several African cities, but above all, after carrying out a project in Dakar during my Erasmus year, I decided to continue researching and going deeper on a specific aspect, its architectural evolution, and how it affects this identity. This research aims to study and understand how the presence of indigenous culture in Dakar’s current urban planning is being strongly displaced by the presence of exogenous cultures. The city of Dakar is currently undergoing a very rapid and uncontrolled architectural transformation led by the Senegalese government, with the close collaboration of the private sector, which is flooding the city with obsolete European models that are not adapted to the environment in which they are located. This situation becomes a concern for citizens as private speculative interests take precedence over social needs. Modern architecture is being introduced to make the city visible to foreign agents seeking to invest in it in order to achieve its economic development. As a consequence, people forget the respect for the customs, and way of life of the Senegalese people and the problems they suffer as a result of the strong demographic growth they are experiencing. My research aims to show that the identity of Dakar is being threatened by the globalization of the city. To demonstrate this situation, the first analysis that was done was the historical chronology of Dakar to understand the urban and architectural evolution of the city. Secondly, I will carry out fieldwork to show the different types of housing that can be found today. For a more theoretical approach, I have interviewed the architect who is involved in the urban development of most of the projects currently underway. To find out how people perceive these projects, I surveyed thirty people living in Dakar. All the information gathered has helped me to draw up architectural, climatic, and construction patterns that allow me to establish the characteristics of Senegalese architecture, taking into account their customs and traditions. Finally, an analysis of the three case studies will be done to demonstrate to what extent the new projects are respectful of the way of life of the inhabitants of Dakar.

La ciutat d’Igualada, ja al segle XVIII-XIX la zona de l’actual Barri del Rec d’Igualada, va cridar l’atenció als seus habitants i van decidir fer un canvi d’ús, revolucionant la zona a les noves dinàmiques de la societat transformant uns antics camps agrícoles en un paisatge dominat per les adoberies i el fum que sortia d’elles. Aquest fet és una petjada històrica que ha marcat la ciutat d’Igualada, així com les fàbriques tèxtils als municipis de Terrassa, Manlleu i Poblenou. Analitzat els exemples i executant dos anàlisis, un més encarat a la forma del Barri, i l’altre encarat en la imatge d’aquest. Recuperar allò que significa tant per la gent que allà hi viu com per qui encara la recorda. Què ha quedat de les pells? Com s’han consolidat les ruïnes en la ment dels que hi viuen? Com tornar a revitalitzar l’espai desert socialment? El Barri del Rec, un Barri amb la pell buida. La ciudad de Igualada, ya en el siglo XVIII-XIX la zona del actual Barrio de la Reguera de Igualada, llamó la atención a sus habitantes y decidieron hacer un cambio de uso, revolucionando la zona a las nuevas dinámicas de la sociedad transformando unos antiguos campos agrícolas en un paisaje dominado por las curtidurías y el humo que salía de ellas. Este hecho es una huella histórica que ha marcado la ciudad de Igualada, así como las fábricas textiles en los municipios de Terrassa, Manlleu y Poblenou. Analizado los ejemplos y ejecutando dos análisis, uno más encarado a la forma del Barrio, y el otro encarado en la imagen de este. Recuperar aquello que significa tanto por la gente que allá vive como por quién todavía la recuerda. Qué ha quedado de las pieles? Cómo se han consolidado las ruinas en la mente de los que viven? Cómo volver a revitalizar el espacio desierto socialmente? El Barrio de la Reguera, un Barrio con la piel vacía. The city of Igualada, already in the 18th and 19th century the area of the present Barri del Rec d’Igualada, drew attention to its inhabitants and decided to make a change of use, revolutionizing the area to the new dynamics of society by transforming old agricultural fields into a landscape dominated by the tanneries and smoke that came out of them. This is a historical footprint that has marked the city of Igualada, as well as the textile factories in the municipalities of Terrassa, Manlleu and Poblenou. Analyzes the examples and executes two analyses, one more facing the shape of the Barri, and the other facing the image of it. Recover what it means for both the people who live there and those who still remember it. What’s left of the skins? How have the ruins been consolidated in the minds of those who live there? How do we revitalize desert space socially? The Irrigation Quarter, a Barrier with empty skin.

"Avisa quan arribis a casa." "Envia'ns un missatge quan arribis." "No tornis sola." Aquestes i mil frases més formen part del dia a dia de les dones en les ciutats, on viuen situacions quotidianes i normalitzades com sentir-se insegures caminant per carrer, no poder arribar a llocs pel fet que el transport públic és insuficient, evitar zones de la ciutat per por, no poder accedir a un bany en situacions concretes... En aquest projecte d'investigació s’analitza com són les ciutats avui en dia, i com haurien de ser aquestes amb una perspectiva de gènere, enfocant-se amb la descripció, anàlisis i propostes de millora relacionades amb els àmbits d'espai públic, habitatge, transport, mobilitat, i serveis. A través de l'anàlisi de 3 casos a diferents escales, com el de Lleida, una ciutat amb 140 797 habitants (2022), el de Barcelona amb una població d’1.636.193 habitants (2022) i el de Seül amb 9.700.000 habitants (2021), on s'identifiquen bretxes de gènere, desigualtat i es proposen recomanacions per la implementació de la perspectiva de gènere en les ciutats. Els resultats de l'estudi destaquen la importància de començar de considerar la perspectiva de gènere en la planificació i gestió per aconseguir una ciutat més inclusiva i justa en termes de gènere. "Avisa cuando llegues a casa." "Envíanos un mensaje cuando llegues." "No vuelvas sola." Estas y mil frases más forman parte del día a día de las mujeres en las ciudades, donde viven situaciones cotidianas y normalizadas como sentirse inseguras andando por calle, no poder llegar a lugares por el hecho que el transporte público es insuficiente, evitar zonas de la ciudad por miedo, no poder acceder a un baño en situaciones concretas... En este proyecto de investigación se analiza cómo son las ciudades hoy en día, y como tendrían que ser estas con una perspectiva de género, enfocándose con la descripción, análisis y propuestas de mejora relacionadas con los ámbitos de espacio público, vivienda, transporte, movilidad, y servicios. A través del análisis de 3 casos a diferentes escalas, como el de Lleida, una ciudad con 140 797 habitantes (2022), el de Barcelona con una población de 1.636.193 habitantes (2022) y el de Seúl con 9.700.000 habitantes (2021), donde se identifican brechas de género, desigualdad y se proponen recomendaciones por la implementación de la perspectiva de género en las ciudades. Los resultados del estudio destacan la importancia de empezar de considerar la perspectiva de género en la planificación y gestión para conseguir una ciudad más inclusiva y justa en términos de género. "When you arrive home, let us know." "Send us a message when you get home." "Don't come back by yourself." These and a thousand more phrases are part of the daily lives of women in cities, where they’ve normalized situations like feeling unsafe walking on the streets, being unable to reach places due to insufficient public transportation, avoiding certain areas out of fear, or being unable to access a restroom in specific situations. In this research project, we analyze the current state of cities and how they should be with a gender perspective, focusing on the description, analysis, and proposed improvements related to public space, housing, transportation, mobility, and services. Through the analysis of three case studies at different scales, such as Lleida, a city with 140,797 inhabitants (2022), Barcelona with a population of 1,636,193 inhabitants (2022), and Seoul with 9,700,000 inhabitants (2021), we identify gender gaps, inequalities, and propose recommendations for the implementation of a gender perspective in cities. The results of the study highlights the importance of considering a gender perspective in planning and management to achieve a more inclusive and justice city in terms of gender.

The population of Mumbai has tripled over the last 50 years or so, with no apparent end to be seen. What might be even more striking is that in the same period, the percentage of people living in informal settlements (chawls, slums, etc.) has risen to 40-50% of the total population. Although these dwellers comprise half of the population, their homes cover only 6% of the area. According to the Census of India, the conditions in which most of these people live are alarmingly unhygienic and unfit for habitation. If this is even remotely true, change is paramount. However, the lack of space and dense housing schemes have formed the identity of these informal settlements. A Chawl Culture, is established by the interaction, habitation and cultural practices that are seen within the in-between spaces rather than the housing dwellings themselves. The space between corridors, the courtyards between chawls and the alleys between the slums define the way of life and quality of space and, thus, the architecture itself. This has given rise to multiple pockets or enclaves within the city. The city of Mumbai is one of the best examples to discuss the growing rate of urbanization. The governing bodies of Mumbai respond to the immediate and prevalent density requirement by shifting the demographic of the densely packed informal settlements to high-rise apartment buildings. This approach, however quick and efficient, needs more consideration for the identity of these spaces. It creates a disjointed and exclusive urban fabric, ultimately losing these cultural enclaves, as seen in numerous developments across the city. “In the time of massive developments, there is no consideration of the in-betweens.” (Smithson 2002) The research aims to bridge the gap between the need for urban - conservation and the preservation of the in-between spaces, to ensure the remaining enclaves within the city are not lost while simultaneously trying to improve the quality of life for the people livin The population of Mumbai has tripled over the last 50 years or so, with no apparent end to be seen. What might be even more striking is that in the same period, the percentage of people living in informal settlements (chawls, slums, etc.) has risen to 40-50% of the total population. Although these dwellers comprise half of the population, their homes cover only 6% of the area. According to the Census of India, the conditions in which most of these people live are alarmingly unhygienic and unfit for habitation. If this is even remotely true, change is paramount. However, the lack of space and dense housing schemes have formed the identity of these informal settlements. A Chawl Culture, is established by the interaction, habitation and cultural practices that are seen within the in-between spaces rather than the housing dwellings themselves. The space between corridors, the courtyards between chawls and the alleys between the slums define the way of life and quality of space and, thus, the architecture itself. This has given rise to multiple pockets or enclaves within the city. The city of Mumbai is one of the best examples to discuss the growing rate of urbanization. The governing bodies of Mumbai respond to the immediate and prevalent density requirement by shifting the demographic of the densely packed informal settlements to high-rise apartment buildings. This approach, however quick and efficient, needs more consideration for the identity of these spaces. It creates a disjointed and exclusive urban fabric, ultimately losing these cultural enclaves, as seen in numerous developments across the city. “In the time of massive developments, there is no consideration of the in-betweens.” (Smithson 2002) The research aims to bridge the gap between the need for urban - conservation and the preservation of the in-between spaces, to ensure the remaining enclaves within the city are not lost while simultaneously trying to improve the quality of life for the people livin there.

Bogotá Social Backbone propone el desarrollo de una columna vertebral de infraestructura social para las personas más necesitadas de Bogotá, aquellas que normalmente no tienen acceso a los servicios profesionales de un arquitecto. Seleccioné tres espacios "libres", abandonados y problemáticos a lo largo de la Avenida Caracas en Bogotá y tres clientes que los habitan; un drogadicto desplazado de El Bronx, una prostituta del barrio Santafé y un reciclador de la Caracas con 59. La arquitectura social se propone con el objetivo de ser una plataforma para que estas personas se reintegren dignamente a la sociedad, proporcionándoles una vivienda mínima, así como lugares para la formación y para el desarrollo de un proyecto de vida. Bogotá Social Backbone proposes the development of a backbone of social infrastructure for the most needed people in Bogota, those who usually do not have access to the professional services of an architect. I selected three "free", abandoned, and problematic spaces along the Caracas Avenue in Bogotá, and three clients who inhabit them; a drug addict who was displaced from El Bronx, a prostitute from Santafé neighborhood and a recycler from Caracas 59. Social architecture is proposed with the objective of being a platform for these people to reintegrate into society with dignity, providing minimal housing, as well as places for training and for the development of a life project.

The city of Baku has experienced significant modifications and destruction to its urban fabric over the years, particularly during the Soviet era, resulting in damage to architectural and cultural heritage. This research by design focuses on the proposal of a pedestrian boulevard in Baku, with a series of social condensers built within exact footprints of "oblivions". The aim is to encourage socio-cultural engagement and strengthen identity through the social re-appropriation of these ignored urban traces. The proposal seeks to raise awareness about the city's cultural and urban heritage and promote controlled expansion - appropriate building height, materials, and spatial quality by incorporating educational institutions and social condensers that blend harmoniously with the surrounding environment. The concept revolves around the use of traditional carpet patterns as pavement - carpetscape, linking the social condensers and creating a sense of belonging and attachment to public spaces. The first social condenser, a trade and training center, is designed to revive the spirit of the former Alexander Nevsky Cathedral site, once a vibrant multicultural hub for trade routes. The complex acts as a hub for community interaction, cultural exchange, and learning about carpets and their historical significance. The second one transforms the former stock market area into a library and amphitheater, evoking the past functions. The third social condenser is located in the former Sovietski residential district, which was gentrified and transformed into a park, leaving a vacant area adjacent to Old Baku. Third social condenser - community center, reflects the dense and interconnected lifestyle of the former residents, incorporating functions such as an urban gallery, auditorium and co-working spaces, a kindergarten, and a retirement center.

La ciutat és un enorme complex que canvia constantment, la seva forma i el seu desenvolupament no són fixos. A l'antiguitat, les persones van formar tribus, i amb el temps van desenvolupar pobles fins a la metròpolis. Sota la influència de diversos factors (diferents èpoques, polítiques, entorns circumdants, etc), la ciutat és el resultat creat conjuntament per unes o fins i tot dotzena de generacions. Al mateix temps, a causa de la contínua renovació de la mateixa, hi ha la zona vella i la zona nova. En els darrers anys, cada cop més arquitectes i governs se centren en la renovació de la ciutat vella, és a dir, una transformació urbana sostenible, democràtica, resilient i inclusiva. Donar com a resultat una millora en la qualitat de vida dels residents dels voltants mentre se satisfà la planificació urbana, ha esdevingut un nou tema de recerca; per això es va plantejar la idea de participació comunitària per la recuperació d'espais urbans. El Passatge Trullàs al Poblenou (Barcelona) és un cas de transformació de l'espai urbà liderat i participat pels veïns comunitaris. Fins a cert punt, aquest és un cas exitós, ja que el veïnat agrada d'aquests espais i són aprofitats per al descans. El treball final de grau aprofundeix en aquestes variacions preguntant: Quines són les variacions dels processos participatius que es mostren a les renovacions urbanes i com influeix la ciutadania en el desenvolupament del projecte? L'objectiu general d'aquesta recerca és comprendre les diferents dinàmiques d'aquests processos i mostrar com enriqueixen el projecte final. Per assolir aquest objectiu, es respon a la pregunta de recerca mitjançant l'anàlisi d'un cas d'estudi - El Passatge Trullàs: un espai urbà transformat amb la participació ciutadana. La ciudad es un enorme complejo que cambia constantemente, su forma y desarrollo no son fijos. En la antigüedad, las personas formaron tribus, y con el tiempo desarrollaron pueblos hasta la metrópolis. Bajo la influencia de varios factores (diferentes épocas, políticas, entornos circundantes, etc), la ciudad, es el resultado creado conjuntamente por unas o incluso docena de generaciones. Al mismo tiempo, debido a la continua renovación de la misma, existe la zona vieja y la zona nueva. En los últimos años, cada vez más arquitectos y gobiernos se centran en la renovación de la ciudad vieja, es decir, una transformación urbana sostenible, democrática, resiliente e inclusiva. Dar como resultado una mejora en la calidad de vida de los residentes de los alrededores mientras se satisface la planificación urbana, se ha convertido en un nuevo tema de investigación; por lo que se planteó la idea de participación comunitaria por la recuperación de espacios urbanos. El Pasaje Trullàs en Poblenou (Barcelona) es un caso de transformación del espacio urbano liderado y participado por los vecinos comunitarios. Hasta cierto punto, este es un caso exitoso, debido a que el vecindario gusta de estos espacios y son aprovechados para el descanso. El trabajo final de grado, profundiza en estas variaciones preguntando: ¿Cuáles son las variaciones de los procesos participativos que se muestran en las renovaciones urbanas y cómo influye la ciudadanía en el desarrollo del proyecto? El objetivo general de esta investigación es comprender las diferentes dinámicas de estos procesos y mostrar cómo enriquecen el proyecto final. Para lograr este objetivo, se responde a la pregunta de investigación a través del análisis de un caso de estudio - El Pasaje Trullàs: un espacio urbano transformado con la participación ciudadana. The city is a huge complex that is constantly changing, its shape and development are not fixed. In ancient times, people formed tribes, and over time they developed towns up to the metropolis. Under the influence of various factors (different times, politics, surrounding environments, etc.), the city is the result created jointly by a few or even dozen generations. At the same time, due to the continuous renewal of it, there is the old zone and the new zone. In recent years, more and more architects and governments are focusing on the renewal of the old city, that is, a sustainable, democratic, resilient and inclusive urban transformation. Resulting in an improvement in the quality of life of the surrounding residents while satisfying urban planning, has become a new research topic; Therefore, the idea of community participation for the recovery of urban spaces was raised. The Trullàs Passage in Poblenou (Barcelona) is a case of transformation of urban space led and participated in by community residents. To some extent, this is a successful case, because the neighborhood likes these spaces and they are used for rest. The final degree project delves into these variations by asking: What are the variations of the participatory processes that are shown in urban renovations and how does the citizenry influence the development of the project? The general objective of this research is to understand the different dynamics of these processes and show how they enrich the final project. To achieve this objective, the research question is answered through the analysis of a case study - El Pasaje Trullàs: an urban space transformed with citizen participation.

L’ocupació de l’espai públic que fan els milers de camions que entren cada dia a Barcelona per abastir als supermercats és un procés imprescindible i opac que passa desapercebut als ulls de la ciutadania tot i el gran impacte que té en el seu dia a dia. Aquest estudi, busca grafiar i entendre com funciona la logística alimentària dels supermercats en l’anomenada última milla. I ho fa, en primer lloc, des d’una vessant social i antropològica, per veure com els supermercats han sigut partícips de les principals decisions que s’han pres a l’hora de configurar la ciutat. I, en segon lloc, des d’un punt de vista més tècnic i analític en el qual, a través de diferents grafismes, s’identifiquen els elements més característics dels supermercats així com possibles mancances i problemes. Finalment, el treball busca veure com es podrien aplicar noves modalitats de transport per solucionar alguns dels problemes detectats. Afegint, també, una ullada a com la ciència-ficció ha imaginat les ciutats i la logística del futur. La ocupación del espacio público que realizan los miles de camiones que entran cada día en Barcelona para abastecer a los supermercados es un proceso imprescindible y opaco que pasa desapercibido a los ojos de la ciudadanía a pesar del gran impacto que tiene en su día a día. Este estudio busca grafiar y entender cómo funciona la logística alimentaria de los supermercados en la llamada última milla. Y lo hace, en primer lugar, desde una vertiente social y antropológica, para ver cómo los supermercados han sido partícipes de las principales decisiones que se han tomado a la hora de configurar la ciudad. Y, en segundo lugar, desde un punto de vista más técnico y analítico en el que, a través de distintos grafismos, se identifican los elementos más característicos de los supermercados así como posibles carencias y problemas. Por último, el trabajo busca ver cómo se podrían aplicar nuevas modalidades de transporte para solucionar algunos de los problemas detectados. Añadiendo, también, un vistazo a cómo la ciencia ficción ha imaginado las ciudades y la logística del futuro. The occupation of public space by the thousands of lorries that enter Barcelona every day to supply supermarkets is an essential and opaque process that goes unnoticed by the public despite the great impact it has on their daily lives. This study seeks to chart and understand how supermarket food logistics works in the so-called last mile. And it does so, firstly, from a social and anthropological perspective, to see how supermarkets have been involved in the main decisions that have been taken in shaping the city. And secondly, from a more technical and analytical point of view in which, through different graphics, the most characteristic elements of supermarkets are identified, as well as possible shortcomings and problems. Finally, the work seeks to see how new modes of transport could be applied to solve some of the problems detected. It also takes a look at how science fiction has imagined the cities and logistics of the future.

En un context en el qual el paper de l’infant a la ciutat cada vegada és més rellevant, com bé exemplifica el Pla de joc Barcelona 2030, és important entendre d’on prové aquesta necessitat, i la significació que pot tenir en el futur de l’urbanisme. En aquest treball s’ha tractat respondre aquestes qüestions, fent un repàs en la història de l’urbanisme modern, a partir d’un anàlisi enfocat en les teories entorn el joc, l’educació i el lleure. També, es dona veu als infants fent-los participar de manera activa, i s’aprofiten les seves propostes per tal per tal de revisar una selecció intervencions recents. D’aquesta manera, es tracta d’avaluar si aquests espais públics realment satisfan les necessitats dels més petits, a la vegada que s’extreuen estratègies per fer-los més inclusius i segurs per a tothom. In a context in which the infancy’s role in the city is becoming more and more relevant, as it is well exemplified by the Pla de joc Barcelona 2030, it is important to understand where does this need come from, and the meaning that this could have in the future urbanism. Those questions are the ones that this paper tries to solve, making a recap above the modern urbanism’s history, through the analysis of the play, education and leisure theories. Although, the infants are urged to participate actively, taking in account their proposals in order to oversee a selection of recent interventions. It is intended to evaluate whether these public spaces truly satisfy their needs, while identifying strategies to make them more inclusive and safer for everyone.

El present treball parteix del paral·lelisme entre el menjar i caminar, que són dues activitats quotidianes, intrínsecament humanes i elementals i que a la vegada reforcen la connexió de les persones amb la realitat tangible i sensorial que les envolta. L’estudi se centra en la ciutat de Barcelona, amb el seguiment de tres personatges i els seus hàbits alimentaris, a través de criteris com distàncies, quantitats, preus i circumstàncies. L’observació dels seus actes de caminar en relació amb la compra, preparació i consum d’aliments, centrant-se en l’escenari urbà i/o domèstic que envolta aquestes accions, porta a reflexions sobre diferents aspectes i característiques de la societat i la ciutat contemporànies. Així mateix, es debaten medita sobre qüestions relacionades amb les metròpolis occidentals actuals i la seva xarxa d’abastiment alimentari i infraestructura de serveis essencials, com ara la ciutat de proximitat o el paper dels mercats en l’actualitat. L’estudi, finalment, desenvolupa un seguit de cartografies que narren les interaccions entre les persones i la ciutat amb el menjar i el caminar. This study is based on the parallelism between two daily activities, walking and eating, which are both intrinsically human and elemental and reinforce people’s connection with the tangible and sensory reality that surrounds them. The research focuses on the city of Barcelona, tracking the habits of three individuals in relation to food, based on criteria such as distances, quantities, prices, and circumstances. By observing how these individuals walk in relation to food shopping and preparation and consumption, in the urban and/or domestic setting, the study reflects on various aspects and characteristics of contemporary society and the city. Additionally, the study considers various concepts and debates related to current Western metropolises and their food supply network and essential services infrastructure, such as the proximity city or the role of markets today. Finally, the study develops a series of maps that narrate the interactions between people and the city with food and walking.

L’estudi neix en el marc d’un procés de modernització, creixement i consolidació, i fent crítica al successos d’hostilitat ( la gentrificació, la contaminació, la capitalització i on el vehicle és el principat agent articulador de l’urbanisme i del sistema) a través del qual moltes ciutats, per exemple, Barcelona, busquen la seva pacificació i la reversió d’aquest règim. Seguint les voluntats d’aquests processos de canvis, s’ha volgut buscar un subjecte dins de la societat que caracteritzés la vulnerabilitat, dins d’aquest artifici violent, per tal de poder fer un estudi sobre quins són els elements que aporten i instauren aquest canvi, i partint de la idea d’estudiar la problemàtica, per trobar-ne una solució, des de la base. Els infants, en tant que dependents dels seus cuidadors i en procés d’aprenentatge, és a dir, amb el seu desenvolupament en procés, són el subjecte escollit. La seva vulnerabilitat parteix del fet que no tenen del tot aplicades les conductes socials, entenen i perceben l’espai d’una manera diferent i, tenen unes necessitats on les cures estan més presents. S’ha enfocat aquest treball on l’eina principal són els estudis de camp. La intenció és analitzar el comportament i desenvolupament dels infants en els diferents teixits urbans. L’estudi té per objectiu principal i genèric establir la relació entre arquitectura i espai públic i els nens i les nenes sota una mirada física i de vivència És a dir, caracteritzar, a partir de l’observació, els teixits urbans que permeten un major desenvolupament, entenent desenvolupament com a principal característica dels infants, on aprenentatge, percepció pròpia i joc tenen un paper rellevant. Per tant, aquells teixits que són més amables per al subjecte, i, sobretot, trobar quines són aquelles característiques urbanes i de disseny que els doten d’aquesta condició. Els teixits triats són l’Eixample de Barcelona, polígon d’habitatges (Montbau), teixit suburbà (el barri de Can Baró) i un centre històric (Gràcia). Les visites de camp, el recull d’accions, el dibuix d’aquestes i, la posterior classificació de les diferents activitats i comportaments dels infants dins d’aquests diferents teixits, permeten elaborar una radiografia dels límits i la dimensió i vastitud d’aquest espai públic. Aquest radiograma ens permet extreure conclusions de qualificació i quantificació d’espais i de paràmetres i necessitats que serien extrapolables, en certa manera, a la resta de teixits. L’estudi té per objectiu principal i genèric establir la relació entre arquitectura i espai públic i els nens i les nenes sota una mirada física i de vivència. El estudio nace en el marco de un proceso de modernización, crecimiento y consolidación, y haciendo crítica al sucesos de hostilidad ( la gentrificación, la contaminación, la capitalización y donde el vehículo es el principado agente articulador del urbanismo y del sistema) a través del cual muchas ciudades, por ejemplo, Barcelona, buscan su pacificación y la reversión de este régimen. Siguiendo las voluntades de estos procesos de cambios, se ha querido buscar un sujeto dentro de la sociedad que caracterizara la vulnerabilidad, dentro de este artificio violento, para poder hacer un estudio sobre cuáles son los elementos que aportan e instauran este cambio, y partiendo de la idea de estudiar la problemática, para encontrar una solución, desde la base. Los niños, en cuanto que dependientes de sus cuidadores y en proceso de aprendizaje, es decir, con su desarrollo en proceso, son el sujeto escogido. Su vulnerabilidad parte del hecho que no tienen del todo aplicadas las conductas sociales, entienden y perciben el espacio de una manera diferente y, tienen unas necesidades donde las curas están más presentes. Se ha enfocado este trabajo donde la herramienta principal son los estudios de campo. La intención es analizar el comportamiento y desarrollo de los niños en los diferentes tejidos urbanos. El estudio tiene por objetivo principal y genérico establecer la relación entre arquitectura y espacio público y los niños y las niñas bajo una mirada física y de vivencia Es decir, caracterizar, a partir de la observación, los tejidos urbanos que permiten un mayor desarrollo, entendiendo desarrollo como principal característica de los niños, donde aprendizaje, percepción propia y juego tienen un papel relevante. Por lo tanto, aquellos tejidos que son más amables para el sujeto, y, sobre todo, encontrar cuáles son aquellas características urbanas y de diseño que los dotan de esta condición. Los tejidos elegidos son el Eixample de Barcelona, ​​polígono de viviendas (Montbau), tejido suburbano (el barrio de Can Baró) y un centro histórico (Gràcia). Las visitas de campo, la recopilación de acciones, el dibujo de éstas y, la posterior clasificación de las diferentes actividades y comportamientos de los niños dentro de estos diferentes tejidos, permiten elaborar una radiografía de los límites y su dimensión y vastitud espacio público. Este radiograma nos permite extraer conclusiones de calificación y cuantificación de espacios y de parámetros y necesidades que serían extrapolables, en cierto modo, al resto de tejidos. El estudio tiene por objetivo principal y genérico establecer la relación entre arquitectura y espacio público y los niños y niñas bajo una mirada física y de vivencia. The study was born in the context of the evolution of modern cities towards a hostile and dangerous space that, due to gentrification, pollution, capitalization and where the vehicle is the main articulating agent of urbanism and the system, is no longer a place of and for life. After a process of modernization, growth and consolidation, and criticizing this event, many cities, for example, Barcelona, seek its pacification and the reversion of this regime. Following the will of these processes of change, we wanted to look for a subject within society that would characterize the vulnerability, within this violent artifice, in order to make a study on what are the elements that contribute and establish this change, and starting from the idea of studying the problem, to find a solution, from the base. Children, as dependent on their caregivers and in the process of learning, that is, with their development in process, are the chosen subject. Even so, I choose children as a representation of the vulnerability to the exposure that we, the neighbors of the city, suffer to these systems, as their vulnerability comes from the fact that they do not have social behaviors fully applied, they understand and perceive the space in a different way and they have needs where cures are more present. It is evident that each subject has its own characteristics and, therefore, its needs and deficiencies, but the sensitivity that they represent, also frames the other subjects: the neighbors who, close to being expelled within the city, do not find their space within it, such as the elderly, women, people with reduced mobility, people with functional diversity or physical or mental disabilities, migrants, young people with few economic resources... In addition, the way the city, the public space and the urban environment is designed will have a direct influence on the dependence of the most vulnerable neighbors, thus denying their full capacity for emancipation and binding them even more to the dominant system. Thus, fleeing from theories, which often are not able to land and translate into our realities, this work has focused on field studies as the main tool. The intention is to analyze the behavior and development of children in different urban fabrics. In this research work, the objective is to characterize, through observation and repetition, the urban fabrics that allow a greater development, understanding development as the main characteristic of children, where learning, self-perception and play have a relevant role. Therefore, those layouts that are more friendly for the subject, and, above all, to find which are those urban and design characteristics that endow them with this condition. In order to choose the neighborhoods that will be the objects of study, it is taken into account that cities are a set of diverse fabrics and structures that converge and interact, while at the same time separating and distinguishing themselves. The first theoretical and distinctive layouts of the city of Barcelona are chosen, which represent this diversity, either by their antiquity, their history, their structure with respect to public space-private space, their urban functioning... and a representative area of these. The chosen fabrics are the Eixample of Barcelona, a housing estate (Montbau), a suburban area (Can Baró neighborhood) and a historic center (Gracia). The field visits, the compilation of actions, the drawing of these actions and the subsequent classification of the different activities and behaviors of the children within these different fabrics, allow us to elaborate an X-ray of the limits and the dimension and vastness of this public space. This radiogram allows us to draw conclusions of qualification and quantification of spaces and of parameters and needs that could be extrapolated, in a certain way, to the rest of the tissues. The main and generic objective of the study is to establish the relationship between architecture and public space and children from a physical and experiential point of view.

El término ‘revolución’ se ha convertido en usual para designar las grandes discontinuidades que separan largos períodos de permanencias estructurales. La aproximación al abastecimiento de agua de Barcelona en la larga duración confirma una profunda discontinuidad, después de siglos de gran estabilidad tecnológica y ambiental. De modo que, dentro del amplio cúmulo de cambios que hemos convenido en etiquetar como ‘revolución industrial’, podemos postular la existencia de una ‘revolución del agua’. De hecho, una transición inacabada de ciento cincuenta años que ha transformado radicalmente nuestra vida cotidiana y ha llevado al actual reto medioambiental. Con todo, abordar un estudio de caso no busca simplemente verificar un esquema teórico previo o una hipótesis de partida. El propósito es poner el foco sobre un caso concreto que permita desvelar aspectos contextuales específicos, relaciones imprevistas, cambios en los factores críticos y nuevas cuestiones a tomar en cuenta. Con esta intención, partiendo de una investigación netamente empírica, la selección de las cuestiones y su periodización son interpretativas, y tiene el propósito de ampliar la paleta de interrogantes y contribuir a las aproximaciones comparadas.

El treball pretén estudiar els diferents espais col·lectius a partir de les escenes urbanes que es produeixen al carrer a les Festes Patronals de Benidorm. A través d’una anàlisi de les transformacions urbanes que es produeixen a les festivitats, es fa èmfasi en les qualitats i les característiques de l’arquitectura que afavoreixen l’aparició d’interaccions humanes tant de baixa intensitat, com veure, escoltar, trobar-se...; així com les d’alta intensitat, com parlar, seure..., o en els casos d’estudi, dinar al carrer. L’anàlisi dels espais col·lectius ha estat dividit en quatre capítols: El primer explica el context i la diferència entre un dia normal i un dia de festes. En el segon capítol s’exposen els diferents tipus d’espais i la varietat d’ocupacions que trobem. En el tercer capítol s’exposen 5 casos d’estudi, que representin i mostrin les interaccions analitzades. En últim lloc, el resultat final d’aquest treball és donar eines als arquitectes basades en la multitud d’experiències acumulades durant anys que han fet que es continuï produint una activitat tan domèstica com menjar, al carrer. El trabajo pretende estudiar los diferentes espacios colectivos a partir de las escenas urbanas que se producen en la calles durante las Fiestas Patronales de Benidorm. A través de un análisis de las transformaciones urbanas que se producen en las festividades, se enfatiza en las cualidades y características de la arquitectura que favorecen la aparición de interacciones humanas tanto de baja intensidad, como ver, escuchar, encontrarse...; así como las de alta intensidad, como hablar, sentarse..., o en los casos de estudio, comer en la calle. Este análisis de los espacios colectivos de divide en cuatro capítulos: El primero explica el contexto y la diferencia entre un dia normal y un dia de fiestas. El segundo capítulo expone los diferentes tipos de espacios y la variedad de ocupaciones que encontramos. En el tercer capítulo se exponen 5 casos de estudio que representen y muestren las interacciones analizadas. En último lugar, el resultado final de este trabajo es dar herramientas a los arquitectos basadas en la multitud de experiencias acumuladas durante años que han hecho que se continúe produciendo una actividad tan doméstica como comer, en la calle. The work aims to study the different collective spaces based on the urban scenes that take place in the streets during the Benidorm Patron Saint's Festivities. Through an analysis of the urban transformations that take place during the festivities, emphasis is placed on the qualities and characteristics of the architecture that favour the appearance of human interactions of both low intensity, such as seeing, listening, meeting...; as well as those of high intensity, such as talking, sitting..., or in the case studies, eating in the street. This analysis of collective spaces is divided into four chapters: The first explains the context and the difference between a normal day and a holiday. The second chapter explains the different types of spaces and the variety of occupations we find. The third chapter presents 5 case studies that represent and show the interactions analysed. Finally, the end result of this work is to provide architects with tools based on the multitude of experiences accumulated over the years that have led to the continuation of such a domestic activity as eating in the street.

Tres maneras de vivir un espacio propone explicar desde una visión arquitectónica la forma de habitar a través de la vivencia y acción humana que se produce en la Plaça de la Font del Lleó, por medio de tres acontecimientos: el uso cotidiano, una actividad y una festividad. Con este condicionante, se analiza el Día a Día, la Fira de Nadal y l’Escaldàrium como casos de estudio, trasladando cada acción desde una escala mayor a una escala menor en una planta, para así comprender como funciona el espacio público en cada una de ellas, para finalmente responder a la pregunta de ¿Cómo una plaza se transforma a través de una actividad o festividad en relación con su uso habitual?

For low-vision people and elderly people with decreased vision and cognitive function, the legibility of signs (character size, position, etc.) is an important issue. Graphic floor signs are considered more effective for low-vision people and elderly people than typical hanging signs because they are closer to pedestrians and can be larger in size. There is a growing number of improved graphic floor signs, but there are no guidelines for character sizes, colour scheme, and layout. Therefore, this study considers the character size ofgraphic floor signs that are legible for elderly people. In this study, we aimed to verify the legibility of characters installed on the floor. The test was conducted on 30 non-elderly and 30 elderly people, about Japanese Industrial Standards (JIS) S 0032 “Guidelines for the elderly and people with disabilities - Visual signs and displays -Estimation of minimum legible size for a Japanese single character”. Experiments on minimum legible sizes of characters and experiments on readability were conducted in that order. In the experiment on the minimum legible sizes of characters, we found that the minimum legible sizes of characters written on the vertical surface can be converted to the minimum size of legible characters written on the floor surface by multiplying with the coefficient of minimum legible characters on the floor surface by 2 to 3 times. In the experiment on readability, we found that the optimum character sizes are about 90 mm and 80 mm in height at a minimum for vertical and horizontal characters, respectively. These results showed that the optimum size of characters on graphic floor signs is about 90 mm.

Almost half of Barcelona’s Metropolitan Area residents have difficulties accessing services and facilities every day. Taking this into account and adding the fact that a huge percentage of these people are forced to use motorized vehicles as their transportation, the concept of the 15-minute city remains cut off from reality. This idea describes an urban model which guarantees short distances to the amenities reachable by foot and bicycle in less than a quarter of an hour. In this context,one of the most common built urban morphologies is housing states, designed with the only function to dwell and letting behind all the other daily basic needs. These residential blocks are the perfect representation of an antithesis of the sustainable and healthy urban planning model mentioned before. From this framework, this project seeks to measure the level of accessibility in three housing estates in Barcelona's Metropolitan Area (Can Ros, Sud-Oest del Besòs and Canaletes) with the aim of evaluating the lack of reachability to basic equipments and services. Also, it is intended to analyze if there exists any relation with the level of accessibility to public transport. All the research has been performed following the 15-minute city concept methodology and the standards proposed by the Diputació de Barcelona to ensure the equipments needed in the area per inhabitant. After applying this many-sided methodology, the results show that none of the studied areas reaches the required amount of accessibility to fundamental amenities. Nevertheless, some differences between the sites reveal a correlation with their locations considering the distance to the city centre.Moreover, the relation of the accessibility to services with public transport is not determined by the given factors, letting a path for future research. Besides the results,and looking forward to further applications, a novel methodology for rating the level of accessibility to services is described in order to to be replicable.

Gyms or fitness centers are amongst the most inefficient places in terms of energy consumption(1). After the global pandemia of SARS-Covid there has been a seismic shift away from gyms and towards outdoors (public spaces), home fitness, and digital options like fitness apps, YouTube channels and internet sources to make exercising more accessible. Biohealth circuits, which are essentially green spaces with exercise equipment for people to use, are now available in many towns throughout Spain. This is a novel approach to the use of public space, with the goal of encouraging healthy leisure time use.(2) The main objective of this study is to identify ways to have a more sustainable city and how to provide conditions for a healthier society by arranging better infrastructure for sports activities in the public space. For the analysis of this complex matter, our current study relied on secondary sources, and besides exploring specialist literature, it also illustrates and analyses related statistical data and city maps. In this study we took a closer look at theoretical background about necessity of sport for individuals and society, sport facilities and outdoor public spaces. Then we conduct a case study about Barcelona and more specifically Besos area to specify the existing facilities and public spaces, society preferences and the strategies to use to lead the inhabitant towards a healthier and more active life in a most sustainable way.

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Projecte, Procés i Programació Cuando hablamos de habitar pensamos en nuestra casa, allí donde “vivimos”. Sin embargo, gran parte de nuestro día vivimos fuera de esta. ¿Acaso no habitamos también esos otros lugares que ocupamos? De esos otros lugares, el que menos se nos puede ocurrir es el espacio comercial. Sin embargo, sobre todo en aquellos no planificados y donde no hay demasiado control, las formas de habitar domésticas son trasladadas a estos lugares. Esto sucede en Gamarra, principal emporio textil de Lima. La presente tesis busca ilustrar las formas de habitar en el margen de lo formal, las cuales se dan tanto en los edificios como en la calle, mediante una serie de protocolos implícitos que ordenan, de modo tácito, el funcionamiento de Gamarra. Antes, sin embargo, se verá cómo es la arquitectura, el Hábitat, ya que este condiciona las formas de Habitar la ciudad. Award-winning

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Projecte, Procés i Programació Nápoles está construida mediante un paisaje urbano instantáneo. Las acciones de sus habitantes han convertido esta ciudad en una amalgama de situaciones y escenarios que promueven un uso responsable de esta. Las acciones han ido surgiendo de manera natural, sin la influencia de políticos ni arquitectos titulados. Una ciudad creada desde y para los ciudadanos. Una democracia creada en cada barrio, en cada calle, en cada casa. Esto ha creado una ciudad tolerante. Una ciudad en la que nada está establecido, nada es como en otras partes. Todo está en un continuo cambio, en continuo movimiento. Las acciones y lugares que aquí se exponen son fruto de autores anónimos. No son espacios diseñados y dibujados previamente teniendo en cuenta estudios de expertos, ni dibujadas para su construcción. Son actos de necesidad y espontaneidad. Las leyes que rigen esta ciudad son las del sentido común. Son acciones que surgen mediante el diálogo. Acciones que tienen como objetivo no la mejora de cuestiones concretas del individuo sino las cuestiones colectivas. Podemos decir que, las rígidas legislaciones que definen las ciudades europeas, no están bien vistas aquí. La intención de este estudio es poner en evidencia la necesidad de cambio de moral en nuestras ciudades. Entendiendo esta como la capacidad de la ciudad a respetar las opiniones, ideas o actitudes de las personas que en esta viven. Por otro lado, el trabajo intenta destilar las acciones que en esta ciudad se observan, e indaga para entender lo que estas suscitan. El trabajo analiza el centro histórico de Nápoles, el corazón de la ciudad, tomando la calle Spaccanapoli como eje y observando los diferentes espacios que en esta se forman y las acciones que en estas se dan. Award-winning

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Projecte, Procés i Programació Fuera del Hogar reúne un conjunto de textos que indagan la relación entre las personas, los objetos domésticos, la naturaleza y la arquitectura en aquellas zonas donde no existe una norma espacial. Al poner en la mira estas escenas, además de revelar la forma natural que crean los cuerpos al encontrarse en lugares poco edificados, también permite reflexionar sobre cómo las actividades recreativas reúnen a la gente para configurar dinámicas sociales y espacios comunes en la ciudad. El siguiente trabajo entiende al encuentro social como una actividad esencial del ser humano, por la cual, se han originado diversas arquitecturas para albergar todo tipo de reuniones. Actualmente, la creación de centros de diversión ha dado como resultado masivos y hostiles oasis de ocio, a causa del excesivo control espacial y presión económica. Paradójicamente, el aumento de la productividad en la ciudad contemporánea ha exigido dedicarle más tiempo al trabajo y limitar los momentos lúdicos. Sin embargo, la tesis a continuación pone en valor los márgenes de la ciudad donde aún persisten espacios rebeldes con actividades desobedientes a la modernidad. Estos terrenos que se sitúan entre lo silvestre y lo doméstico, donde la arquitectura no ha llegado a delimitar y tampoco ha brotado el control de la ciudad, son el escenario idóneo para que surja la relación orgánica entre la naturaleza y el ser humano, manifestando su necesidad de generar sitios reivindicativos dentro de la ciudad. En definitiva, estos ensayos observan cómo los individuos han empleado creativamente los recursos que disponen a la mano, para crear encuentros que tienen como objetivo principal pasar la tarde de manera agradable. Varias de estas situaciones han concluido en dibujar un inventario de retratos inesperados, como lo son una mesa familiar en la montaña o un pícnic en un terreno abandonado, en los cuales resulta curioso notar que muchas de estas acciones han replicado la creación del hogar fuera de lugar. Award-winning

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Teoria, Història i Cultura El vínculo entre Henri Lefebvre y España siempre fue estrecho. Además de la proximidad de su lugar de origen, la amistad con Mario Gaviria, uno de sus discípulos cuando era profesor en Estrasburgo, contribuyó a que visitara el país con asiduidad, también a la pronta difusión de sus ideas y traducción de sus obras que, ciertamente, llegaban en un momento propicio y a la vez convulso: los últimos años del franquismo, marcados por la industrialización y el desarrollismo económico, también por su contraparte, el éxodo campo-ciudad y el crecimiento de las periferias obreras de las ciudades españolas, en especial Madrid y Barcelona. Gaviria, que descubrió la sociología urbana gracias a Lefebvre, a su vuelta de Francia establecerá las bases, no sin dificultad, de una disciplina que venía a someter a juicio la tradicional aproximación de la arquitectura y el urbanismo al hecho urbano. De este modo, la ciudad debía reconocerse como un fenómeno complejo, difícilmente reducible a las premisas básicas del urbanismo funcionalista, en un periodo, además, en que la sociedad global se urbanizaba a pasos agigantados. Por otro lado, el acompañamiento de Gaviria en las incursiones de Lefebvre en territorio español aportaría argumentos claves para el desarrollo de su teoría de la producción del espacio, gracias, sobre todo, a la investigación de las nuevas ciudades turísticas del Mediterráneo. Este trabajo propone la lectura de aquel periodo, el comprendido entre mediados de los 60 y principios de los 70, que coincide con la “etapa urbana” de la obra lefebvriana, a través de las figuras de Lefebvre, Gaviria y Ricardo Bofill. El primero, filósofo que aportaría la teoría crítica; el segundo, sociólogo que la probaría empíricamente; el tercero, aquel que intentaría poner en práctica sus enseñanzas. The link between Henri Lefebvre and Spain was always close. In addition to the proximity of his place of origin, the friendship with Mario Gaviria, one of his disciples when he was a professor in Strasbourg, contributed to his frequent visit to the country, also to the prompt dissemination of his ideas and the translation of his works, certainly arrived at a propitious and at the same time convulsive moment: the last years of Francoism, marked by industrialization and economic developmentalism, also by its counterpart, the exodus from the countryside to the cities and the growth of the working-class peripheries of Spanish cities, especially Madrid and Barcelona. Gaviria, who discovered urban sociology thanks to Lefebvre, on his return from France will establish the foundations, not without difficulty, of a discipline that came to put to trial the traditional approach of architecture and urbanism to urban fact. In this way, the city had to be recognized as a complex phenomenon, hardly reducible to the basic premises of functionalist urbanism, in a period, moreover, in which the global society was urbanized by leaps and bounds. On the other hand, Gaviria’s accompaniment in Lefebvre’s incursions into Spanish territory would provide key arguments for the development of his theory of space production, thanks, above all, to the research of the new tourist cities of the Mediterranean. This work proposes the reading of that period, between the mid 60s and early 70s, which coincides with the “urban stage” of the Lefebvrian work, through the figures of Lefebvre, Gaviria and Ricardo Bofill. The first, a philosopher who would contribute critical theory; the second, a sociologist who would prove it empirically; the third, one who would try to put his teachings into practice. Award-winning

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: The Contemporary Project Este estudio abordará la problemática de los asentamientos en terrenos privados, tomando como "muestra" el caso particular de la "Toma 17 de Mayo", un asentamiento informal ubicado en la ciudad de Santiago, específicamente en la comuna de Cerro Navia, un sector periférico de la capital de Chile. Este carácter "fronterizo" del caso de estudio elegido es de gran importancia para entender el problema de la suburbanización y el consiguiente fenómeno de expansión urbana de la ciudad. Ya sea en asentamientos informales o en barrios "formales" o planificados, el fenómeno global contemporáneo de suburbanización masiva del suelo rural exige nuestra atención como arquitectos para pensar en la planificación y el asentamiento de este fenómeno urbano hasta ahora definido por la especulación, las preferencias particulares y una gobernanza generalmente débil a nivel comunitario. El proyecto y la investigación se abordarán de forma diferente, desde una dimensión de asentamiento urbano hasta una propuesta de proyecto arquitectónico. En ambas escalas se tratará de diseñar a través de conceptos que fortalezcan el sentido de pertenencia y comunidad, sentimiento de gran relevancia a la hora de desarrollar proyectos de vivienda social. La solución habitacional abordará el problema del hacinamiento y el estándar de la dimensión mínima. Este conflicto no sólo se debe a un problema de recursos económicos sino también de carácter social. Es necesario pensar en una vivienda que permita cierta flexibilidad al desarrollo y evolución de una familia, un núcleo social en constante cambio a lo largo del tiempo. Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator This study will address the problem of settlements on private land, taking as a "sample" the particular case of the "Toma 17 de Mayo", an informal settlement located in the city of Santiago, specifically in the district of Cerro Navia, a peripheral section of the capital of Chile. This " border" character of the chosen case study is of great significance to understanding the problem of suburbanization and the city's consequent phenomenon of urban sprawl. Whether in informal settlements or "formal" or planned neighborhoods, the contemporary global phenomenon of massive suburbanization of rural land demands our attention as architects to think about the planning and settlement of this urban phenomenon so far defined by speculation, particular preferences, and generally weak governance at the community level. The project and research will be approached differently, from an urban settlement dimension to an architectural project proposal. In both of these scales, we will try to design through concepts that strengthen the sense of belonging and community, a feeling of great relevance when developing social housing projects. The housing solution will address the problem of overcrowding and the standard of the minimum dimension. This conflict is not only due to a problem of economic resources but also social character. It is necessary to think of housing that allows certain flexibility to the development and evolution of a family, a social nucleus in constant change over time.

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Projecte, Procés i Programació El Besós. Cuaderno de notas, recoge cinco aproximaciones al río Besós y a los barrios que lo flanquean: la ruina, el niño, el jardín, los vecinos y el fotógrafo. El trabajo se concentra en reconocer valores propios de este ámbito que no encontramos en otros lugares de la ciudad. Esa mirada en positivo hacia estos fragmentos urbanos enlazados por el río, los convierte en espacios de oportunidad para ser utilizados de otra manera. El crecimiento sincopado de estos barrios nos conduce a situaciones en las que nos cuesta distinguir entre los edificios en ruina y los que están en construcción. Este disloque temporal nos invita a observar el entorno en otras claves, donde el peso del pasado no es tan relevante porque se confunde con una proyección futura. Con este espíritu empieza el juego. Las dimensiones de los elementos del ámbito son de una escala mayor a la habitual, el entorno parece construido para habitantes de otro tamaño, todo es más grande. Con este cambio de perspectiva, en el Besòs podemos volver a sentirnos niños y ver cómo ellos perciben alguna de las calles del centro de nuestras ciudades. El Besós y sus orillas se han convertido en el jardín de los barrios que los flanquean, aunque el parque fluvial que hoy conocemos, tiene sus orígenes en la reconversión de lo que fue uno de los ríos más contaminados de Europa. La conversión de este espacio en el jardín que hoy vemos, se realizó en los últimos veinte años, todavía quedan trazas de su pasado contaminante y las cicatrices siguen siendo visibles, pero en el interior del cajón se ve florecer un futuro esperanzador. Algunos de estos motivos convierten al Besós en objeto de miradas de químicos, biólogos, fotógrafos, escritores y arquitectos. Si algún objetivo puede tener este trabajo, sería el de invitar al lector a recorrer el ámbito para extraer su propia explicación del lugar, sin prejuicios, y con ello reflexionar sobre la ciudad. Award-winning

Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Urbanisme Vivir la ciudad es una experiencia distinta para cada persona. Una ciudad puede ser percibida de diversas maneras en función de varios factores como la edad, el género, el medio de transporte utilizado, los lugares cotidianos, entre muchos otros. La suma de estas experiencias y percepciones configura los imaginarios urbanos; por ello, la presente investigación tiene como objetivo demostrar la diversidad de experiencias y de miradas que hay sobre una misma ciudad. En este documento se plantean las relaciones entre la ciudad, los imaginarios urbanos y la vida cotidiana. Por ende, se realiza un estudio de los elementos urbanos y culturales que configuran el imaginario urbano colectivo. Sin embargo, para que lo imaginario tenga lugar es necesaria la existencia de una ciudad física; por este motivo, se toma como caso de estudio la ciudad de Puebla, México. Puebla es una metrópoli mexicana ubicada en la zona central del país, y la cuarta ciudad más grande de México. Se trata de una ciudad con gran riqueza natural, cultural e histórica, que ha experimentado un crecimiento acelerado en las últimas décadas, por lo que las dinámicas cotidianas y la forma de hacer ciudad han ido cambiando, alterando la imagen de la ciudad en el imaginario colectivo.

Por medio de este trabajo se busca exponer la importancia del impacto que los espacios residuales generan en la ciudad, pudiendo estos bien ser positivos o negativos. Como en muchas ciudades latinoamericanas, Quito ha ido experimentado muchos cambios urbanísticos, tecnológicos, sociales y culturales, siendo uno de ellos la construcción de su primer metro, una infraestructura revolucionaria que busca optimizar el transporte público de la urbe. El desarrollo de dicho proyecto ha tardado muchos años en completarse debido a que un sinnúmero de problemas ralentizó su cumplimiento. Diversos puntos de vista crearon un debate sobre las repercusiones en el plano económico, político y cultural que generaría la ejecución de este proyecto. La difusión mediática que genera un proyecto de tan importante influencia en la sociedad, que tiene un déficit importante en cuanto a su movilidad, ha jugado también un papel importante en su ejecución. Después de muchos años, el metro es prácticamente una realidad, buscando ser un medio de transporte masivo de pasajeros que puedan llegar a diferentes zonas de la ciudad en un breve lapso de tiempo. Siendo Quito una ciudad con una economía en crecimiento, solo existirá una línea que conecte el norte con el sur con un total de 15 paradas ubicadas estratégicamente en los principales focos de aglomeraciones de la urbe. Sin embargo, uno de los principales problemas que surgen a partir de la realización de esta infraestructura de transporte, es la creación indirecta de espacios residuales en la ciudad. Estos espacios aparecerán poco a poco, debido a que, al implementar este nuevo método de transporte, los existentes se volverán obsoletos y el costo de mantenimiento representaría un mayor problema económico, por lo tanto, siempre se elige dar prioridad a lo reciente. En consecuencia, es necesario diseñar un plan de acción, mismo que permita enfrentar un problema a presentarse a futuro inmediato. Se busca pues, aprovechar este espacio residual brindando para que contribuya al desarrollo y buen funcionamiento de la ciudad. Una vez expuesta la parte medular que regirá el presente trabajo, se plantea la siguiente interrogante: ¿Cuál es la solución o alternativas que permitan lograr este cambio positivo?

Since its second foundation at the end of the 16th century, the urban fabric of the city of Buenos Aires has been organized as an orthogonal regular grid, struc- tured by 100m x 100m blocks. With the growth of the city in the 20th century, as well as its increasing density, every block in the city was divided into a regular number of plots each 8.66m wide, with a unique lot shape: Narrow and deep. Over time, the city has been molded by its demography and urban regulations. However, in December 2001 the most dramatic and deep-seated crisis in Argen- tina’s history erupted and gave place to what became known as “El Corralito”. This crisis has had a huge impact on the social fabric of the city and has led to a housing deficit that lasts until these days. This thesis develops a strategy that would allow the city to densify and solve its housing crisis. A strategy that proposes to use the fixed width of the plots of Buenos Aires to deploy in its layout an Absolute Architecture. To this end, each of the articles that make up this thesis will delve into the idio- syncrasy, physiognomy, and architecture of Buenos Aires in an attempt to reveal its essence, an essence that will be the material from which to imagine the con- temporary city.

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Gestió i Valoració Urbana i Arquitectònica El presente trabajo busca determinar el tipo de influencia que la actividad comercial en planta baja ejerce sobre la socialización de las personas en el espacio público, basándonos en el planteamiento de Jan Gehl (2006) de que, si las personas encuentran motivos para quedarse más tiempo en una calle, entonces tendrán más oportunidad de socializar. Para esto se planteó el análisis en el Barrio de Sant Antoni del distrito del Ensanche, que en estos últimos años ha sufrido transformaciones importantes en el espacio público y que además presenta elementos físicos y sociales significativos. Se hizo uso de una metodología cuantitativa y cualitativa la cual consiste en la recolección de datos a través de la observación y el mapeo, como también de encuestas y entrevistas. Se trabajó en tres escalas: M, S y XS, en cada una de ellas se abordó un análisis general y especifico, en la escala M se trató del comercio a nivel de barrio, en la escala S se analizaron ocho calles y en la escala XS se estudió la ocupacion de un lugar de socialización sobre el espacio público.

Urban inequality, specifically in vulnerable areas, has been a study topic from the earliest days of sociology to the present. This study’s objective is to discuss the scope and limitation of the concept of urban vulnerability, whilst generating an index that detects urban vulnerability in all its dimensions. A factor analysis of the main components was conducted resulting in the formation of four partial indices related to the social class, gentrification, social and employment, and physical & architectural dimensions of urban vulnerability, whilst their sums conform an integrated vulnerability index. This index is applied to the city of Barcelona, allowing its neighbourhoods to be positioned on a vulnerability continuum. Despite being applied in this city, the integrated vulnerability index emerges with the purpose of being replicated to other urban spaces. The mapping of these results using geographic information systems suggests a robust index that allows early identification of problematics, while also providing clues for policy intervention. This research is part of the doctoral thesis of the first author, G.P., with the support from the Secretariat for Universities and Research of the Ministry of Business and Knowledge of the Government of Catalonia and the European Social Fund. Part of the development of this research was supported by an R&D project: ‘Socio-spatial indicators for the improvement of the housing stock in vulnerable areas. Criteria for action in the cases of the metropolitan areas of Barcelona and Bilbao (Re-Inhabit); RTI 2018-101342-BI00’, supported and funded by the Spanish State Research Agency.

El sentiment d’“inseguretat” o “por” és aquell sentiment que apareix quan una persona sent que la seva seguretat està sota amenaça. A la nit, a la foscor de la ciutat, els carrers i parcs poc il·luminats potencien que els ciutadan_s percebin situacions de perill o amenaça quan caminen sol_s pel carrer. El Manifest de la inseguretat és una exploració i investigació sobre com el gènere afecta a la percepció dels espais urbans i de la inseguretat a la via pública. Un projecte visual i i analític, sobre una realitat normalitzada, la de passar por quan de nit es torna sol_ cap a casa, i com aquesta afecta els ciutadan_s. El sentimiento de “inseguridad” o “miedo” es ese sentimiento que aparece cuando una persona siente que su seguridad está bajo amenaza. Por la noche, en la oscuridad de la ciudad, las calles y parques poco iluminados potencian que los ciudadan_s perciban situaciones de peligro o amenaza cuando caminan sol_s por la calle. El Manifiesto de la inseguridad es una exploración e investigación sobre cómo el género afecta a la percepción de los espacios urbanos y de la inseguridad en la vía pública. Un proyecto visual y analítico, sobre una realidad normalizada, la de pasar miedo cuando de noche se vuelve sol_ a casa, y cómo ésta afecta a los ciudadan_s. The feeling of “insecurity” or “fear” is that feeling that appears when a person feels that their security is under threat. At night, in the darkness of the city, dimly lit streets and parks make citizens perceive situations of danger or threat when they walk alone on the street. The Manifest de la Inseguretat is an exploration and investigation into how gender affects the perception of urban spaces and insecurity on public roads. A visual and analytical project, about a normalized reality, such as being afraid when returning home alone at night, and how this affects its citizens. Award-winning Objectius de Desenvolupament Sostenible::5 - Igualtat de Gènere

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Gestió i Valoració Urbana i Arquitectònica Las situaciones como el desempleo, la precariedad laboral, las diferencias de oportunidades para acceder a derechos básicos, las situaciones de violencia intrafamiliar, entre otras; no afectan igualmente a todas las personas, estableciendo como uno de los ejes principales de estas desigualdades la razón de género. Las diferencias existentes entre mujeres y hombres condicionan las distintas dimensiones de la exclusión residencial, debido a las mayores dificultades a las que se enfrentan las mujeres para acceder a una vivienda adecuada y segura, situaciones que muchas veces se encuentran invisibilizadas debido a la capacidad propia de las mujeres de generar mayores redes de apoyo familiares y sociales. En Chile, aún son escasas las investigaciones que abarquen el concepto amplio de exclusión residencial y sus distintas dimensiones desde una perspectiva de género, y por ende, las políticas y programas habitacionales son insuficientes en esta materia. Dentro de este marco, la presente investigación determina el alcance cuantitativo de la brecha de género, entre mujeres y hombres, en cuatro dimensiones de la exclusión residencial: dimensión económica, dimensión social, dimensión legal y dimensión física de la vivienda, durante los años 2011-2020; determinando si estamos frente a un proceso de feminización de los distintos procesos de exclusión residencial dentro del territorio chileno. Para lo anterior, la investigación responde a una metodología de tipo cuantitativa que se estructura a partir de un análisis estadístico de distintas variables de la exclusión residencial desde una perspectiva de género, con datos provenientes de fuentes de información existentes en Chile. Esto con el fin de contribuir a la identificación de áreas de especial atención de la brecha de genero de este fenómeno para posibles estudios posteriores, y actuaciones en materia de políticas y programas habitacionales con un enfoque transversal de género. Objectius de Desenvolupament Sostenible::5 - Igualtat de Gènere

La tesina “Confort visual: La legibilidad en los pavimentos urbanos” tiene como objetivo medir el grado de legibilidad de los pavimentos urbanos. En primer lugar, se define la legibilidad como la facilidad que ofrece un pavimento para interpretar una información asociada a un diseño, cualidad que se hace posible si se mantienen algunos parámetros como el uso del contraste de color, textura y luminancias. A mayor resultado de relación de luminancias mayor será la legibilidad. Para ello, se planteó una metodología precisa que consistió en ubicar estratégicamente las bases en diferentes momentos del día para ver la actuación del pavimento con las diferentes condiciones lumínicas naturales y artificiales. Se utilizó Lumin y Photoshop para el posterior análisis de luminancias y por último se precisaron las conclusiones en un gráfico que muestra los valores de la relación de luminancias, las posiciones de las bases con relación a la orientación y los momentos del día en el que fueron analizados. Se concluyó que, principalmente, el uso del contraste de color es más legible en un pavimento urbano que el uso de contraste de texturas. Sin embargo, en una explanada abierta, con una condición determinada de reflexión directa de luz, el contraste de texturas pasa a ser más importante que el contraste de color. The dissertation "Visual comfort: Legibility in urban pavements" aims to measure the degree of legibility of urban pavements. Firstly, legibility is defined as the ease with which a pavement offers to interpret information associated with a design, a quality that becomes possible if some parameters such as the use of color contrast, texture and luminance are maintained. The higher the luminance ratio, the better the legibility. For this, a precise methodology was used, which consisted of strategically placing the bases at different times of the day to see the performance of the pavement with the different natural and artificial lighting conditions. Lumin and Photoshop were used for the subsequent analysis of luminances and finally the conclusions were specified in a graph showing the values of the luminance ratio, the positions of the bases and the times of day in which they were analyzed. It was concluded that, mainly, the use of color contrast is more legible on an urban pavement than the use of texture contrast. However, in an open esplanade, with a certain condition of direct light reflection, texture contrast becomes more important than color contrast.

Parlem d’un buit metropolità i local, tant físic com social; d’un territori oblidat i marginat, entre parcs i entre centres urbans, però que no forma part de cap; parlem d’un lloc amb identitat i sentiment de comunitat atrapat entre petjades industrials; parlem de l’àmbit de Can Rosés a Cornellà de Llobregat, un lloc estratègic per a la millora urbana i qualitat de vida tant a escala de barri com territorial. Es fa front a les problemàtiques físico-socials del lloc amb una estratègia d’esponjament del teixit industrial que genera continuïtats urbanes i mixticitat d’usos que promoguin l’activitat i la interacció social. El programa clau que respon tant a les discontinuïtats del lloc, com a una necessitat bàsica en l’àmbit municipal, és l’habitatge públic de lloguer. Les noves façanes proposades generen una seqüència d’espais públics actius i fan de mediadores entre els centres urbans i les preexistències del lloc -tant industrials com residencials-, les quals es posa de manifest potenciar-les i dotar de sentit el seu encaix urbà a base de la integració de les noves alineacions.

En les últimes dècades s’afirma cada cop més del fet que l’espai urbà en el que vivim s’ha conformat per a l’ús d’un prototip de persona específic: el de l’home blanc, d’edat mitjana, que dedica el seu temps a l’esfera productiva, i es mou amb vehicle motoritzat propi. Per aquesta raó , des de els òrgans administratius s’aposta cada cop més per generar un canvi d’aquestes condicions, per tal de garantir que amb els futurs plans i projectes es garanteixin uns condicions que afavoreixin el desenvolupament de la vida quotidiana de la resta de col·lectius que conformen la ciutat, com ara la inclusió dels Informes d’Impacte de Gènere, acompanyants per als plans i projectes reglats. Aquest treball, en busca d’aspectes que s’haurien d’avaluar en l’Informe d’Impacte de Gènere de cada tipus de pla o projecte que afecta a l’espai urbà, explora el vincle entre les potestats d’aquests i la millora de la vida quotidiana des de la perspectiva de gènere, i la inclusivitat. In recent decades, it has been increasingly asserted that the urban space which we live in has been shaped for the use of a specific prototype of a person: that of the white male, middle-aged, who dedicates his time to the productive sphere, and uses his own motorized vehicle as a method of displacement. For this reason, the administrative bodies are increasingly committed to generating a change in these conditions, in order to assure that future plans and projects guarantee conditions that favour the development of the daily life of the rest of groups that make up the city’s social fabric, such as the inclusion of Gender Impact Reports, that accompany regulated plans and projects. This work, in search of aspects that should be evaluated in the Gender Impact Report, of each type of plan or project that affects the urban space, explores the link between the capacities of the plans and projects, and the improvement of daily life from a gender-neutral and inclusive perspective. Objectius de Desenvolupament Sostenible::5 - Igualtat de Gènere

Després de la Segona Guerra Mundial, la necessitat de fer front a l’escassetat d’habitatges al conjunt europeu va provocar la producció massiva de polígons residencials. L’accelerat creixement en la seva producció es va donar gràcies a l’estandardització i industrialització de nous processos de construcció. Es tracta d’un moment en la història amb grans similituds entre països, tant en la seva producció com en les problemàtiques que van acabar sorgint. La demolició d’aquests polígons residencials, pocs anys després de la seva construcció, ha estat la mesura que s’ha aplicat en la gran majoria de casos on, entre una gran varietat de factors, l’idealisme social promogut pel Moviment Modern ha fracassat. Ens trobem en un moment on aquestes pràctiques de demolició entren en conflicte amb la despesa de recursos i quantitat de residus que generen, fent necessària una revisió de les polítiques d’actuació sobre el parc edificat existent. S’utilitza l’experiència de 4 països europeus: Regne Unit, Països Baixos, França i Espanya; per tenir una visió general contrastada de l’evolució que han patit aquests conjunts residencials i les diferents actuacions que s’han realitzat, analitzant un cas d’estudi per país. En general, la tendència ha estat el desenvolupament d’estratègies d’intervenció integrals per fer front a la diversa i complexa quantitat de situacions que s’han donat a cada cas. El treball posa especial èmfasi a les pràctiques associades a les demolicions i les seves implicacions.

Estudio de la transformación urbana de las favelas en Río de Janeiro, mediante un acercamiento más próximo a la comunidad de Cantagalo. Ubicadas en pleno centro de la ciudad y al mismo tiempo tan apartadas de esta, las favelas son comunidades con un fuerte carácter propio. Partiendo del estudio de las transformaciones urbanas sucedidas en Río de Janeiro y un análisis cartográfico de la integración de favelas en el tejido urbano, se realiza también una aproximación gráfica mediante la fotografía. Reconstruyendo su historia gracias al testimonio de arquitectos participantes de programas de integración de favelas, al mismo tiempo que tratando de entender su evolución y necesidades actuales por medio del diálogo con sus habitantes. El ritmo acelerado de crecimiento de la favela nos lleva a cuestionarnos qué depara el futuro para sus habitantes en esta ciudad de contrastes.

El treball representa un replec de conceptes ordenats que prenen sentit únicament quan es cusen. Construir una reflexió teòrica enfront de les plantes baixes, flagrant motor d'activitat per la ciutat, estableix el comerç com a fil conductor de l'exercici. Els objectius proposen dibuixar una idea sobre els requisits, limitacions i possibilitats d'aconseguir usos híbrids a planta baixa, al llarg de la vida útil dels edificis, per fer front a la crisi urbana i comercial actual. No és cap sorpresa que la temàtica escollida és oberta i sempre es troba en debat, la condició de temporalitat és irremissible de la identitat humana. El trabajo representa un repliegue de conceptos ordenados que toman sentido únicamente cuando se cosen. Construir una reflexión teórica frente a las plantas bajas, flagrante motor de actividad por la ciudad, establece el comercio como hilo conductor del ejercicio. Los objetivos proponen dibujar una idea sobre los requisitos, limitaciones y posibilidades de conseguir usos híbridos en planta baja, a lo largo de la vida útil de los edificios, para hacer frente a la actual crisis urbana y comercial. No es ninguna sorpresa que la temática escogida está abierta y siempre se encuentra en debate, la condición de temporalidad es irremisible de la identidad humana. The work represents a folding of ordered concepts that only make sense when they are sewn together. Constructing a theoretical reflection on ground floors, a blatant engine of activity in the city, establishes commerce as the guiding thread of the exercise. The objectives propose to draw an idea about the requirements, limitations and possibilities of achieving hybrid uses on the ground floor, throughout the useful life of the buildings, in order to face the current urban and commercial crisis. It is no surprise that the chosen theme is open and always under debate, the condition of temporality is an undeniable part of human identity.

Barcelona és i ha estat una ciutat pionera i exemplar pel que fa al seu urbanisme i espai públic en clau sociològica, territorial i demogràfica, sent fins i tot un model a seguir en altres ciutats europees amb el conegut "Model Barcelona". Ja des de principis de segle, es plantejaven qüestions urbanístiques innovadores que es van veure paralitzades per la guerra civil i la dictadura, però amb les primeres eleccions democràtiques, amb Oriol Bohigas al capdavant com a delegat d'urbanisme, va ressorgir una Barcelona ocupada per les qüestions socials i que posava el focus en un espai públic de qualitat. Es van crear més de cent places i nombrosos parcs en un temps rècord i es va posar especial atenció a l'espai públic d'una Barcelona pluricèntrica i que havia vist augmentada considerablement la seva població a causa de les onades migratòries procedents de la resta de l'Estat. Oriol Bohigas va dirigir l'inici d'un seguit de mesures socials i urbanístiques per dotar a una Barcelona d'escala metropolitana d'un espai públic identitari i pròsper. Posteriorment, la concessió dels Jocs Olímpics del 92 van suposar la culminació d'importants projectes d'infraestructures i la creació de més places, parcs i equipaments. I més endavant amb la celebració del Fòrum internacional de les cultures, l'any 2004, es planteja un altre ambiciós projecte de transformació urbana i metropolitana que uneixi el districte de Sant Martí amb la ciutat de Sant Adrià del Besòs, buscant activament un urbanisme sostenible. L'any 1999 sorgeix arran d'una exposició del CCCB, el Premi Europeu de l'Espai Públic Urbà on cada dos anys un jurat d'experts internacional premien els projectes d'espai públic urbà de les ciutats europees que s'hi presenten. Així doncs, aquest treball se centra en l'anàlisi de sis projectes premiats a la ciutat de Barcelona durant les tres últimes dècades, fent una comparativa entre dos projectes de cada dècada, buscant els criteris de cada època i analitzant el context històric en Barcelona es y ha sido una ciudad pionera y ejemplar en cuanto a su urbanismo y espacio público en clave sociológica, territorial y demográfica, siendo incluso un modelo a seguir en otras ciudades europeas con el conocido "Model Barcelona". Ya desde principios de siglo, se planteaban cuestiones urbanísticas innovadoras que se vieron paralizadas por la guerra civil y la dictadura, pero con las primeras elecciones democráticas, con Oriol Bohigas al frente como delegado de urbanismo, resurgió una Barcelona ocupada por las cuestiones sociales y que ponía el foco en un espacio público de calidad. Se crearon más de cien plazas y numerosos parques en un tiempo récord y se puso especial atención al espacio público de una Barcelona pluricéntrica y que había visto aumentada considerablemente su población debido a las olas migratorias procedentes del resto de el Estado. Oriol Bohigas dirigió el inicio de una serie de medidas sociales y urbanísticas para dotar a una Barcelona de una escala metropolitana de un espacio público identitario y próspero. Posteriormente, la concesión de los Juegos Olímpicos del 92 supuso la culminación de importantes proyectos de infraestructuras y la creación de más plazas, parques y equipamientos. Y más adelante con la celebración del Foro internacional de las culturas, en 2004, se plantea otro ambicioso proyecto de transformación urbana y metropolitana que una el distrito de Sant Martí con la ciudad de Sant Adrià del Besòs, buscando activamente un urbanismo sostenible . En 1999 surge a raíz de una exposición del CCCB, el Premio Europeo del Espacio Público Urbano donde cada dos años un jurado de expertos internacional premian los proyectos de espacio público urbano de las ciudades europeas que se presentan. Así pues, este trabajo se centra en el análisis de seis proyectos premiados en la ciudad de Barcelona durante las tres últimas décadas, haciendo una comparativa entre dos proyectos de cada década, buscando los criterios de cada época y analizando Barcelona is and has been a pioneering and exemplary city in terms of its urban planning and public space in a sociological, territorial and demographic level. It’s been a model for other European cities to pursue, even so with the wellknown "Barcelona Model". Since the beginning of the century, innovative urban planning questions were raised but were paralyzed by the civil war and the dictatorship. Through the first democratic elections, with Oriol Bohigas at the head as urban planning delegate, Barcelona remerged as a city engaged with social issues focused on the quality of public space. More than a hundred squares and numerous parks were created in record time. Special attention was paid to the public space of a pluricentric Barcelona which had seen its population increase considerably due to waves of migration from the rest of the State. Oriol Bohigas led the start of a series of social and urban planning measures to provide a metropolitan-scale Barcelona with an identarian and prosperous public space. Subsequently, the concession of the 1992 Olympic Games led to the completion of important infrastructure projects and the creation of more squares, parks and equipment. Later, with the celebration of the Universal Forum of Cultures, in 2004, another ambitious project of urban and metropolitan transformation was proposed that unites the district of Sant Martí with the city of Sant Adrià del Besòs, actively seeking a sustainable urbanism. In 1999, the European Award for Urban Public Space emerged as a result of an exhibition by the CCCB. Every two years an international jury of experts awards some of the urban public space projects of the European cities that are presented. Therefore, this work focuses on the analysis of six awarded projects in the city of Barcelona during the last three decades, making a comparison between two projects from each decade, looking for the criteria of each era and analysing the historical context of its construction. The aim, among ot

Este artículo analiza conceptual e históricamente el significado del espacio público, defendiendo su crecimiento y argumentando los peligros de cuando este se reduce y tiende a desaparecer. Se presentan alternativas de peatonalización y renaturalización, especialmente las aplicadas recientemente en Barcelona y otras ciudades catalanas. Objectius de Desenvolupament Sostenible::5 - Igualtat de Gènere Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles

In his 1872 The housing question, Friedrich Engels addressed the housing problems faced by the proletarian migrant workers in major industrial centres. He asserted that they could only be solved by first resolving their harsh working conditions in the capitalist mode of mass production. Presently, with transnational migrant flows to urban centres and the mass acceptance of the digital platform economy, the housing question manifests itself, among other expressions, in the case of immigrants working in this digital contract-based market. While the platform economy provides immigrants with quick access into a host country’s labour market, the income insecurity and high risks associated with such work put them in a state of precariousness. Through the framework of Engels’ proposed action lines and analysis of observations and interviews with immigrant riders working for the food delivery platforms Glovo and Deliveroo, the paper highlights the negative impacts that this contemporary capitalist model of work, the municipal housing plan and the ongoing Covid-19 crisis have on the immigrant riders’ residential and working conditions in Barcelona, Spain, a city facing a severe rental housing shortage. Lastly, it suggests that, while the social market economy in Spain can be reformed to ameliorate the negative impacts of the platform economy on immigrant riders, bridging the gap between immigrant housing provision and employment inclusion would need to consider decent labour and housing as rights for residents, immigrants included, asserting the currency of Engels’ ideas.

La cuestión de la futura convivencia urbana, el uso mixto y el espacio compartido no sólo se discute en la fase de la epidemia de COVID 19. La ciudad de hoy en día, está en plena fase de transformación hacia un diseño más adecuado a las necesidades de las personas, ya que el diseño es para servir al público, y los lugares son creados por las personas que lo viven y lo usan. La forma en que están construidos los espacios nos afecta a todos. Cuando más se ajusta a una función determinada, menos es el valor de supervivencia que tiene en cuando la flexibilidad, diversidad de usuarios y actividades y adaptación en el tiempo. Estamos acostumbrados a idealizar el diseño de acuerdo con unas reglas fijas o la imaginación subjetiva, pero alejado de las necesidades cambiantes del público. La identificación entre forma y función es lo que ocurre en muchas ciudades, debemos aflojar este aspecto que hace que las ciudades sean menos adaptables e inclusivas. Pues este trabajo se basa en la perspectiva de la informalidad de los espacios desde abajo, al ingresar a la sociedad, para descubrir y explorar la vida cotidiana detrás de las actividades informales de la gente común. Presta atención al espacio físico de los fenómenos informales. A partir de la investigación teórica y la observación e investigación de campo, pretende analizar la regularidad, la flexibilidad y la informalidad de los espacios públicos de Barcelona, resumiendo las características, las reglas de organización y la lógica de ello.

Esta investigación se centra en Colombia y en cómo el éxodo a las principales ciudades ha desencadenado consecuencias en los territorios urbanos y rurales. La migración de jóvenes a la ciudad incrementa el crecimiento urbano acelerado y vacía el campo. Para frenar este constante movimiento migratorio, es necesario pensar en nuevas oportunidades para los territorios rurales. Hoy en día, el nivel de desarrollo digital en las zonas rurales es insuficiente,es por esto que esta propuesta busca proveer al campo de herramientas para minimizar el impacto de la migración voluntaria e incentivar el retorno al campo. Útica es un territorio ubicado en el municipio de Cundinamarca Colombia, donde se evidencian señales de falta de oportunidades debido a la presencia de escuelas abandonadas, pirámides poblacionales regresivas, falta de relevo generacional, entre otras. Uno de los problemas encontrados en la zona rural de Útica es la conectividad en el territorio. El acceso a internet en los hogares está poco extendido debido a la falta de infraestructura, lo que genera un vacío de conocimiento sobre herramientas digitales y vuelve inviable oportunidades globales como estudiar o trabajar a larga distancia. Ilika Rural Network es un proyecto de nodos distribuidos en el territorio que conforman una red descentralizada que lleva el servicio de internet a la zona rural de Útica. Para acceder a esta red es necesario instalar un nodo y querer ser parte de una red colaborativa. El nodo es un espacio de trabajo equipado con la tecnología necesaria para estar conectado al sistema que provee el servicio de internet. Cada nodo tiene la capacidad de conectarse a internet y de compartir el servicio con sus vecinos inmediatos. The research focuses on the case of migration in Colombian and how the rural exodus to main cities has caused consequences in both territories. The migration of young people increases the attraction factors of the urbanisation process in the cities. To stop the volunteer migration of the young, it is necessary to think about new opportunities for them in rural areas. Nowadays, rural populations do not have access to the new digital developments that could directly increase their economic growth. That is why the main objective of this proposal is to provide tools to develop communications and technology in the rural areas to minimise the impact of the city’s voluntary migration and increase the return to the countryside. Utica is a territory located in the Cundinamarca’s department in Colombia and it's a place where the abandonment of the countryside is evident because of the low opportunities for their habitants. As a consequence, there are empty rural schools, a regressive population pyramid, lack of children, and so on. The deficiency of the connectivity field was also one of the main problems to the rural population in Utica. The at-home Internet in the rural areas is unusual because of the underdevelopment of the infrastructures. Consequently, the lack of knowledge about ITCs is clearly visible, the access to educational tools is impossible and online work can not even be considered. Ilika rural network is a project of distributing nodes in the territory that create a network to bring the internet service to Utica´s rural area. To access it is necessary to install a node and be part of the collaborative network. The node is a working space that is equipped with the technology devices needed to be connected with the WIMAX technology system that provides the internet in the territory. The personal node offers a working space that you can customise using the kit elements. Each node has the capacity to be connected to the internet service and to share the service.

Amb la participació al programa europeu Cultures d'Avenir per a estudiants de màster de diferents camps artístics, que té com a objectiu repensar el futur de problemes socials que ens concerneixen avui dia, s'inicia un procés des de la documentació i la representació del discórrer de l'experiència així com l'abordament del sensellarisme des d'una perspectiva artística com a eina de treball per a una aproximació sobre aquesta realitat que permet repensar-la en termes arquitectònics i estudiar la relació entre les persones sense llar i l'arquitectura, i que juntament amb el suport de la literatura escrita sobre el tema, i l'estudi daquest fenomen a la ciutat de Barcelona a través de l'anàlisi formal i espacial de llocs freqüentats per aquestes persones, així com de recursos disposats per a aquests, es culmina amb propostes en forma de projectes arquitectònics que busquen proposar solucions i implementar espais que millorin les condicions de vida de les persones sense llar versades en el transcurs daquest document, incidint en les estratègies plantejades com a fruit del coneixement adquirit durant l'estudi de la temàtica tractada. Con la participación en el programa europeo Cultures d’Avenir para estudiantes de máster de diferentes ramas artísticas, que tiene como objetivo repensar el futuro de problemas sociales que nos conciernen hoy día, se inicia un proceso desde la documentación y representación del discurrir de la experiencia así como el abordamiento del sinhoharismo desde una perspectiva artística como herramienta de trabajo para una aproximación acerca de esta realidad que permite repensarla en términos arquitectónicos y estudiar la relación entre las personas sin hogar y la arquitectura, y que, junto con el apoyo de la literatura escrita sobre el tema, y el estudio de este fenómeno en la ciudad de Barcelona a través del análisis formal y espacial de lugares frecuentados por estas personas, así como de recursos dispuestos para los mismos, se culmina con propuestas en forma de proyectos arquitectónicos que buscan proponer soluciones e implementar espacios que mejoren las condiciones de vida de las personas sin hogar versadas en el transcurso de este documento, incidiendo en las estrategias planteadas como fruto del conocimiento adquirido durante el estudio de la temática tratada. With the participation in the European programme Cultures d’Avenir for master’s degree students from different artistic fields, which aims to rethink the future of social problems that concern us today, a process begins with the documentation and representation of the course of the experience as well as the approach to homelessness from an artistic perspective as a working tool for an approach to this reality that allows us to rethink it in architectural terms and study the relationship between homeless people and architecture, and which, together with the support of the literature written on the subject, and the study of this phenomenon in the city of Barcelona through the formal and spatial analysis of places frequented by these people as well as the resources available to them, culminates in proposals in the form of architectural projects that seek to propose solutions and implement spaces that improve the living conditions of the homeless people discussed in the course of this document, focusing on the strategies proposed as a result of the knowledge acquired during the study of the subject matter dealt with. Award-winning

El present treball és un estudi sobre l’oferta actual de banys públics al barri del Raval de Barcelona a partir de recerca bibliogràfica, treball de camp i anàlisis urbanístic. Per al seu desenvolupament s’han tingut en compte tant aspectes físics com perceptius, així com identitats no normatives i el testimoni directe del veïnat. La primera part, Emplaçament de les pràctiques higièniques a Ciutat Vella, correspon a un àmbit de recerca, amb l’objectiu de posar en valor l’evolució de les pràctiques higièniques a la ciutat de Barcelona, així com els elements arquitectònics vinculats a elles segons el moment històric, per tal d’entendre l’evolució de l’oferta de banys públics al barri del Raval. Es pretén englobar en un mateix escrit elements arquitectònics relacionats amb la higiene a l’espai públic i entendre l’evolució i gestió dels últims anys en l’oferta de banys públics al Raval. La segona part, Anàlisi del model actual de banys públics al barri del Raval, correspon a un treball d’anàlisi de les actuals instal·lacions de banys públics al barri del Raval, amb l’objectiu d’aconseguir una radiografia general de l’oferta, tenint en compte tant aspectes físics de les pròpies instal·lacions, com perceptius a l’hora de ser utilitzades per realitzar-ne una avaluació. Es pretén entendre la gestió i organització dels serveis, cartografiar l’oferta de banys públics al barri (inexistent a dia d’avui), establir unes tipologies base en l’oferta de banys públics, avaluar, les diferents instal·lacions i valorar a partir dels punts anteriors. La tercera part, Bases per a un nou model a seguir, correspon a un apartat de caire propositiu, a on es volen establir unes bases pel disseny i ubicació de noves instal·lacions al barri del Raval. Es pretén proposar canvis en les normatives actuals que regulen les instal·lacions de banys públics a la ciutat, així com definir paràmetres concrets per a la localització de nous elements per tal d’augmentar l’oferta.

http://dx.doi.org/10.5007/1984-9222.2011v3n5p34Barcelona foi a capital do anarquismo europeu durante o entreguerras. O objetivo deste artigo é revelar as características sociológicas e territoriais da radicalizada CNT (Confederación Nacional del Trabajo), a central sindical anarquista, que liderou a revolução do verão de 1936. A partir do exame do papel do espaço urbano como uma variável nos processos coletivos da classe trabalhadora, o artigo argumenta que o trabalhador sem qualificação recém-imigrado e as vizinhanças onde essas classes trabalhadoras eram dominantes foram protagonistas-chave do radicalismo revolucionário. Abstract: Barcelona was the capital city of European anarchism during the interwar years. The aim of this article is to discover the sociological and territorial features of the radicalized CNT (a Confederación Nacional del Trabajo), the anarchist union, which generated the summer 1936 revolution. By looking at the role of urban space as a variable in the collective processes of the working class the article argues that the unskilled recent immigrant worker and the neighbourhoods where this working-class figure was dominant were the key protagonists of revolutionary radicalism.

Aquest treball tracta de la recerca d'una mirada a través de la fotografia, posant en crisi l'actual teixit urbà de certes parts de la ciutat de Barcelona i com això afecta als seus habitants. Este trabajo trata de la búsqueda de una mirada a través de la fotografía, poniendo en crisis el actual tejido de ciertas partes de la ciudad de Barcelona y de como esto afecta a sus habitantes. This work deals with the search for a look through photography, putting in crisis the current urban ensemble of certain parts of the city of Barcelona and how this affects its inhabitants.

Make visible the shortcomings of urban furniture in adapting to the different bodies with functional diversity, using urban dance as knowledge that understands the movement and the control of the human body.

Desde hace varias décadas, la cultura se ha utilizado como instrumento de regeneración urbana para revitalizar las zonas degradadas. Si bien existe gran cantidad de investigaciones que estudian el fenómeno, hace falta ampliar el debate hacia las etapas de diagnóstico y planeación. Este artículo busca responder a ese vacío mediante el estudio de la técnica del mapeo cultural y de su aplicación en un caso de estudio: el centro de Monterrey, México, para identificar zonas potenciales de aglomeración de cultura. Estas zonas, conocidas como clústeres culturales, pudieran estar generando procesos de regeneración urbana que contribuyen en la revitalización del lugar. Se utiliza un método mixto de análisis que conjunta datos cuantitativos con métodos cualitativos. Los resultados muestran la existencia de dos clústeres culturales en el centro, conformados por distintos actores, diferenciados por variados tejidos urbanos, que ayudan a potenciar la regeneración del centro de Monterrey.

Aquest treball posa la mirada sobre l’arquitectura rural Pallaresa, una realitat afectada per l’evolució i el canvi d’hàbitat en el medi rústic. L’evidència dels problemes sobrevinguts i la necessitat de revalorar les seves construccions és precisa per evitar la desaparició d’un paisatge que s’ha vist desvirtuat en les últimes dècades. L’evolució de la població, l’estructura territorial de conreus i la jerarquia social al camp han conformat un dispersament territorial que ha esdevingut l’essència mateixa del model territorial del món rural català. El despoblament que aquestes zones van patir als anys seixanta i el posterior repoblament conjuntural i de segona residència, són dues cares d’una mateixa moneda, que evidencia un procés de perversió i deformació accelerada del paisatge dels hàbitats rurals de Catalunya. Per tant, el diagnòstic és clar i el conjunt de fenòmens generals que s’hi estan donant és conegut de forma detallada, però la mancança d’estudis que focalitzen l’atenció en processos concrets dificulta el coneixement de pautes tangibles d’actuació. En aquest treball serà doncs un exercici de recuperació i catalogació concret, focalitzant la mirada a una tipologia constructiva essencial en l’arquitectura rural pallaresa. Per a fer-ho, s’estudiarà en concret de la casuística de Salàs de Pallars, un poble que esdevingué un epicentre al territori a causa de la compravenda de bestiar. La creació de la fira de Salàs al segle XVI promogué un creixement urbanístic que va propiciar la caracterització de l’arquitectura del territori, esdevinguen una vila molt important fins ben entrat el s. XX.