Ilustraciones, fotografías, tablas Existe una estrecha relación entre habitabilidad urbana y espacios verdes urbanos. Esta relación se ve afectada por procesos de desarrollo urbano que transforman de manera recurrente los elementos vegetales sin responder a aspectos de cotidianidad de los habitantes donde se realizan dichas intervenciones, por lo tanto, repercuten en las dinámicas culturales, económicas y sociales de la población. Esto redunda en el debilitamiento de los lazos afectivos hacia estos espacios, su adaptabilidad y apropiación, condiciones para permitir una habitabilidad urbana. Desde esta investigación se busca comprender el aporte de los espacios verdes de acompañamiento vial a la habitabilidad urbana. Para ello se estudia un caso concreto de proceso urbano en Medellín, y si bien se parte de características identificadas en la literatura especializada, gracias al método utilizado, este sistema categorial de partida se alimenta con nuevas características elaboradas desde los aportes de los habitantes y otros actores, lo cual permitió construir un sistema de variables de habitabilidad de los espacios verdes propio al contexto urbano de la ciudad de Medellín. La investigación se realiza con técnicas de corte etnográfico en búsqueda de complementar las técnicas y métodos utilizados generalmente en arquitectura, campo de estudio y formación de la investigadora, con el fin de profundizar más allá de los aspectos materiales y formales del espacio, en los sentidos de la habitabilidad en relación con el verde y cómo las transformaciones físicas de dichos espacios influyen en la cotidianidad de los habitantes. Se trabajan entonces instrumentos como: revisión documental, bibliográfica, levantamientos arquitectónicos, observación física y fotográfica, entrevistas y una encuesta con preguntas tipo “ad hoc”, construidas para la presente investigación debido al poco desarrollo de indicadores de habitabilidad urbana relacionados directamente con espacios verdes. (Texto tomado de la fuente) There is a close relationship between urban habitability and urban green spaces. This relationship is affected by urban processes that recurrently transform vegetation elements without responding to inhabitants everyday aspects where these interventions are located. Therefore, they have repercussions on the cultural, economic and social dynamics of the population. This leads to the weakening of affective ties to these spaces, their adaptability and appropriation as conditions of urban habitability. This research seeks to understand the contribution of road support green spaces to urban habitability. For this, a specific case of urban process in Medellin is study, and although it begins from characteristics identified in the specialized literature, thanks to the method used, this starting categorical system is fed with new characteristics elaborated from the contributions of the inhabitants and others actors, which allowed to build a variable system of habitability of green spaces appropriate to the urban context of the city of Medellín. The research is carried out with ethnographic cut techniques looking to complement the techniques and methods used specifically in architecture, study field and academic training of the researcher, in order to deepen, beyond the material and formal aspects of space, in the senses of habitability in relation to green and how the physical transformations of these spaces influence the daily lives of the inhabitants. There are instruments use as: documentary, bibliographic review, architectural and urban surveys, physical and photographic observation, interviews and a survey with “ad hoc” questions built for the present research due the low development of urban habitability indicators directly related to urban green spaces. Maestría Magister en Hábitat Estudios culturales y tecno sociales del hábitat Área Curricular de Construcción y Hábitat